银川河东国际机场高速公路专线启动 总投资8.2亿

<正>投资8.2亿、主线长7 km、匝道长16 km的银川河东国际机场高速公路专线近日正式启动。它将对银西高铁、银川河东国际机场以及银西高速公路起到连接作用,未来是进入银川的一条便捷大道。为打造银川河东国际机场交通枢纽,将高铁、河东国际机场以及高速公路有效连接,打造"无缝隙"立体交通,自治     

广州新国际机场高速公路的设计创新与实践

广州新国际机场高速公路项目建设标准高、设计项目多、质量要求紧,设计创新和领先是实现本项目建设目标的关键之一。文章较详细地介绍了新国际机场高速公路的设计特点,主要创新和实践内容,可供机场专用高速公路设计者参考。     

红土砾料在南苏丹朱巴国际机场改造项目中的应用研究

依托南苏丹朱巴国际机场改造项目,对红土砾料这一国内没有的筑路材料特性及其路用性能进行了试验研究,分析了其形成原因,确定了红土砾料适用范围,并应用于朱巴国际机场跑道和滑行道工程,取得了良好效果。     

超越自我——米其林Pilot Preceda PP2运动轮胎韩国测试

可能是出于职业习惯，一出仁川国际机场便首先关注起韩国大街上行驶的汽车。10年前韩国汽车给人们的印象是：外观不讨好，诸多机械和发动机问题，“不管多便宜都不要碰”。     

北京大兴国际机场高速公路建成通车

<正>北京大兴国际机场重要配套保障工程——北京大兴国际机场高速公路和北京大兴国际机场北线高速公路中段近日正式通车。今后,从北京市南五环到大兴国际机场仅需20 min。这两条高速路的建成通车,标志着北京市服务大兴国际机场运营的"五纵两横"外围交通骨干网中4条高速(京开高速、京台高速和大兴国际机场高速、大兴国际机场北线高速中段工程)已全部建成通车,由     

昆明新机场专用高速开建 全长14．89km

昆明新机场专用高速公路（南段）开工庆典日前在昆明市官渡区大板桥镇举行。这条主要服务于昆明新国际机场的高速公路，西起昆明东绕城线两面寺立交，东接新国际机场站前道路，全长14．89km，全线按双向8车道高速公路设计，设计时速100km／h，总投资约22．98亿元人民币，整个项目计划2010年底竣工。建成后的昆明新机场专用高速公路是昆明东部客货流快速集散疏解的主通道和连接空港经济区、新机场与昆明市区的快速通道，同时与国道主干线和昆明东绕城线、东三环路及规划扩建的S101道路相互连通，构成昆明快速交通路网。     

广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构施工特点

介绍广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构施工特点，该工程为我国目前规模较大的钢管衍架结构。     

成都天府国际空港新城机场南线西段工程总体设计

机场南线西段连接了成都市主城区和天府国际机场,为天府国际机场建设和投运提供交通和能源保障,同时也是“东进”区域率先启动的市政道路之一。介绍了机场南线西段工程的建设背景和上位规划情况,重点阐述了总体设计方案,主要包括线路走向、总平面布置、横断面布置、重要节点处理、近远期结合措施等,为具有投资高、规模大、沿线情况复杂的新区建设提供了技术支撑。     

温哥华的可持续发展模式

温哥华和惠斯勒赢得了2010年冬季奥运会的主办权，极大地推进了温哥华几个备受瞩目的城市发展项目。首先是耗资18亿美元、（120亿人民币）长达19公里、连接市区和温哥华国际机场及列治文郊区的高速铁路：其次便是温哥华会议展览中心的扩建。     

用速度飚歌——精彩吉隆坡

天还未亮,我便到机场搭机，飞机在三万英尺的高空中飞翔，心里则巴不得早点降落。在熬了三个小时后，终于踏上了吉隆坡国际机场，从这里我就可以感受到F1太奖赛的热情了，机场内关于一级方程式赛车的广告文宣随处可见。     

海格客车助推航空服务 实现空中地面无缝对接

4月20日，在深圳宝安国际机场举行的空港快线开通仪式上，164辆海格车正式投入连接深圳机场与深圳各区的6条新线路运营。     

浅谈高速公路供电设计

通过广州新国际机场高速公路供电设计介绍，重点阐述了高速公路供电设计的新思路和采用的新技术。在高速公路上采用集中供电方案、全线实施微机保护电力监控综合自动化系统。     

日本新建的Centair机场成为日本第一家应用滑模方法的机场

日本在名古屋伊势湾一座回填岛上，耗资640亿美元建设了中部国际机场(Centrair)。该机场占地470hm^2，有1条长3500m，宽60m的特色跑道，建成后的Centrair机场全天24h运行。     

广州新白云国际机场航站楼岩溶地质条件下冲孔灌注桩施工

通过对新新白云国际机场航站楼建设的实践，文中对冲孔灌注桩的实施过程中遇到的问题及解决方法进行总结，提出在溶岩地质条件下进行基础工程建设的建议和体会。     

昆明长水国际机场陆侧交通需求预测及交通系统研究

昆明长水国际机场定位为"面向南亚、东南亚,连接欧亚的大型门户枢纽机场",是云南省机场布局和航空网络的核心。根据昆明长水国际机场远景目标年旅客吞吐量,预测机场陆侧高峰小时交通需求,合理确定陆侧道路系统的建设规模;根据昆明长水国际机场航站区规模和总体布局,提出了陆侧交通系统的分析思路和原则,引申出来"运营速度"、"逐级分流"、"三主三辅"等设计理念,并通过分类、分级设置出租车、大巴车专用停车场及到港层、离港层按不同车型不同道边(区域)分类停放等工程措施可以为多交通流线、多层面交通衔接转换的机场旅客提供"以人为本"的交通出行服务。     

浅埋大跨度中风化泥岩高瓦斯隧道施工安全风险控制研究

新建天府国际机场龙泉山隧道同时具有浅埋、大跨度、软弱围岩以及高瓦斯四个风险因素，均是隧道施工中的高风险因素。首先通过分析隧道的风险确定要解决的问题，然后从工法选择、爆破设计及瓦斯控制措施等方面对高风险因素进行系统的施工管控设计，并通过实践证明风险控制有效。     

新郑国际机场二期工程东西贯穿道路基坑施工监测研究

以新郑国际机场二期工程东西贯穿道路基坑施工为依托，采用工程监测的方法，对基坑工程的水平位移、竖向位移、水位监测结果进行分析。结果表明:在不同基坑支护方案下，基坑的水平位移、竖直位移以及地下水位均有相应变化，但都未达到警戒值。施工方案合理可靠，满足安全施工条件，保证了施工安全。     

第五届文博会新增宝安珠宝创意中心分会场

第五届文博会将於2009年5月15-18日在深圳会展中心举行，今届文博会将新增宝安“中饰珠宝创意中心”分会场，该分会场位於深圳宝安沙井大王山，距深圳宝安国际机场8公里，距福永码头6公里。     

奥体立交交通节点改造方案研究

奥体立交位于广东省奥林匹克体育中心附近，是广州东部重要的交通枢纽，东西向可联系广佛莞深，南北向可串连白云机场及广州东南片区，承担了广园快速路、车陂路、车陂路北延线、大观路等城市干道与环城高速及广州新白云国际机场第二高速公路的交通转换，方案对于广州东南片区的路网功能至关重要。从奥体立交现有交通功能出发，结合交通流量预测等对现状奥体立交进行提升改造，同时对重要节点进行方案比选，优化设计方案。     

数字交通

<正>140公里成都地铁时速140公里列车亮相,一小时可到天府国际机场6月13日上午,成都地铁18号线列车正式亮相,这是国内首创时速140公里8A编组市域车,也是成都地铁目前最快的车辆。专家介绍,从火车南站到天府国际机场,预计1个小时以内即可到达。成都地铁18号线客室布置纵向和横向座椅,定员载客量2096人,最大载客量2958人。