白色恋人——米其林X—ICE^X13冬季轮胎

随着汽车生活的不断发展，消费者对于汽车轮胎综合性能的要求越来越高。新推出的轮胎产品也在不断加强各方面性能的平衡，甚至连冬季胎也不例外，更好的冰雪路面抓地与高速表现以及节油性能都开始在米其林的最新冬季轮胎产品X—ICE^X13上得到巧妙的统一。     

滚动的艺术 巡航车轮胎的选择

轮胎是我们最容易忽略的部件,很多朋友对轮胎的认识不够充分也不了解它们的性能特点。轮胎可是我们车子和地面接触的唯一部件,当然了很多人都希望自己的车子上面只有轮胎和路面接触,呵呵。我们的行驶制动和任何动作都是通过轮胎传达和实现的,所以轮胎本应该是我们最关注的东西。朋友们一味地强调制动,可是摩擦力最终是通过轮胎来实现的,任凭你的车制动再好,轮胎的性能不好的话,结果也只有轮胎抱死、侧滑。     

马牌轮胎亚太区产品提价

从2012年第2季度末起，马牌轮胎上调了亚太地区替换轮胎市场的乘用车与轻卡轮胎（PLT）以及卡车和客车子午轮胎（TBR）。马牌轮胎品牌乘用车与轻卡轮胎产品的价格将最高上调5％，卡车和客车子午轮胎的价格最高上调6％，而马牌轮胎旗下其他品牌的产品价格最高上调9％。原材科成本依然处于较高水平是此次调价的主要原因。     

邓禄普DIREZZA DZ102

<正>作为一款运动升级型轮胎,邓禄普DZ102在DZ101的基础上得到了进一步升级,给驾乘人员带来更多舒适感的同时,运动性能也得到了加强邓禄普的DIREZZA系列是2002年诞生的新一代邓禄普运动系列轮胎,当时上市的DIREZZA DZ101以适中的价格和不错的运动功能得到了广大消费者的欢迎。而随着轮胎市场新品的不断推出,DZ101的各项性能都显得有些跟不上时代的步伐,今年邓禄普终于将DZ101的升级换代产品DZ102推向了中国市场。此次发布的全新DZ102轮胎产品是上一代     

轮胎的升级改装

许多轮胎销售店、改装店或者修理厂都将轮胎升级改装作为一项重要的服务项目，因为很多车主在购车后都有更换原车轮胎的计划。新车已经配备轮胎了。为什么还要额外花钱去升级轮胎呢？一般来说，新车配套的轮胎是经过严格的道路测试之后才选定的。但是大多数原厂配套轮胎为了控制成本。在轮胎某些性能方面会做一些协调，因此新车购买后对轮胎进行适当的升级改装是提高车辆性能的一种方法。     

轮胎侧倾力学特性模型

轮胎的力学特性对汽车的运动与车轮定位参数的合理选择有重要的影响。本在轮胎结构模型的基础上导出轮胎侧倾时的侧向力，回正力矩与滚动阻力特性表达式。讨论了轮胎对汽车运动性能仿真及车轮定位参数匹配的影响等有问题。     

安全从脚做起——缺气保用轮胎全揭秘

据交通安全部门统计，椰啪交通事故由轮胎故障引起，其中爆胎引发的事故更占轮胎故障的碱以上。引起爆胎事故的原因主要包括超载、遇尖锐物体刺爆、直接胎面撞击爆裂以及胎压不足行驶，其中特别要注意的是胎压不足，这也是人们最容易忽视的。传统轮胎一旦被扎，胎侧就会塌陷，车辆会跑偏失去控制，甩向栏杆或者与前后车相撞，引发严重的交通事故。因此，世界各大轮胎生产商目前都在安全轮胎或者零压轮胎的研发方面投入了巨大的精力。市场上已有多款缺气保用轮胎。车主朋友们，你可能也有过因为轮胎漏气而带来的麻烦，你是否正跃跃欲试想更换这种新型的轮胎昵？[编者按]     

汽车消费拉动橡胶轮胎业

伴随着汽车产量的猛增，未来几年电将是我国轮胎工业以及橡胶工业发展的黄金时代。去年，我国实际汽车轮胎产量约为1.55亿条．2004年预计将达到1.8亿条。对于轮胎的性能要求也随之提高，我国轮胎的子午化进程正在加速，并逐步威为轮胎发展的主流产品。同时，轮胎产量激增也导致了橡胶消耗量的迅速扩大。我国近年橡胶消耗年均增长率高达11%．已经成为世界第一耗胶大国。另一方面，国际橡胶价格的上涨，国内资源的紧缺。且前使用的橡胶55％左右都依靠进口，这些给轮胎制造业带来了巨大压力，也对轮胎行业的可持续发展敲响了警钟……     

如何选配子午线轮胎

子午线轮胎具有耐磨性好、速度高、牵引性能大、吸震好、寿命长、噪声小、乘坐舒适、安全性好等显著特点，因此，子午线轮胎已成为轮胎生产和消费的发展潮流。然而目前我国的轮胎市场比较混乱：轮胎经销店虽然比较多，但是没有统一的管理，没有正规的检查，没有合适的价格机制，由于经销商进货渠道不同，经销的加价率不同，因此同样一种轮胎可能差价很大，……     

运动天赋 固特异Eagle F1 Asymmetric 2轮胎测试

熟悉轮胎性能的朋友一定知道轮胎对于车辆的重要性，制动、湿地制动、噪音以及抓地力，听起来是很枯燥乏味，但轮胎的性能体验却在这些名词中一一呈现。因为。所有的安全以及操控体现都是直接作用于轮胎。     

风姿不减当年 固特异 耐乘 长期测试 第2月

<正>老丰田佳美换上新固特异耐乘也快3个多了,行程超过5000km,我们发现这款专为老龄进口车服务的中档轮胎,在舒适性上确实有点"能耐"!耐乘(DuraPlus)的最大特点在于非对称花纹,这使得价格并不高的它更具性能优势。特别是对上了年纪的进口车来说,终于可以找到两全的解决方案了。一般情况下,非对称花纹的设计难度较高,因此往往在高端轮胎上才使用。由于轮胎定位角的关系,车辆在直线行驶时,轮胎都是内侧着地,而在过弯时外侧才由于侧倾缘     

轮胎里的特长生 固特异安殊轮和Eagle F1非对称花纹轮胎第一月

欧美日无疑是汽车工业的主力军,同样在轮胎领域,他们也独领风骚。固特异虽为历史悠久的美国企业,却没有一味追求简单粗犷的风格。比如从本期开始长期测试的这两款轮胎,都具备着相当独到的设计亮点。     

米其林:为用户创造更多的价值

选择轮胎产品需要从整个寿命周期的价值来衡量,除了初次购买的价格,还应从产品的安全性、行驶里程、节油性能、售后服务等多方面进行综合考量。10月23日,"2012米其林卡客车专业店全国轮胎修补大赛"总决赛在上海举行。来自全国81个城市的108家     

影响军用车辆轮胎使用寿命的因素及对策研究

影响轮胎使用寿命的因素轮胎气压轮胎气压往往是大家容易忽视的问题。有人认为，轮胎气压高些好，这样可以超载；有人则认为，轮胎气压低些好，这样轮胎不爆胎。其实这些认识都是片面的。     

关于轮胎偏磨的浅析

在四轮定位检测中，经常可以遇到驾驶员朋友前来要求解决出现轮胎偏磨的问题。还有的车辆也是在定位检测中才发现前束数值超差太大，经检查轮胎已经偏磨。就轿车而言，大多数的轮胎偏磨都集中在前轮，而且还以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨最为多见。后轮的偏磨一般是肇事修复改变了原来的设计几何角度，或者是行驶中后桥和悬挂部分冈冲撞损坏变形造成的几何角度改变，从而影响轮胎在正常行驶中不能以正确的角度与地面摩擦而形成轮胎偏磨。     

子午线轮胎与斜交线轮胎的区别

众所周知，汽车轮胎分为高压胎和低压胎两大类。由于高压胎弹性差、胎壁散热性能不好等原因在现代汽车上已基本不再采用。现代大部分汽车都使用低压胎，而低压胎又分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种，这两种轮胎哪种更好，它们之间有什么区别呢?……     

米其林、马牌等轮胎企业纷纷涨价

随着原材料价格上涨，近年来，国外各大轮胎品牌的价格都有所上涨。目前，米其林、马牌轮胎等又纷纷涨价。     

不同类型轮胎与路面接触应力的对比分析

轮胎与路面的垂直直接触应力分布和最大接触应力决定于轮胎的类型、尺寸、载荷和充气压国等参数；子午线胎的接触应力通常比斜交轮胎高；轮胎载荷主要影响胎肩的接触应力，充气压力则影响轮胎中央的接触应力，垂直方向的最大接触应力可达轮胎充气压力的２倍。     

韩泰轮胎调高中国区价格

近日，由于橡胶及原油价格持续上升，制作轮胎的其他原材料（帘布、碳黑等）价格也相应走高，轮胎行业成本压力剧增，考虑到广大消费者以及渠道成员的长远利益，保持企业的良性发展，韩泰轮胎于2006年1月份调高中国地区销售轮胎的价格。     

SUV的急行靴 固铂Discoverer HTS

以"全球越野轮胎大师"自喻的固铂,今年已经推出了三款重量级产品。有意思的是,这些轮胎都主打铺装路面上的高性能表现,包括为中高端SUV而推出的Discoverer HTS……