城市中心片区交通组织管理优化研究

为解决城市发展过程中带来的交通供需矛盾,优化城市中心片区交通组织管理,改善道路系统运行效率,提高出行便捷性、安全性、舒适性,以某城市中心区A片区为例,阐述了交通组织管理优化分析常用指标,分析了该片区的交通现状和存在的问题,就存在问题从交通组织优化、公交系统优化、慢行系统优化和交通管理4个方面提出了相应的优化方案.     

日本城市交通管理政策综述

随着城市汽车保有量的迅速增加，城市交通问题已成为发展城市经济的瓶颈，因此如何强化城市的交通管理已成为各国一项任重而艰巨的工作。本重点介绍了日本在城市交通管理方面的一些主要政策。     

李伟在全国城市道路交通管理工作现场会上要求 提高站位 勇于担当 不断提升城市交通现代治理能力水平

正为深入贯彻中央城市工作会议和习近平总书记关于城市管理的系列重要指示精神,切实落实孟建柱同志、郭声琨同志关于不断推进道路交通治理能力现代化的批示要求,研究部署加强和创新城市交通管理工作,为党的十九大胜利召开创造良好的城市交通环境,公安部4月18日至19日在广东深圳召开了全国城市道路交通管理工作现场会。公安部副部长李伟出席会议并讲话。     

北京城市智能交通管理系统综合效益评价指标体系及分析方法

合理评价城市智能交通管理系统对城市交通运输发展和社会经济效益具有重要意义。在国内外智能交通管理系统评价成果的基础上,结合北京市交通的实际情况,从国民经济、交通安全、能源环境、管理效率和技术进步等5个子系统来进行综合评价,建立了北京城市智能交通管理系统综合效益评价指标体系。同时根据评价指标选取的原则,提出了各子系统内部的具体评价指标,并列举了智能交通管理系统评价的分析方法。     

建立健全城市隧道交通管理机电系统养护管理机制

在城市隧道的运行过程中,需重点做好隧道交通管理机电系统的运维管理和养护工作,最大程度地提升隧道的运行性能,为隧道运行提供必要的保障.然而,值得注意的是,在当前的城市隧道交通管理机电系统的养护过程中,仍然存在许多的问题.针对此类问题,需要探究其根源所在,并在此基础上,进一步提出和落实相对应的养护对策.基于此,重点分析城市...     

武汉市智能交通管理设施的设计和建设思考

给出了智能交通管理系统定义,分析了武汉市智能交通管理设施现状及存在的问题,借鉴同类城市经验提出了武汉市智能交通管理设施设计和建设的建议。     

构造面向未来的公安交通民警教育培训体系

在跨入二十一世纪之际．中国经济正全面迈向市场经济；因特网在全球普及．掀起经济飞速发展的浪潮。对道路交通管理者而言，这是一个充满机遇与挑战的全新的时代。经济全球化对在职民警的教育培训提出了重新定位的要求。有识之士．无不把教育特别是职业教育，作为人才开发和储备的基础工程．二十一世纪的教育应当具有三大特征，即：终身教育．以学生为中心和教育国际化，本文试图从教育培训的观念上、体制上．方式方法上、课程设置上，立足于当前，着眼于将来，结合首都道路交通管理教育培训工作的实际，从不同视角，对交通管理执法者教育培训工作进行一定的分析和研究，进而提出作者自己对以上问题的一些思考。希望能在实际工作中起到一定的作用。     

鹤岗市公安与交通两部门协作搞好安全的经验

黑龙江省鶴崗市公安与交通两个部門自今年以来密切协作,共同对职工、駕駛員和广大群众进行安全教育,召开安全积极分子代表会,組織安全检查小組維护交通秩序,从而防止了24起事故苗子的发展,使交通事故大大的下降,据統計由1959年1月至6月25日止,与去年同一时期比較交通肇事下降了50％,死亡下降了66.7％,伤降低20％,損失降低了75.4％。鹤崗市的交通管理,过去交通与公安两个部門都作了一些工作,但由于認識上的模糊,曾产生过单枪匹馬,互不配合,互相瞞怨的思想情緒。公安部門認为交通管理工作主要是交通部門来担負,交通部門認为交通管理工作属于社会秩序問題,交通部門主要是担負城市     

斯德哥尔摩“以人为先”的交通理念

措施得力卓有成效在交通方面,斯德哥尔摩是世界上最安全的城市之一。它之所以事故少,一方面在于市民们的交通意识根深蒂固,自觉遵守交通规则;另一方面是城市有关部门确立了"以人为先"、重视生命的交通理念,对交通管理十分严格,各类安全设备很齐备。早在1997年,瑞典就提出了交通事故"零观念"的目标,     

现行道路交通管理体制的弊端及其改革策略

对我国现行道路交通管理体制及其弊端进行分析的同时，介绍了世界发达国家的交通管理体制，并提出了建立适应市场经济要求、与国际接轨的新型交通管理体制的设想。     

生态城市交通组织与改善设计方法研究

该文简要论述了生态城市的特点以及生态城市交通设计过程中需要注意的问题,加以分析,得出可行的解决方案。该文以惠州市综合交通规划中的路网交通设计为例,简单介绍了项目背景和惠州市的城市面貌,以及最终的惠州市路网改善的方案,以期对解决生态城市的交通设计问题有所帮助。     

交通宁静技术对机动车速度和道路安全的影响

在发展机动车交通的同时,如何给行人、社区居民一个和谐、安全的环境,是道路工程师和城市规划师必须要考虑的问题。交通宁静技术以速度管理和局部区域交通管理为设计基础,来合理控制住宅小区的交通量,以减少机动车对次要道路的主导作用。通过对国外相关文献的综合分析,来评定交通宁静技术对机动车速度和道路安全的影响,为我国的设计人员提供参考和建议。结果表明:交通宁静措施特别是竖向式偏移设施能够有效地减低机动车运行速度,其中高度为100 mm的减速丘和坡度为1:10~1:15的减速台为最有效的减速设施;交通宁静设施的设置尤其是实施全区域交通宁静技术方案后,对道路安全的改善有着十分积极的影响。     

Traffic management project in Phnom Penh

Traffic congestion and accidents are major issues in Phnom Penh, the capital city of the Kingdom of Cambodia. An inefficient signal system and lack of traffic discipline contributed to the unfavorable traffic conditions. A comprehensive traffic management project was recently implemented. An area traffic control system that controls traffic signals in the city based on the traffic conditions was introduced, and other traffic management improvement works such as pavement markings, traffic signs, and median dividers were installed. The project is making a positive impact on road users. Efficient operation and maintenance are key factors for the project to sustain its benefits.     

基于开源GIS的城市交通信息平台研究

根据现代城市交通管理的需求,结合开源软件的特点,采用GIS技术,描述了空间数据以及用于交通管理的属性数据在数据库中的存储方式,进行了系统的总体设计,提出了1种能够满足城市交通信息管理需求、基于开源GIS的系统设计方案。该方案既能够在交通信息平台中方便地引入GIS功能,又能减少开发的成本,同时满足进一步研究的需要。     

一体化的多模式公交票务系统

公共交通服务是整个城市服务体系中的一个重要组成部分,是城市交通可持续发展的一个重要环节。人们在城市内使用公共交通出行,需要有一个高效、便捷、舒适、经济的公共交通体系。在公共交通基础设施的建设之外,特别是在从制造业已经发展到了运营管理和服务理念等方面的背景下,公交票务系统也是一个相当重要的环节。该文借介绍法国克莱蒙地区多模式公交票务系统,在我国发展城市公共交通票务系统方面进行探讨。     

城市道路交通控制的研究

交通控制是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通流变化特性来指挥车辆和行人的通行.交通问题一直是大城市的首要问题之一,迅速推进的城市化及城市人口的急剧膨胀,以及城市基础设施建设滞后和城市管理中存在的诸多问题进一步加剧了己存在的城市交通问题.研究交通控制,有效的疏导城市车辆,减少堵塞是一项具有巨大现实意义的工作.     

浅谈公路交通资产管理

如何有效地利用公路交通资产管理的方法,对公路设施进行管理,确保交通资产最大程度发挥作用,是当今交通领域关注的问题之一。该文首先介绍了公路交通资产管理的含义及其管理内容;然后通过美国联邦公路管理局(FHWA)关于美国诸州实施交通资产管理的成果报告,对目前世界上先进的资产管理方式进行介绍:大量应用数据信息技术及对已有交通设施进行资产评估,是确保资产管理顺利进行的重要保障;最后,针对国外先进的管理经验为我国公路交通资产管理的实施提供可参考的建议。     

兰州市兰工坪路提升改造方案研究

兰州市为特大型带状组团城市,多年来市区交通形成了“东西拥挤,南北不畅”的交通局面,加之近年来全市机动车辆迅速增加,内、外交通联系更加繁忙,造成了现状东西向城市主干道交通量均接近饱和状态,以南山（环）路交通拥堵问题最为严重的兰工坪路段为例,提出了道路路段及硷沟沿节点的提升改造方案,解决小西湖通道与南山（环）路间的交通高效转换需求,发挥南山（环）路东西向交通疏解能力、缓解市区内西津路等东西方向城市主干路的交通压力,研究思路可为同类交通问题提供参考。     

大数据时代天津智慧城市智能交通建设与道路交通发展展望

通过对天津市交通强国建设、京津冀交通一体化及第三届世界智能大会的介绍,从交通运输管理系统、出行服务系统、电子付费系统和交通监控指挥系统智能化升级等方面阐述了天津市逐步进入智能交通应用阶段的情况。在此基础上,论述了5G时代,在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的引领下,城市道路在道路横断面布置、自行车道设置、共享单车停车点布设、步行交通系统多样化等方面创新设计的思路,展望了在未来万物互联的智能世界中,低碳生态城市和以公共交通为主导的城市综合交通系统的发展前景。     

北京市道路智能交通管理系统应用与展望

在分析北京市道路交通管理特点以及总结智能交通管理系统应用情况的基础上,对首都智能交通管理系统的发展进行了展望,提出了智能交通管理系统是解决城市交通问题的有效手段和实现科学发展的必然选择。