机灵的小马 BWM 120i

按照此次驾驶培训的计划，我要为这辆BMW 120i说点什么，因为它不仅是在三天中配合我们完成任务的得力坐驾，也是在这几天陪伴我度过来去路程的忠实伙伴。对于BMW 120i，相信大家都已经不陌生，在此我就不赘述它的性能参数了。稍微值得一提的是，我们此次选用的车型是BMW 120i运动限量版，     

沃尔沃S60 解放你的双脚

我们离自动驾驶的时代还有多远？当我在驾驶过S60后感觉这已不再遥远，至少它在有些时候已经解放了我的双脚     

阿蒙的成长

我的阿蒙从2004年中旬至今已经跑了4万多公里了。它是长安福特国产的第一批新车，当时由于这种车型街上没有几辆，为我赢得了不少的回头率，随着保有量的增加，虽说蒙迪欧已经不再“稀有”，但对我们车主来说，维修保养的方便和便宜就是显得更加实惠了。     

第三个问题奥迪Q3

尽管还有很多未知，但它已经足够吸引我们。在出发之前，我在头脑里设计了关于Q3的三个问题。第一，它是不是足够好开？第二，它是不是足够好用？关于这两个问题应该说奥迪Q3在这次为期6天的试驾过程中，给予了我十分满意的答案。至于第三个问题，让我们在文章中寻找答案吧。     

不惧黑夜昊锐长期测试

昊锐来到我们编辑部已经有段时间了，由于我经常开着它下班回家，所以对夜晚驾驶有了更多的感受，那就是昊锐的灯光设计太人性化了。     

绿色遗著 韩泰迎福然（enfren H430）

不知不觉，韩泰迎福然（enfren H430）这款绿色跑鞋被安装到我们的标致307上已经有了两个月的时间。如果说在刚刚看到这款轮胎的时候，最吸引我的是它的胎侧花纹的话，在两个月之后，它的性能表现显然更多地得到了我的欣赏。     

面对中国的改变——十日后与国产科鲁兹在广州

不愧是通用的全球车型，市场推进速度之快使我们无需翘首以盼。在西班牙桑坦德与科鲁兹分别仅仅十天之后，我们又在广州碰面了。不过这次的它却已经换好了中国的行头，以上海通用沈阳工厂生产的面貌出现在我的面前。     

紧急变线——试驾沃尔沃XC60

就在我们还在对新S80L品头论足的时候，XC60带着沃尔沃最新的设计理念和安全科技已经停在了我的面前，在它身上我看到了汽车安全性能的发展方向……     

车需开过方知好

黑娃儿陪伴我已经1年半了，目前行驶里程14700km，像大多数FO车主一样，我们对它是又爱又恨。不过也很感谢黑娃儿，能把我一个莱鸟级的人物调教得现在是如此地驾轻就熟。     

我买了一套二手轮胎——改装宝来换胎实例

导言 对于消费，我和我老婆一直都很注意节约，买车也是一样。我和老婆在熟人那里把宝来这个小家伙带回了家。如今它已经陪伴我们走过山山水水，总计路程也近40000公里了，由于我平时的精心保养，小家伙的运动能力依然十分的充沛。[编者按]     

迟来的赞许——新奥迪A6L 3．0T

新奥迪A6L上市已久，除了当年与其短暂的接触外一直没有机会深刻的体验，令人嫉妒的是街上扎堆儿的A6L已经说明众多的车主已经在我之前充分了解了这款车，所以我们不得不再次提高注意力，一定要完成计划中的功课，尽管你对它已经很熟悉，我们还是决定从专业的角度对这款有着划时代意义的新奥迪A6L3．0T做出客观的评判。     

带它出一次远门——Acura RL五一山东行

Acura RL来我们编辑部已经半载有余了，还从未长途奔袭过，趁五一假期我带它走了一趟山东，也算为它疏松一下筋骨，要知道它空有一身本领，但却在拥挤的首都市区难有用武之地，此行也算是一个小小的测验，毕竟长途驾驶最能检验车子的综合性能。     

探悉夏利汽车的亏损

夏利在我国道路上已经奔跑了近二十年，说它受到喜爱是因为它是我国轿车中第一个走入我们家用汽车行列的，不知有多少消费者的轿车梦是由它来圆的。还有它在我国的出租汽车市场也占据着“主力军”的位置。当年北京的出租汽车市场大都是中高档的车型如：丰田皇冠、马自达626、上海桑塔纳等等，由于他们的定价太高使得普通的消费者很少能够乘坐，后来北京又出现了微型面包车来当作出租车，它虽然价格低廉，但它没有轿车的舒适性，这个时候我们能够坐的起的只有夏利了。它给我们广大的普通老百姓带来了轿车的感觉，使我们首次体会了轿车的舒适，我相信在北京乃至全国很少有人没坐过夏利车的。     

H1的障碍

最近得到一条消息，说越野之王悍马H1要在今年六月停产，得知这个消息后，我的心里十分不好受，因为这款车在我心中的地位非常高，从海湾战争的相识直到现在，它伴随我走过了十几年的路程，但现在通用公司却因为H1油耗太大而将其停产，的确，在当今油价疯涨的时代，很多消费者已经不再对H1感兴趣了，H1装备的V8柴油机，平均1L柴油只能行驶4．2公里，作为柴油机来说这个数字实在太恐怖了。H1停产了，但它给我们留下的强悍形象却并没有改变，让我们把它埋藏在内心深处吧，因为你——悍马H1，的确值得我们崇拜。     

公路上惊惶失措的小羊

我看到那只小羊的时候,我们的汽车已经把它甩在了后面,我只能扭头眼睁睁地看着将要发生的一切.     

炎夏的优雅——三厢世嘉长期测试

十分欣慰能够与东风雪铁龙世嘉三厢度过快乐的一个月，从在青岛试车的那一刻起，我就被它的外柔内强深深吸引，再度与世嘉邂遁，我们的约会场所已经从海风旖旎的青岛转移到车水马龙的北京，但是世嘉三厢带给我的舒畅心情未变，风雨同行，人车相伴，我在世嘉三厢的优雅与激情中尽情享受，夏季的火辣也变得温情了许多。     

世界是平的

标致301是一款全球化车型,我们在非洲试驾了阿尔及利亚版本,尽管与未来中国版有很大差异,但我已经摸清了它的脾气。     

激情的背后，是安全——德国马牌轮胎巴西FIFA世界杯纪行

Conti Max Contact MC5是德国马牌在华生产的第二款轮胎，身为它的用户，并且在与它共行了大约17000公里的里程之后，我已经对它的舒适、安静，以及曾经让我灵活操控、紧急制动的闪过数次危险状况留下深深印象。我之所以要谈到MC5，理由就在于这趟与德国马牌共赴巴西里约热内卢观看世界杯足球赛的旅程，虽然我们时时都在当地帅哥导游说的“曾经有个领队告诉来到此地的旅行团团员，说如果你晚上一个人出去，5分钟没被抢，我退你团费”的告诫下战战兢兢，但德国马牌工作人员、保镖自始至终跟在我们这一团周围悉心保护，让我感觉他们就像MC5轮胎一般承继了德国马牌的精神，也就是在让你享受激情的背后，永远会有安全在挺你!     

浓情巧克力

它令你无法抗拒，因为它正在刺激着你的味蕾，冲撞着你的视觉神经。想不想立即就拥有它，至少我见到它已经有了这样的冲动。就像那令人垂涎欲滴的颜色，我在想，它会在我的手中融化，还是我在它的身体里融化？别致的五门，被拉长了的经典，依然那么浓情，依然是原汁原味。好了，我要开始享受这种让人陶醉的味道了。     

自己身体的延伸——Smart Foftwo Cablio

说真的。当我可以同时拥有两辆车的时候．我的第二辆车已经锁定Smart Cabin。站在车外，它是一道无比惬意的风景线：坐在车内。却是另一番天地，完全属于自己的开阔天地，却又如自己身体的延伸。我们经常说“人车合一”，那是精神高度集中的竞技状态：而Smart的“人车合一”。就像你穿了一双特别轻便舒适如同无物的鞋子，