马赛乐章 雪铁龙C4 Coupe

法国人的浪漫情怀其实一直让我嗤之以鼻，我总认为浪漫就是不严谨的别称，但是我必须承认C4 Coupe改变了我的态度，作为一辆在WRC驰骋多年的战将，塞巴斯蒂安·勒布的坐骑，它的表现的确出乎意料，活跃的驾驶感受与德系车扎实沉稳的驾驶风格截然不同，在高手手中C4 Coupe可以展现其最大的自由度，你可以从C4 Coupe上获得更多的乐趣。其实之前我也曾经怀疑一台前驱车到底能有多少乐趣可以供我们把玩，质疑在拉起手刹的一刹那破灭了。     

野心家——MALIBU与Acura RDX同行

当我最初离开美丽的一号公路进入MALIBU附近的山区时还有些留恋不舍，我喜欢在加州的海岸公路驾驶车辆，因为那样可以一边开一边享受美丽的风景，但是当我驾驶Acura RDX在弯道中寻找乐趣的时候，突然发现原来我更爱山路。     

成功的榜样 标致207CC

有的时候美梦也可以成真。很多人都有这样的愿望：在一个阳光明媚的温暖夏日，驾驶一辆敞篷跑车穿过林阴大道，这需要写在人生计划的靠近上方的位置，或许应该排在环球旅行与靠海别墅的后面。     

冰行千里

冰雪路面上驾驶Jeep，有着一种非同一般的乐趣。从最初的谨慎到后来的恣意，以至于到最后我甚至怀疑自己的心理状态已经出现问题     

沃尔沃S60 解放你的双脚

我们离自动驾驶的时代还有多远？当我在驾驶过S60后感觉这已不再遥远，至少它在有些时候已经解放了我的双脚     

Q＆A

刹车片的寿命。我单位购买的华泰特拉卡在使用到6000多公里的时候右前轮刹车片就已经磨到了极限，需要更换。我想请问这是不是我的驾驶技术问题?一副原厂刹车片应该可以使用多少公里?     

自己动手安装眼镜盒

夏天来了,许多车主都喜欢开车的时候带上一副墨镜．既可以避免过强的阳光刺激眼睛影响驾驶,也可以感受一下酷的感觉不过眼镜的放置却是一个不小的问题,如果放在储物盒内,容易让镜片磨损,放在外面又容易担心一个不小心被压坏在一些高档车内都有专门放眼镜的位置,但是大多数车还是没有这个位置现在有了这个眼镜盒就可以解决你的问题了,其实它只是利用了驾驶位上方的把手位置,既利用了空间,又可以在不影响驾驶的情况,方便驾驶者取用：下面我们就带大家一起自己动手装这个眼镜盒。[编者按]     

应对冰天雪地的跑鞋 雪地轮胎的解读

对于我国北方的车主来说，一年中最大的驾驶考验马上就要到了，那就是冬天的冰雪。我还记得在今年年初的冰雪驾驶训练中，车主之友的每位编辑都在教练的指导下进行了冰雪路面的专业驾驶指导。但现在回忆起在冰雪道路中的长途跋涉，还是令我有一种心有余悸的感觉，尤其是在驾驶全车队中唯一一辆没有安装雪地轮胎车型的时候。     

相识恨晚《驾驶园》

编辑同志: 我和<驾驶园>杂志相识的太晚了!那是前年1月份的一天夜晚,天气很冷,修完车已是后半夜了.在修完车洗手的时候,我偶尔发现墙角有一本很旧的书,落了不少的尘土.我拾起来一看,是<驾驶园>1998年8月刊,我随便翻了几页,太好了!我简直高兴的不得了.     

不去越野，行吗？——福特翼虎

不知从什么时候开始，提到SUV必与越野联系在一起。第一次驾驶翼虎，就是在烂泥，土坡和烂石路上颠来颠去，原本帅气漂亮的车身，被泥水搞得面目全非。福特汽车公司（中国）营销副总裁钟德仁先生，在我走下汽车后就问我驾驶的感觉，我坦率地告诉他，翼虎的悬架偏软，轮胎也不适合跑这样的路况。他深思了一会儿说：“我们会另外安排时间，你可以多开开这款车，想念你对翼虎会有全面的了解。”     

钢管猛兽

只有在面对如此凶猛机器的时候,才可以真正发现越野的独特魅力。很多时候,各式各样的电子系统帮助我在最为紧要的关头克服难关,而面对这款披着量产车壳的超级钢管车,我并没有十足的底气,而车队的技师唯一透露给我的信息是：用心驾驶。     

传奇在继续——试驾梅赛德斯-奔驰SLS AMG

尽管前不久医生告诉我，对于我这样的腰椎间盘突出患者来说，激烈驾驶等于让所有的治疗前功尽弃，但是当我看到SLS的时候，还是义无反顾地坐进了它的驾驶座，去探寻源自60年前的传奇……     

方向盘终于可以转了 2011款Citroen C4

谢天谢地，全新一代的雪铁龙C4方向盘终于可以转了!你别误会，我是说新一代C4的方向盘中间位置终于把它设计成与方向盘一体化，转动方向盘时它也会跟着转了，正常了。     

真的爱孩子就让他坐上儿童安全座椅

<正>我相信每个家长都深爱着自己的孩子,并希望他们平安快乐,这一点毋庸置疑。但当你开车上路的时候,你的孩子们会以什么样的方式坐在哪个位置?作为家长和监护人,你该如何照顾他们?该如何驾驶车辆?怎样才能在开车时真正的保护好孩子?如果你没有做到你本该做的,还能算作是真正爱孩子吗?一个说了很多年的话题——在我们驾驶的时候,小朋友应该坐在后排。同时,比较小的小朋友还要乘坐安全座椅。根据需求     

“油离配合”小窍门

正确的油离配合，是安全驾驶的前提，也可以减轻汽车部件的磨损。在操作时要根据不同的情况区别对待，油离并不是只有起步的时候需要。     

梅赛德斯-奔驰 C260L

左盼右盼终于盼到了W205代舞驰C级．的试倒，作为W204代奔驰C级车的车主，我非常迷恋奔驰C级带给我的动感与温润相结合的驾驶质感。通透的视野、小巧的车身，干脆利落的动力表现都让它成了我最佳的代步工具。但是长久以来不温不火的销量告诉我它对中国来说太小了，或者说太不显好了。     

梅赛德斯-奔驰 C280时尚型

在此之前，从未有过这样的想法：如果驾驶着这款奔驰C280，我想应该让我的年龄再老去10岁。或许这样才能用更自如的心态来体会到它动力优雅的爆发。新C级轿车无疑是历史上最成功的“年轻奔驰”     

C63 AMG COUPE：貌似无缺点

高性能房车对于消费者来说接受度要好于超级跑车，因为至少这辆车可以每天开，就动力和驾驶而言，超级跑车在实际路况驾驶没有任何优势，有的时候甚至是劣势。当然超跑有自己的存在价值，那就是可以证明车主的经济实力或是高端社团的入场券。如果，您希望有一辆可以开得很快的车，又只希望得到一些的目光，那么选择一台高性能房车再合适不过了。     

—色一人生

当你兴奋的时候，它可以用代表速度的纯粹声线，激发你更原始的驾驶激情；当你西装革履的时候，它以稳重的气息让你恢复成功人士的沉稳与干练；当你与亲人共处的时候，它则用无微不至的细节让一切更温馨……不得不说，GS确实让你在城市状态切换更迅速!     

我的倜傥雅士——锐志

我准备买车之时也正是锐志即将下线的时候．以前我驾驶过佳美和花冠，对丰田的印象不错，所以对这款车特别留意。在下手之前慎重地惦量了一番，将领驭、雅阁、天籁和M6与锐志进行了PK，最后由于它的性能、耗油、后驱和性价比及外观上的时尚、大方、运动约占上风，于是买下2.5S这款经济型车，价格是21.38万元，我的感觉是比较超值。有一本汽车杂志上称他为倜傥雅士，我也就这样叫它。