我国桥梁有了全寿命设计方法

日前,西部项目“桥梁工程全寿命设计理论与方法研究”通过鉴定,该项目历时四年,在主要构件的设计使用寿命确定方法、计算公式、计算参数和设计使用寿命建议值等方面取得一批重大技术成果,创建了我国桥梁工程全寿命设计理论与方法体系。     

钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究

《钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究》项目针对桥梁剩余寿命突出问题,从7个专题开展系统深入的研究,完善了基于多重因素的混凝土碳化深度预测模型和钢筋碳化腐蚀速率模型,提出了计算锈蚀钢筋混凝土梁、偏心受压柱和拱肋承载力的新方法,构建了基于时变可靠度的钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法,提出了钢筋混凝土拱结构时变可靠度计算等方法。项目研究成果具有显著的创新性,良好的社会经济效益和推广应用前景。     

山区高速公路桥梁的设计方法

山区由于地形比较复杂,因此,在进行山区高速公路桥梁设计时需要考虑很多因素。结合山区的地形特点,对山区高速公路桥梁设计提出建议,并介绍了桥梁体系的选择、桥台、桥墩以及桥梁基础的结构形式,为相关工程提供参考。     

探析市政道路桥梁加固设计方法

本次研究对市政道路桥梁加固设计的主要原则、原理刍议后,对市政道路桥梁结构加固设计策略实行研究,主要目的为准确掌握市政道路桥梁加固设计原则和原理后,采取适宜的市政道路桥梁加固设计方法处理,确保市政道路桥梁加固的效果,提高市政道路桥梁整体加固设计水平.     

桥梁桩基强岩溶发育全套管全回转钻机施工方法

在桥梁桩基施工中,一般采用冲孔机冲孔或旋挖钻机钻进的方法进行桩基的施工,而在遇到位于岩溶强发育地质的桩基时,上述施工方法容易发生掉钻、卡钻、埋钻、塌陷等施工现象.文章对岩溶发育地区不同的桩基成孔施工工艺进行了对比分析,并结合工程实例,总结了岩溶强发育地区桩基础全套管全回转施工工艺技术.该工艺技术具备在复杂岩溶地质条件下...     

一种光伏组件全寿命周期质量跟踪的方法

<正>权利要求1.一种光伏组件全寿命周期质量跟踪的方法,其特征在于,包括以下步骤：步骤（1）将二维码标签固定在光伏组件上,二维码标签位于光伏组件上的条形码附近,二维码标签及条形码具有唯一性,与光伏组件一一对应;步骤（2）光伏组件出厂进行基本信息录入时,检测员利用微信小程序直接扫描光伏组件上条形码或扫描二维码及条形码将二者绑定并再次扫描二维码,微信小程序跳出基本信息页面,     

穿梭于全寿命隧道

高山难阻隔,天堑变通途,人类的智慧在隧道大发展中不断渗透、融入、升华。随着技术的进步,交通人把目光又放在了海底,2010年4月,中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道建成通车,这座供人员及车辆通行的海洋建筑物,标志着海底隧道建设迎来了新的历史时期。海底隧道的优点显而易见:不占地,     

公路钢结构桥梁抗疲劳设计方法研究

为提升公路钢结构桥梁设计水平,对钢结构桥梁的疲劳强度进行分析,主要包括钢结构桥梁的疲劳过程、疲劳分析方法、抗疲劳设计原则等。同时,以某公路钢箱梁为研究对象,利用有限元软件建立计算模型,计算疲劳细节在不同加载区域和不同铺装层厚度下的疲劳应力及应力循环次数对钢结构裂缝发展的影响,研究结果可供同类钢结构桥梁设计提供理论参考。     

城市桥梁拼宽设计方法研究

城市桥梁作为跨越障碍的主要结构,其拼宽设计的改建工作是公路改扩建工程的重点和难点。文章结合工程实例,探讨桥梁拼宽设计的方法及注意事项。     

以全寿命周期成本新理念进行公路桥梁设计

根据2004年全国公路勘察会议精神要求,探讨公路桥梁设计新理念方面结合我省实际从建设技术标准、主要设计指标、各行业协调规划,以及公路各专项设计中以全寿命周期成本设计理念为指导,做好新形势下的公路桥梁设计等方面做一简略的探讨。     

全寿命周期下绿色低碳公路建设途径与关键技术

积极开展绿色低碳公路建设,是加快公路交通发展方式转变、实现行业可持续发展的必然要求。研究总结了全寿命周期下的绿色低碳公路建设途径与关键技术,阐述了在公路建设各阶段的节能减排方法,论证了在全寿命周期理念下绿色低碳公路建设的可操作性,为绿色低碳公路建设提供了有益的指导。     

高速公路全寿命周期的质量管理

高速公路建设项目具有涉及面广,投资建设周期长,影响工程质量因素较多的特点。鉴于此,工程项目建设各参与方必须在项目建设各阶段树立对项目质量管理的全寿命周期管理思想,对于高速公路的质量管理,应从投资建设的前期阶段、准备阶段、实施阶段和运营阶段进行全寿命周期的质量控制。     

桥梁嵌岩桩设计实用计算方法

针对现行桥梁规范中嵌岩桩的单桩轴向受压容许承载力的计算公式,参照有关文献,建议了几种不同条件下嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算方法,并举例加以论述.     

桥梁结构加固设计原则及方法分析

为了提高桥梁的稳固性和安全性,分析桥梁结构加固设计的原则和方法,提出加固技术要点,以期为同类型桥梁结构加固设计提供参考。     

桥梁结构抗震设计与设防方法分析

为做好桥梁结构抗震设计的优化,减少桥梁投入运营后发生的开裂、混凝土剥落等问题,对桥梁结构抗震设计与设防方法进行解析,阐述桥梁结构抗震结构的内涵,在分析桥梁结构震害原因的同时,明确桥梁结构抗震设计与设防方法,以期切实提升桥梁结构抗震效果。     

双圆柱墩桥梁抗震设计方法探析

桥梁承载着重要的交通运输使命,一旦遭受地震破坏,不仅会造成巨大经济损失,而且有可能造成人员伤亡,工程修复难度较大。因此,在进行桥梁设计时,特别是对于地震区的桥梁工程,要注重抗震设计,保证最终设计的合理性。在对几种桥梁抗震设计方法进行介绍基础上,对静力弹塑性（Pushover）方法在双圆柱墩桥梁抗震设计中的应用进行探讨,希望为相关工作人员提供借鉴。     

广西梁式桥梁抗震设计方法探讨

文章以广西兴桥的抗震设计为例,结合广西地震烈度分布情况,介绍了适应于广西梁式桥梁的主要抗震方法和具体设计措施,为广西梁式桥梁的抗震设计提供参考。     

基于结构层寿命递增的耐久性沥青路面设计方法研究

文章针对影响沥青路面耐久性的主要因素,提出基于结构层寿命递增的沥青路面耐久性设计方法,并通过寿命递增对沥青路面各个结构层的使用寿命进行合理设计,进一步延长路面的使用年限,从而满足公路工程耐久性的设计要求.     

景观桥梁设计

从桥梁景观概念的三个方面简要论述了桥梁景观设计的内容,讨论了桥梁景观设计的基本原则,结合桥梁景观设计的基本原则提出了桥梁景观设计的要点。