浅谈酒后驾驶人不服从管理的常见行为

<正>酒后驾驶机动车极易引发道路交通事故,严重危害道路交通安全和人民群众生命财产安全,交警部门把整治酒后驾车违法行为作为当前预防重特大交通事故的一项重要举措,加大对此类交通违法行为的打击力度。但是,查处酒后驾驶机动车的过程经常会遇到一些驾驶人不配合执法的行为。因此,如何正确对待酒后驾驶人一些不服从管理的行为已成为各级公安交管部门亟待解决的一个问题。一、酒后驾车人不服从管理的常见行为(一)借助酒兴,驾车逃跑。驾驶人饮酒后会因血液中的酒精浓度增高,血液循环加快,人会比较兴奋,容易做出一些     

北京各餐饮场所开展禁止酒后驾车活动

近日,交管部门在北京市各餐饮场所广泛开展"禁止酒后驾车"的活动,以社会力量阻止禁止酒后驾车的违法行为,以期减少并遏制酒后驾车导致的悲剧发生,营造首都良好的交通环境.     

世界杯开赛三天 全国查处酒驾违法5200余起

<正>6月13日巴西世界杯正式开赛以来,为防止酒驾导致交通事故增多,酿成人员伤亡惨剧,公安部交管局部署各地公安交管部门开展集中整治行动,严肃查处酒后驾驶等严重交通违法行为。世界杯开赛首日,公安交管部门即组织了第一次全国集中整治酒驾统一行动,各地也结合本地实际开展了区域性整治。开赛三天,全国共查处酒后驾驶违法行为5200余起,查处醉酒驾驶570余起。整治期间,公安交管部门在饭店、宾馆、酒吧、餐厅、KTV、餐饮大排档、球迷酒吧以及通宵营业的餐饮娱乐场所及周边区域,采取定点检查、流动巡     

珍爱生命 拒绝酒驾

<正>编者按世界杯期间,公安部交管局部署各地公安交管部门持续组织开展集中整治酒驾行动,严查酒驾、醉驾以及疲劳驾驶等违法犯罪行为。在世界杯决赛前,先后开展三次全国性集中整治活动,共查处酒驾3万起,醉驾6700余起。与往年同期相比,全国因酒驾导致的道路交通事故起数和死亡人数分别下降17.6%和33.8%。针对酒驾这一长期困扰道路交通安全的问题,本期专题从酒驾和醉驾的区别及处罚标准、产生酒驾现象的原因、醉酒驾车典型案例的分析、酒后驾车的六大不安全因素、酒后驾驶人管理对策、如何有效治理酒后驾车违法行为、国外如何处理酒驾等方面,阐述了饮酒对驾驶员驾车的影响及危害,论述了治理酒后驾车的法律依据、方法和措施,以供广大交通管理者和参与者借鉴和参考。     

被套了咋办:交警教你如何预防应对车牌被套用

<正>套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范、及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。提示1确保联系信息准确无误,及时发现违法目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交警现场开出的"罚单",公安交管部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所     

迁安掀“酒后禁驾”新高潮

为防止酒后驾驶行为的蔓延．坚决杜绝因涵后驾驶发生道路交通事故，河北迁安公安交警大队采取“三深化一延伸”措施，形成对酒后驾车违法行为严查重管的高压态势，有效遏制了酒后驾车违法行为的高发势头。     

驾车三人行——酒后驾驶缘何屡禁不止？

酒后驾车的危害 酒后驾车害人害己,本期我们从读者来信中摘出几篇探讨酒后驾车顽疾与制止措施的文章．一起思索的同时．欢迎读者朋友们继续踊跃来稿。为配合公安部展开的为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动,下期我们继续探讨酒后驾驶的危害．治理措施这个话题．相信通过我们每一个人的努力．酒后驾车的行为一定能得到有效遏制。来稿请发至邮箱：haier_yong@yahoo.com.cn．邮件主题请注明：驾车三人行。     

山西:出动警力7.3万余人次 查处涉牌涉证违法行为6248起

<正>8月13日至8月21日,山西省公安交管部门共出动警力73122人次,设置卡点1146处,查获各类涉牌涉证违法行为6248起,有力地震慑和打击了使用套牌、假牌违法行为。山西公安交管部门共查获各类涉牌涉证违法行为6248起。行动期间,各地公安交管部门严格按照涉牌涉证     

强化治理酒后驾车违法行为相关建议

<正>酒后驾车严重威胁着人民群众的生命和财产安全,更是影响道路秩序的一大梗阻。那么,我们应该采取什么样的措施进行治理呢?本文整理了一些有效治理酒后驾车违法行为的相关建议和措施。一、对酒后驾车造成的严重后果和治理酒后驾车的必要性、紧迫性给予充分认识。交警的职责是纠正各种交通违法行为,确保道路平安畅通,确保人民群众的生命财产安全。所以,交通管理者及执法者必须站在讲政治的高度,把保护人民     

如何有效治理酒后驾车违法行为

<正>酒后驾车严重威胁着人民群众的生命和财产安全,更是影响道路秩序的一大梗阻。那么,我们应该采取什么样的措施进行治理呢?笔者认为,应该从以下几个方面入手:一、对酒后驾车造成的严重后果和治理酒后驾车的必要性、紧迫性给予充分认识。交警的职责是纠正各种交通违法行为,确保道路平安畅通,确保人民群众的生命财产安全。所以,交通管理者及执法者必须站在讲政治的高度,把保护人民的生命和财产安全、维护交通秩序、促进经济发展当作头等大事来抓。治理酒后驾车不是可做可不做的事情,     

公安交通管理信息系统运维平台构建技术研究

通过公安部“金盾工程”一期建设,公安交通管理信息系统建立起了相当规模的应用体系,取得了显著成效。随着应用的深入,信息系统对业务的支撑越来越关键,系统可用性和安全性直接关系到业务的正常延续。作为保障的系统运行维护凸显其重要性。介绍了交通管理信息系统建设应用现状以及信息系统运行维护工作中存在的主要问题,提出了构建交通管理信息系统运维平台的技术思路,希望能对各地加强和改进信息系统运行管理起参考和借鉴作用。     

北京市高峰勤务机制实施效果分析

以北京市交通管理实践为基础,以海量数据分析为依据,系统总结了高峰勤务的保障手段,对其运行效果进行了客观评估,深刻剖析其制约因素,并就如何破解存在的困难提出了意见以期为相关工作提供参考。     

GB 7258-2012实施在即:客车相关要求更细致

GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》将于2012年9月1日正式实施.在GB 7258-2004 3次修订的基础上,新出台的标准到底依据怎样的原则?又在哪些方面提出了新的要求?就此类问题,作为新标准主要起草人之一的公安部交通管理科学研究所研究员应朝阳,在2012北京客车展期间举办的客车安全研讨会上进行了详解.     

北京市VMS布局规划设置研究

从北京市交通发展的现状出发,分析VMS（可变情报板,Variable Message Signs）布局设置存在的不足,结合北京市道路建设智能化交通安全管理设施设置指导意见,综合运用节点重要度方法和交通区位线理论,研究并构建VMS布局规划设置优化模型——路段重要度模型,在此基础上研究北京市VMS布局设置规划方案,并为其他城市的VMS规划建设提供参考依据。     

我国政府主导型道路交通安全管理机制研究

随着我国经济的快速发展,道路交通需求也不断增长,道路交通管理模式与交通快速发展的矛盾日益突出。为解决我国道路交通安全存在的根本问题,有效控制交通事故逐年上升的趋势,逐步降低交通事故对国民经济的负面影响,在分析当前我国道路交通安全管理机制中存在问题的基础上,探索研究政府主导型道路交通安全管理新机制,希望能对相关研究起参考作用。     

Legal regulation of autonomous driving technology: Current conditions and issues in Japan

In Japan, the Road Transport Vehicle Act and the Road Traffic Act were revised after consideration of autonomous driving vehicles operating on public roads. These revisions have considerably reduced the legal obstacles to the operation of autonomous driving vehicles with technology comparable to SAE level 3 on public roads significantly.To consider the remaining legal matters that could arise while autonomous vehicle is running, the newly amended acts are worth examining. In interpreting the purpose and the details included in the amendments, the key concepts for allowing running of the autonomous vehicle such as that of a driver, the operational design domain (ODD) and the related concepts are reviewed.     

成都市公交复杂网络拓扑特性研究

采用复杂网络的研究方法,对成都市公共汽车交通建立了公交线路、公交换乘和邻近站点3种复杂网络,以Delphi软件为辅助工具,得出了成都市公交网络的拓扑结构和一些静态几何量参数.运用这些静态几何量进行了网络的拓扑特性分析.     

营造更健康的公共管理环境——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之五

如果说,市场是促进技术进步的一只看不见的手,公共管理就是促进技术进步的一只看得见的手,而且是不可缺少的一只手。市场这只手可以促使企业在提高获利能力上革新技术,但推动企业通过技术进步来保障     

澳大利亚新南威尔士州道路交通管理中心的考察报告

澳大利亚新南威尔士州道路和交通委员会下属的交通管理中心负责对新南威尔士州行政区域内道路交通状况进行全天候的监控和管理。该中心致力于确保新南威尔士州18万km的道路网络始终处于高效的运行状态。其在道路交通信息的采集和发布,道路突发事件的应急处置和道路特殊事件管理方面值得思考和借鉴。     

基于数据仓库的北京智能交通管理数据中心系统分析

从北京智能交通管理科技系统应用的现状出发,深入分析了数据中心的功能定位,提出了具体的实现思路。方案充分考虑了交通管理信息的高度共享、深层次开发利用以及辅助领导决策,其具体实施将大大提升北京智能交通管理系统（ITMS）的智能化、信息化。