农村公路桥梁设计若干问题探讨

农村公路上桥梁数量大,分布广,改造任务艰巨。农村公路桥梁设计理念与高等级公路桥梁有很大不同,更加注重经济、施工方便和耐久性问题。文中通过近年来对某中部地区9个县市区80多座农村公路桥梁的设计实践,探讨了该类桥梁设计中在桥型方案、细部构造及附属设施等方面的技术问题。     

县乡公路改造及水泥路修建主要问题探讨

结合桃源县通乡水泥路和通村公路建设实践,分析农村公路现状、发展需求及建设特点,探讨县乡公路改造及水泥路修建的主要技术指标、路基改造要点、桥涵加固方案、路面典型设计、质量核心管理,以及农村公路建设多元主体、复合投资的合作管理机制等主要问题,为《全国农村公路建设规划》的顺利实施和交通部2006年正式启动“十一五”规划五年千亿元农村公路建设补助性投资计划作技术与管理方面的准备,为地方各级政府、交通主管部门及公路管理机构对于农村公路建设决策、规划设计、工程管理提供参考。     

农村公路交通安全设施的设计选用探讨

随着我国城镇化建设步伐的加快,农村公路建设数量日益增多,但是路基建设和路面形式改造的同时交通安全设施设计滞后,交通事故隐患普遍存在,从道路交通安全评价的视角对农村公路交通安全设施设计进行探讨,并提出不同特征路段所对应的交通安全设施设计方法。     

就地冷再生技术在农村公路改造中应用策略研究

依托江苏省某地区农村公路改造工程,通过对老路路面结构调查、现场检测,对老路性能进行评价,了解并掌握农村公路实际路面使用状况,据此对就地冷再生方案进行比选,提出了农村公路改造中就地冷再生技术的应用策略。     

面向农村公路的乳化沥青冷再生技术研究与应用

依托湖州市农村公路大中修工程,采用乳化沥青冷再生技术对农村公路进行改造,通过实体工程的验证,确定了冷再生混合料的施工工艺,证明了乳化沥青冷再生技术具有很好的实用效果,在农村公路改造工程中可大面积推广使用。     

河南省2008年农村交遁将重点改造乡道

改造乡道、打通县道断头路将成为今年河南省农村公路建设的重点。今年,河南省委、省政府继续将农村公路建设列为为民要办的“十大实事”之一,全年计划完成投资60亿元,改造县乡公路7300km,修建通村公路8100km,改造危桥43000m。     

降低农村公路路面造价的方法研究

建设资金短缺是目前我国农村公路建设中最突出的问题。文中结合江苏省农村公路建设实践,分析了农村公路水泥砼路面降低厚度的可行性,提出了几种经济型农村公路路面结构形式,研究了农村公路旧路面的改造方法。这些方法既能保证农村公路的安全使用,又能降低农村公路的造价。     

农村公路集镇段出入口管理技术应用

为了提高农村公路集镇段的交通安全,缓解交通拥挤,改善交通运行效率。文章借鉴美国的接入管理技术,在讨论我国农村公路集镇段基本特点的基础上,从规划、设计、管理的角度分析了集镇段现存问题产生的原因,并从接入点布局和交通组织两个方面展开了详细的研究,找出适合于我国的集镇段公路接入管理技术,为今后的农村公路集镇段规划和改造提供一定的参考借鉴价值。     

河南省2008年农村交通将重点改造乡道

<正>改造乡道、打通县道断头路将成为今年河南省农村公路建设的重点。今年,河南省委、省政府继续将农村公路建设列为为民要办的"十大实事"之一,全年计划完成投资60亿元,改造县乡公路7300km,修建通村公路8100km,改造危桥43000m。     

上海农村公路与危桥改造建设进展顺利

经过为期两年的农村公路建设和三年的危桥加固与改造，上海共完成农村公路建设项目1006个，建设农村公路1895．79km，占三年建设计划总数的76％。完成了407座农村公路危桥的加固和改造任务，另外，各乡镇还投资2．17亿元，改造计划外危桥644座，极大地改善了乡村的交通环境。     

对实现农村公路可持续发展的几点思考

农村公路是广大农村地区最主要的交通基础设施,农村的公路建设和发展直接影响农民的生产和生活。文章指出,各级政府对农村公路的重视程度和投入力度,才是保障农村公路良好运营、促进农村公路全面协调可持续发展的关键。     

内蒙古自治区农村牧区公路交通发展战略研究

针对农村牧区公路交通基础设施建设现状及存在的问题,从不同角度对内蒙古农村牧区公路交通发展内部优势、内部弱点及外部机会进行了分析。在此基础上,提出内蒙古农村牧区公路交通发展的战略构想与定位,理出发展思路及发展战略,同时提出实现战略构想的具体措施。该项研究对于整个西部地区提高农村牧区公路交通发展有很强的借鉴作用。     

基于通达和通畅指标的农村公路网评价

结合农村公路网建设与社会经济发展的相互关系,建立了有别于干线公路网评价的量化评价指标体系,评价指标分为两大类：一类是考查节点连接程度的通达性指标,另一类是考查路网道路交通条件的通畅性指标。在指标的具体设计中充分考虑到农村公路的基础数据相对缺乏的实际情况,从定性的视角出发,基于统计思想提出了如村镇通达方向、农村公路的经济吸引半径等技术指标,反映农村公路网建设的深度和广度。最后结合保定市农村公路网建设的现状,应用模糊综合评价方法进行了实例分析,取得较好的效果,证明了该评价体系的合理性,并指出了评价路网中现存的问题,为农村公路网的进一步规划提供了可靠依据。     

基于Vissim交通仿真的农村公路线形设计安全性评价分析

农村公路是农村经济发展、人民生活条件改善的重要基础条件,同时其在加强城乡联系、调整农业结构、促进农村土地资源开发等方面发挥了重要作用。但是在农村公路深人发展的同时,其交通安全问题严重影响并制约着农村公路的发展态势。通过研究农村公路线形与交通安全关系,运用交通仿真软件对农村公路线形设计进行了安全性评价,并针对其安全问题提出交通安全保障的主要技术手段。     

农村公路交通安全矛盾分析

分析了我国农村公路交通安全的主要影响因素,以及这些影响因素的产生原因。在此基础上,提出当前阶段农村公路交通安全领域的主要矛盾是农村公路交通的快速发展与农村居民淡薄的道路交通安全意识之间的矛盾。在这对矛盾中,农村公路交通的快速发展是矛盾的主要方面,决定和支配着农村居民的道路交通安全意识水平。此外,在农村公路交通安全领域中还存在其他一些次要矛盾。针对这些矛盾,提出了改善农村公路交通安全状况的建议。     

农村公路交通安全评价模型

该文通过分析农村公路交通安全状况，从自然条件、路线条件、路侧条件、交通安全设施等四个方面建立了农村公路交通安全的评价指标体系。运用层次分析法和模糊数学理论建立农村公路交通安全状况的模糊综合评价模型，该评价方法对农村公路安全规划与建设具有指导意义。     

农村公路投融资项目优先评价指标体系的构建

建设资金短缺是中国农村公路发展的主要障碍。农村公路投融资项目优先评价指标体系就是针对政府扶持地方公路建设过程中建设项目众多而资金相对不足的问题提出的,旨在对建设项目按轻重缓急进行排序,为相关金融机构对农村公路建设贷款提供决策支持。文章从农村公路建设条件和需求出发,纵观区域路网、经济、社会和环境四个方面,综合分析农村公路项目所带来的效益和影响,以量化的指标构建投融资项目优先评价指标体系。     

农村公路绩效评价指标体系的构建方法

为了客观、准确地评价农村公路建设项目从立项到运营的建设管理水平及其所带来的影响,在分析现有农村公路绩效评价指标体系缺陷的基础上,指出常用的建立在数理方法基础上的指标体系构建方法不适用,提出了按照价值—目的—目标—标准和指标的逻辑思路的指标构建方法,具体分析了当今社会主流价值观与农村公路所体现的价值观的对应关系,并确定了6个评价领域。结合延安市农村公路建设项目,推演出了延安市农村公路绩效评价指标体系。研究表明:农村公路绩效评价指标体系应从农村公路所体现的价值观角度出发进行推演。     

农村公路路政执法中存在的问题及对策研究

随着农村公路通车里程的迅速增加,加强农村公路执法建设已成为当前交通工作重中之重。针对河北省泊头市当前农村公路执法中存在的问题,从工作运行机制、执法薄弱环节等方面分析了产生这些问题的原因,并对今后加强农村公路路政执法工作提出了比较现实可行,具有可操作性的措施。     

合理选择农村公路路面结构是降低工程造价的有效途径

通过对内蒙古农村公路建设过程中结构设计及施工中的问题的分析、比较,结合农村公路建设的自身条件,提出应合理地选择路面结构形式,降低工程造价,从而加快农村公路建设。