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近年来,随着中俄双边贸易的增长和人员往来的增加,中俄边境地区客货运输呈现稳步增长态势,特别是双方的外贸货物运输有了很大的发展。 相似文献
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石彦博 《中国远洋航务公告》2007,(2)
近年来,随着中俄双边贸易的增长和人员往来的增加,中俄边境地区客货运输呈现稳步增长态势,特别是双方的外贸货物运输有了很大的发展。2004年双方完成的货量为98万吨,2005年完成了115万吨,年增长17.3%。 相似文献
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俄罗斯国际汽车运输协会 《中国远洋航务》2006,(9):33-34
近年来,俄中关系发展到了一个新的高水平并不断增添新的内容,这直接反映在俄罗斯和中国的对外贸易发展的速度。但是,中俄贸易仍然是通过两国东部边境地区实行。
由于情况不同决定了两国间过货主要是通过铁路实施,近年来两国过货量明显增加。尽管如此,保证两国过货的运输方式中最年轻的公路运输连续几年占了外贸货物运输的5%。 相似文献
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为更好地对集装箱船货物运输进行安全管理,以货物运输风险理论为基础,结合安全标准化体系的要求,根据水路常规货物运输与水路危险货物运输的不同安全管理要求,对集装箱船货物运输风险结构进行研究,建立集装箱船货物运输风险评价指标体系。集装箱船货物运输风险评价指标体系的构建有助于研究其风险机制,有效规避集装箱船货物运输风险。 相似文献
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在现代物流中.为保证货物运输的质量、时间与安全,提高运输企业的诚信度与客户的满意度,对每件货物运输全程跟踪查询是非常重要的、有效的措施和手段。 相似文献
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为提高国内水运建设项目的经济效益,介绍国外货物运输节约时间价值估算方法和部分测算结果,对目前我国货物运输时间节约价值估算方法提出改进意见,建议将缩短运输距离和运输时间产生的环境效益纳入项目效益的计算中。 相似文献
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年来不断接到关于《中华人民共和国海商法》适用沿海货物运输的咨询,有的认为《海商法》只适用国际海上运输;有的认为《海商法》第二章第二款规定,第四章海上货物运输合同的规定不适用于中国的沿海货物运输,那么在沿海货物运输过程中发生的船舶碰撞、救助、共同海损是否也不适用《海商法》有的认为,沿海货物运输合同既然不适用《海商法》,[第一段] 相似文献
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Thomas J. Simmers 《中国远洋航务》2006,(12):40-41
在航运物流链中,所有的货物都要经由海运码头。不管海铁联运,还是海运-卡车联运,或是海上转运,码头都是货物运输的中转站。海运码头运营商(以下简称为MTO)的运营对货物运输影响巨大。 相似文献
12.
悬崖 《舰载武器(含VCD光盘)》2014,(8):18-27
2014年5月20日至26日,中俄“海上联合-2014”军事演习在中国东海某海域成功举行,中俄两国元首共同出席了军演的开幕式。此次军演,中俄两军演练了接近实战状态的相关科目,双方各自都派出了阵容强大的主战舰艇。这样的大阵式说明什么?整个军演期间,美军战机始终贴身侦察,他们的窥探意预何为?我们能否把他们的窥探转变为检验实战能力的契机?对于中俄东海军演,外界众说纷纭,甚至不乏有国家对号入座。那么,中俄军演究竟向外界传递了怎样的信息,这里笔者一一分析。 相似文献
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一、制定新的海上货物运输公约的背景和目前进程
1992年《汉堡规则》生效之后,国际海运界出现《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》三个国际海上货物运输公约并存的局面。与此同时,中国《海商法》于1993年7月1日实施,第四章“海上货物运输合同”所推行的是以《海牙一维斯比规则》为基础、包括若干《汉堡规则》规定的承运人责任混合制度。北欧四国的《海上货物运输法》也采用了类似责任制度,美国则对是否加盟《维斯比规则》举棋不定。1999年修改1936年海上货物运输法的国会草案也有采用上述承运人责任混合制度的倾向。在上述情况下,可以说,上一世纪三十年代以《海牙规则》建立起来的国际海上货物运输法统一的局面已不再存在。 相似文献
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分析了世界冷藏货物运输市场的需求,供给与运费率的现状,展望了冷藏货运市场的前景,着重了冷藏集装箱船与冷藏船的竞争态势,并对国内冷藏货物运输市场的发展提出了若干建议。 相似文献
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从德国法视角重新划分了海上货物运输合同,揭示了海上货物运输的本质,即货物在特定时间段经由海路发生空间上的变动。此外,从承运人两项基本的义务出发,把海上货物运输合同准确地定位为承揽合同,有助于合理地厘定承运人的责任、深化对海上货物运输合同的认识。 相似文献
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促进水运市场健康发展的准则──学习新《两规》的几点体会李传宗,张绍娜交通部于今年3月15日颁布了新的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》,9月1日起施行。《两规》是水路货物运输的基本业务规章,对培育和发展水运市场,规范企业的经济行为,有序地... 相似文献
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