尽显环保高效 五十铃携8款发动机亮相第九届中国国际内燃机展

2010年11月29日至12月2日在北京举办的第九届中国国际内燃机展上，五十铃展出了满足国Ⅳ标准的车用发动机和工程机械用发动机产品以及售后配件。五十铃相当重视本次展会，不仅派出了北京、上海等公司的工作人员。同时还有日本五十铃的代表。     

进口汽车零部件的改代(六)

一、五十铃车6BD1型发动机活塞的改代 五十铃6BD1柴油发动机活塞可用4B D1型发动机的活塞代替.     

玉柴国Ⅳ发动机亮相北京

在日前举行的北京国际商用车展上,玉柴共展出了YC6G260N-40气体发动机,YC6G40-30国川单位泵柴油机,YC6L280-40国Ⅳ柴油机,YC4G220-30国Ⅲ共轨柴油机,     

浅谈博世高压共轨系统喷油器跨接管

<正>解放锡柴"奥威"系列发动机喷油器采用内藏居中布置方式,例如,大家熟知的6DL、6DM系列发动机,这种喷油器的布置结构,在很多电控共轨柴油发动机上都有使用,其中的一个特点,就是喷油器与高压油管的连接多了一个装置——俗称"跨接管"(图1),博世(BOSCH)官方叫法为"高压接头"。很多使用"奥威"国Ⅲ共轨柴油发动机的车辆,会出现加速无力、转速提升困难,甚至突然限速,且故障检测仪检     

6BG1中冷涡轮增压发动机

本文介绍了日本五十铃公司开发的用于4吨车上的6BG1TC型涡轮增压中冷发动机,它是在6B系列发动机基础上新开发的,是6B系列中最高级的变型机,具有最佳燃油经济性。文中说明了6BG1TC发动机一些方面的改进措施,使用IE(五十铃电控)系统和IVES(五十铃电控涡流可变机构)系统,使得该发动机具有相当的优越性。供读者参考。     

2021款江西五十铃车动力不足

<正>故障现象一辆江西五十铃车（底盘型号为JXW1040CSJ2）,搭载4JJ1GJ柴油发动机（满足国6排放标准,发动机控制单元型号为MD1CC878）,累计行驶里程约为1.1万km。车主反映,车辆动力不足,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有多个历史故障代码（图1）;记录并清除故障代码后起动发动机,发动机故障灯熄灭。     

五十铃车发动机曲轴断裂

故障现象一辆五十铃小货车,装备五十铃4JB1-T1发动机,累计行驶5万km;因发动机窜气、烧机油严重,进行了发动机大修,发动机大修后使用不到一个月,发动机怠速运转时出现清脆异响声,而中高速时异响减弱或消失。故障诊断与排除根据发动机怠速时异响清脆,中高速时异响消失,异响声不连贯,而且无窜气的症状,排除了发动机拉缸的可能。在发动机怠速状态下,采用逐缸断油     

五十铃6HK1-TC电控系统及故障检修

介绍搭载于五十铃重型载货汽车6HK1-TC系列发动机的TICS系统。详细阐述系统结构组成、电控原理,主要包括TICS喷油泵的机械结构和工作过程,RED IV电子调速器结构特点和电子预行程执行器的工作原理。总结了故障检修思路。     

玉柴机器携手卡车生产企业开辟国IV专用车市场

近日，北京市政中燕工程机械制造公司与北京市石景山区环卫中心联合举办了国IV专用车新产品发布会，会上展出了6辆配装玉柴国IV发动机的专用车底盘。这是首批配装国产发动机的国IV专用车。     

朝柴携8台最新技术的发动机参展

第八届中国国际内燃机及零部件展览会有近二十家发动机企业,一百多家零部件单位参展。东风朝阳柴油机有限责任公司携国Ⅲ国Ⅳ技术的最新发动机参展,受到与会者的高度关注。在本届展会上,朝柴公司以"新产品、新标准、新价值"为主题,全新展出8     

汽车示功图在调整气门间隙中的应用

调整气门间隙是汽车发动机大修不可忽视的工艺。而调气门间隙的关键又是准确地确定发动机被调气门的缸号。现推荐一种用汽示示功图尽快确定调整气门间隙顺序的方法。 我们以五十铃TXD50发动机为例来说明。 一、确定发动机的工作顺序。在五十铃TXD50 V6型发动机大修过程中,通过实际摇缸,(即旋转曲轴,观察各缸压缩行程的工作顺序)得知其工作顺序为1-4-2-     

五十铃F系列重型车发动机电控喷油正时控制系统

五十铃F系列重型车装用6HK1增压中冷发动机。该发动机采用日ET控制系统.ET是Electronical Timing电控喷油正时的英文缩写。ET控制系统通过ECU（电子控制单元,俗称“电脑”）自动控制喷油量和喷油正时（喷油提前角）,以满足发动机的要求。     

广州五十铃客车角逐中国客车市场

众所周知,五十铃进入中国的时间不算短,曾以“庆铃”、“江铃”和“西南五十铃”而出名。 今年3月在沪举行的“国际客车博览亚洲展览会”上,五十铃一改过去的形象,展出即将在广州投产的三辆豪华大客车,让人眼睛一亮,大有后来者居上的气势。其展出的阵容和展台表明,五十铃将是进入中国客车     

华菱汽车：第4次亮相IAA

出席本届IAA是华菱汽车第4次参展,与往届相比是参展规模最大、展出产品线最全的一次。共展出牵引车2辆,厢式货车、自卸车、混凝土搅拌车各1辆,发动机、变速器车桥各2款。其中6×4高顶牵引车和6×4平顶混凝土搅拌车采用的是星凯马H9平台,另一款6×4高顶牵引车和6×4自卸车采用的是汉马H6平台,4×2载货车则采用的汉马H3平台。     

五十铃日野汽车起动机de改代

目前国内市场上很难买到日野牌重型载重汽车EL100型发动机用起动机,而五十铃牌重型载重汽车6RA1型发动机用起动机则比较好解决。经对比这两种起动机的齿轮数、模数完全     

斯堪尼亚最新船用发动机突破1000马力壁垒

<正>近日,在上海新国际博览中心举行的"2015中国国际海事技术学术会议和展览会"上,斯堪尼亚展出升级版16.4升V8船用发动机。该款全新发动机的最大功率输出高达1150马力(846kW),具有杰出的燃油经济性,可提供超高的出勤率和卓越的功率重量比。同时展出的还有13L和9L船用发动机以及专业船用仪表装置。斯堪尼亚升级版16.4升V8船用发动机采用了高压共轨燃油喷射技术,该技     

玉柴机器携手我国卡车生产企业 开辟国Ⅳ专用车市场

2月11日上午,北京市政中燕工程机械制造公司与北京市石景山区环卫中心联合举办的国Ⅳ专用车新产品发布会在北京石景山区海冠凯莱大酒店隆重召开,会上展出了6辆配装玉柴国Ⅳ发动机的专用车底盘,这是首批配装国产发动机的国Ⅳ专用车,意味我国卡车企业已经吹响了进军国Ⅳ专用车市场的号角。     

重汽杭发WD615国Ⅲ柴油机电控系统

<正>随着车用发动机国Ⅲ排放标准的实施,电控高压共轨系统在发动机上得到了广泛采用。本文以重汽杭发动力有限公司生产的WD615国Ⅲ柴油机(下称发动机)为例,简要介绍其电控系统(Denso)采用的传感器和执行器等,重点讨论ECU的整车功能和相关传感器及执行器的检测方法。     

庆铃发动机公司成立

9月14日，庆铃与五十铃签署了“合资设立庆铃发动机公司”的协议书。据悉，庆铃发动机公司注册资本6．8亿元，投资总额15亿元以上，双方各自出资50％。主要生产庆铃现有各系列发动机及五十铃新投入的若干新型发动机，产品面向国际、国内两个市场，预期年产销目标是17．5万台。     

五十铃与庆铃汽车合资设立卡车研发公司

<正>据日本共同社6月29日消息,五十铃汽车28日宣布,将于8月在重庆市与中国汽车厂商"庆铃汽车"合资设立大型卡车研发公司。同月,五十铃还将与庆铃设立生产大型卡车发动机零部件的公司。从研发到主