奥迪A33.2马力更张狂

奥迪于近日宣布自己将会推出A33.2升V6版 ，这款车具有奥迪的燃油注射技术以及直接换档变速箱。奥迪A33.2拥有好像2.0TFSI一般的运动外观，但是又不尽相同，包括车顶风翼以及雾灯，前防撞杆的进风口也变得更加野性。无论你驾驶其中的哪一款，都会享受到同样的驾驶乐趣和车内的豪华。     

奥迪A4的冰上之舞

上世纪80年代奥迪quattro在拉力赛中取得优异成绩。而应用于A4 3．0 quattro的设计理念，已经远远超越了赛车领域。实现了四个车轮全日寸驱动的奥迪quattro技术，其优势在于．能够在路面上提供更大的侧向附着力，不仅在湿／干路面上拥有出色的直线行驶性能．也使车辆在弯道有卓越的稳定性．而雪地驾驶也具有很好的抓地力。这次冰雪路面驾驶技巧培训是奥迪驾控的高级课程之一．     

豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

三车合一 驾控新境界——访奥迪驾驶模式选项系统之父拉尔夫·施瓦茨博士(Dr.Ralf Schwarz)

在汽车生产过程中,工程师们往往需要面对一个抉择,即在车辆调校时不得不在舒适性和运动性之间做出妥协。如果车辆调校偏运动性,则必然会影响其舒适性,反之亦然。然而,奥迪工程师凭借不断进取、创新的精神,开发出了先进的奥迪驾驶模式选项(Audi Drive Select)系统,解决了这道难题。2009年6月9日,被誉为奥迪驾驶模式选项系统之父的奥迪公司产品研发部底盘控制系统科科长拉尔夫·施瓦茨博士(Dr.Ralf Schwarz)来到北京奥迪品味车苑,通过向记者展示大量的图片、视频和数据,生动幽默地与记者进行了广泛的交流,并揭示了结合运动性与舒适性的奥迪驾驶模式选项系统的工作原理。     

新奥迪A3

在前一阵推出五门版的A3后,奥迪在日前又再次推出了三门版的A3。在改进了外观的同时,也进一步提高了整车的运动性和操控性。     

奥迪S3 Limousine

<正>210kW功率配上全时四驱系统,再加上运动化调校,让S3成为了一名当之无愧的运动员1996年奥迪公司为了和奔驰与宝马竞争,在大众高尔夫平台的基础上开发了全新的紧凑型轿车A3系列,从此开辟了奥迪小型豪华车这块全新的市场,并赋予了这款车更多的运动特征。在2013年,新一代奥迪A3和S3发布了,并在2014年的广州车展上,S3也正式来到了国内。早在2012年初就驾驶     

新的起点一汽-大众全新奥迪A3

奥迪A3系列车型至今在全球累计销售已经超过300万辆，全新一代奥迪A3在2013年上海国际车展正式发布，全新的外形和内饰设计博得众多眼球，而其高效的动力总成、智能的驾驶辅助系统和信息娱乐系统也将会为其热销打下基础。     

动力激情——2006奥迪顶级运动车驾控之旅

日前，随着一汽-大众奥迪销售事业部南部区办公室的成立，奥迪驾控之旅作为中国第一个面向公众的高级驾驶技巧培训课程也在广东地区开设，从而为更多的驾驶运动爱好者带来纯粹的驾驶乐趣。这是奥迪继北京、上海之后在中国开设的第三个驾控之旅授课中心。     

三车合一 驾控新境界——访奥迪驾驶模式选项系统之父拉尔夫·施瓦茨博士（Dr．Ralf Schwarz）

在汽车生产过程中,工程师们往往需要面对一个抉择,即在车辆调校时不得不在舒适性和运动性之间做出妥协。如果车辆调校偏运动性,则必然会影响其舒适性,反之亦然。然而,奥迪工程师凭借不断进取、创新的精神,开发出了先进的奥迪驾驶模式选项（Audi Drive Select）系统,解决了这道难题。     

2012奥迪驾控汇——驾控乐园：“2012奥迪驾控汇·北京站驾乘体验”拉开帷幕

奥迪驾控汇是一个以模块化设计的，在业内最具水准的豪华车试乘试驾活动。2012年奥迪驾控汇将继续升级，其内容涵盖专属赛道和顶尖运动车系的驾驶活动“奥迪运动车型培训”、专业的汽车驾驶技15培训“奥迪深度集训”、具备国际化赛道的试乘试驾活动“奥迪赛道特训”、初级驾乘试驾活动“奥迪驾乘体验”、以及为自驾游爱好者提供了独具特色的全方位试乘试驾体验的“奥迪探索之旅”五大试驾体验模块。     

英飞凌助力奥迪量产全球首批具有自动驾驶功能的汽车

正英飞凌为奥迪A8供应关键组件,奥迪A8是全球首款批量生产的以3级自动驾驶为特色的车型。得益于英飞凌推出的微电子产品,汽车在这种驾驶状况下可以接管驾驶任务。英飞凌汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示:"多年来,我们一直是奥迪所认可的半导体合作伙伴。凭借英飞凌的‘科技推动进步’理念及芯片,驾驶汽车现在变得更安全、更方便、更环保。"奥迪A8安全自动驾驶得益于英飞凌推出的各种芯片:传感器、微控制器和功率     

新闻

<正>德交通部长体验奥迪自动驾驶车近日,德国交通运输和基础设施数字化部长Alexander Dobrindt接受奥迪公司邀请,在德国A9高速公路上亲身体验了奥迪A7 piloted driving concept自动驾驶概念车——"Jack"。在整个过程中,"Jack"成功完成了在公共道路中的自动驾驶,包括变道和超车等自动行驶。Dobrindt对奥迪自动驾驶车的技术性能给予高度评价。奥迪已经拥有将自动驾驶     

自动驾驶汽车真的来了

<正>奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶超级跑车和奥迪A7自动驾驶车型亮相上海5月25日,首届亚洲消费电子展(CES Asia)在上海开幕。奥迪在500平方米的展台上,向观众呈现了最全面、最领先的创新科技,其中包括全球首发的奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶超级跑车。在展会期间,奥迪A7自动驾驶车型还在上海的市区道路上进行自动驾驶测式,挑战中国的复杂路况。奥迪R8 e-tron piloted driving超级足电车基于全新奥迪R8 e-tron纯电动超级跑车打造,后轴上的两台电动机可输出170千瓦的功率和460牛·米的扭矩,从静止加速到100公里/时     

人生模式选择

了解奥迪高科技配备的朋友对AudiDriveSelect奥迪驾驶模式选项一定不会陌生。在与全新A6L共度的一周中,我意识到：人的一生何尝不是在舒适（平静安逸）、运动（激情进发）、高效（重视效率）三种模式中以自动或是个性的方式组合。而同样具备多种驾驶模式的全新A6L也同样可以帮你选择拥有何种人生。     

凝固灵感 AUDI A7 Sportback2.8FSI

在奥迪的产品序列编号中。传统的偶数序列如A4、A6、A8。代表着奥迪成熟稳重，大气均衡的特点。而以奇数命名的序列如A1、A3、A5、A7。则代表了奥迪更加前卫、科技和运动的气息。奥迪A7作为奇数序列的最高版本，开创了奥迪在运动型豪华轿车市场的领军地位。     

敞篷双兄弟

A5在奥迪品牌中还很年轻．它是一款定位于高档双门轿跑的车型．于2007年中旬正式上市销售．为应对激烈的市场竞争，进一步扩大奥迪的影响力，同时也丰富A5的产品系列．日前奥迪又为A5带来了两个同族兄弟．分别是A5敞篷版和S5敞篷版．其中S5是A5的运动款车型。     

无懈可击——试驾奥迪R8 5.2FSI quattro

传承奥迪百年汽车运动基因，奥迪公司在生产高性能汽车的同时．于1980年开创了“奥迪驾控之旅”（即ADE，AudiDrivingExperience）项目。这一项目将安全驾驶及驾控乐趣完美地带给奥迪客户。奥迪驾控之旅于2003年正式进入中国，成为首个进入中国并面向公众的专业驾驶培训课程。     

全新奥迪A8L＆S8正式上市

一汽-大众奥迪销售事业部宣布全新奥迪五“30FSI、55 TFSI Quattro及全新奥迪S8于2012年9月8日正式上市。继2011年2月登陆中国市场以来，全新奥迪A8L迎来了首次产品阵容的全面升级，除新增2．5 FSI和4．0TFSI两款全新发动机外．顶级运动豪华车型全新奥迪S8也加入到A8L产品阵容中，为奥迪A8L家族增添了更为强烈的尊贵和动感魅力。     

全新奥迪TT

新款奥迪TT一改其前身车型留给人们作为一部跑车经典但缺乏进攻性的印象，而在新款TT上你可以感受到运动性和科技感的完美结合。作为一款跑车，新款TT不单使用于高等级公路，在日常驾驶中它同样能给你带来丰富的驾驶乐趣[编者按]     

AUDI A4L 堪比换代

正在此之前,我一度以为这是全新一代的奥迪A4L,毕竟它发生了翻天覆地的变化……卖点1.虽然只是一次中期改款,但变化堪比换代。2.外观是改款的重头戏,变得更加时尚、动感。3.驾驶轻便、上手容易,底盘调校增强了运动属性。尽管这一代奥迪A4L上市才三年多的时间,但相比刚出炉不久的宝马3系和刚刚完成中期改款的奔驰C级,改款前的A4L在马路上只能用平庸来形容。或许也是迫于3系和C级的压力,奥迪决定认真对待这次中期改款,这才使得A4L发生了翻天覆地的变化。