阿尔法·罗米欧Mito

这是阿尔法·罗米欧的全新运动化小车型，你能感觉到那种典型的意大利动感格调 由于MiTo是在意大利的米兰（Milan）设计，并且将在都灵（Turin）进行生产，设计者们就选用了这两个对菲亚特集团最为重要的城市的名字拼合成了车型的名称。     

壮观的登场 FIAT Oltre

同样是在意大利的博洛尼亚车展（Bologna Motor Show）上，与众不同的菲亚特Oltre隆重登场。菲亚特集团以这款独特的车型，展现了自己在大型四轮驱动和越野车型方面的卓越技术。     

领秀中级掀背轿车细数Ottimo致悦的N宗“最”

始创于1964年的欧洲年度车型评选European Car of the Year是欧洲乃至全世界最权威最重要的汽车奖项。过去50年中。来自意大利的菲亚特品牌曾9次荣膺这一殊勋，遥遥领先于所有竞争对手，成为车型开发、制造、销售领域当之无愧的王者。其中，菲亚特品牌共有6款掀背轿车荣获这一荣誉。包括自家掀背车的开山鼻祖127、欧洲销量冠军UNO（乌诺）、开创同平台开发多款车型潮流的TIPO（帝波）、设计大师乔治亚罗亲自操刀的PUNTO（朋多）、“小钢炮”BRAVO（博悦）、风靡全球的时尚小车菲亚特500——各具特色的掀背轿车以独有的意式风尚，引领着全球掀背车型的设计潮流。从都灵驶向五大洲的各个角落，将“快乐、乐观、生活”的理念与用车方式带到了全世界。     

兰博基尼 Gallardo Superleggera

意大利兰博基尼在第77届日内瓦车展上展出了“ Gallardo”性能最高的跑车“ Gallardo Superleggera”，特点是：与普通车型相比，最大输出功率提高了7.4kW（10PS）,达到390kW（530PS）/8000rpm,     

百年贝纳利

意大利是盛产名车的摇篮，无论是汽车中大名鼎鼎的法拉利，还是其他的一些车型，都是大家所熟知的，但谈到摩托车就不能不谈到老牌劲旅Benelli （贝纳利）.     

中置发动机极品M1传奇三十年

宝马集团最富有挑战的车型是什么？M系列，没错，这是所有人梦寐以求的终极车型。然而，宝马集团中最具有传奇色彩的超级跑车却是来自1978年具有意大利血统的M1，在停产了27年之后一辆向M1传奇30年致敬的M1 Hommage概念车在意大利的爱斯特庄园揭开了神秘的面纱，我有幸成为了见证这一时刻的来自中国记者的1／4。     

意大利博通MANTIDE

意大利博通设计公司（STILE BERTONE）此次携超高性能one off车型MANTIDE登陆上海车展，并借此高调进入国内高端跑车市场。     

中国昌河、力帆在欧洲上市销售

意大利——中国两家小型汽车厂（力帆和昌河）将依靠意大利Martin Motors首次将其车型推向欧洲市场。     

雅马哈在米兰展推出超立方体概念车

11月4—9日，第66届意大利米兰国际摩托车及滑板车展在米兰新国际展览中心如期举行。在展会期间，日本雅马哈展出了一部新型产品——超立方体概念车（Tesseract Concept）。该车型以新颖的外观吸引了多方关注。     

阿尔法·罗密欧8C Spider

从“阿尔法，罗密欧”这个意大利汽车生产厂商的名字就可以看出这绝对是一个富有传奇色彩且非常浪漫的汽车品牌。没有错．纵览该品牌产品线，你可以在这个品牌所有车型系列中的每一款车型上都能获取一些意式优雅，浪漫的风土人情和意大利汽车文化……     

王者归来 2009款依维柯CAMPAGNOLA

历经二十多年之后，极富历史传奇色彩的Campanola（卡帕罗娜）重新回来了。在1951至1987年间依维柯公司生产了多种版本的Campagnola车型共40000辆，这些车一直以来是军队、勘探、采矿和科研等特殊部门不可或缺的工作伙伴。它是意大利非亚特旗下深受大众喜爱的一款SUV车型，Campagnola在意大利语中含义是“乡村女孩”。可是它一点没有女孩子的柔弱与娇媚，反而显得阳刚气十足。     

“悦”发强劲 江淮和悦Sports

江淮和悦的打造可谓强强联手，由意大利宾尼法利亚公司和江淮汽车意大利研发中心共同开发，得到了“宾法十年最美车型”的称号。而此次推出的Sports车型，更是在外观和内饰以及动力等方面进行了优化，让车型更上了一层楼。     

Euro NCAP：莫以品牌论安全

2009年11月25日，Euro NCAP公布了最新12款车型的测试成绩．这12款车既有引进中国生产的车型，如Mazda3、雪佛兰Cruze（科鲁兹）及Spark（乐驰），也有以进口形式在国内销售的宝马X1、奔驰GLK．还有即将国产的车型如OpelAstra（国产后命名为别克英朗）和奔驰新E级。这些车型的测试结果对于中国消费者具有非常高的参考价值。     

2006广州国际汽车展览会

东风日产骏逸 在日产汽车2000平方米的展台上，展出了9款共11辆车型，其中包括首次全球亮相，日产新的全新车系中的首款车型骏逸（Livina Geniss），这也是日产历史上第一款先于全球其他任何市场，在中国首发的车型。     

浅析意大利阿普利亚(Aprilia)50型摩托车电气系统

意大利摩托车的电气系统与我国及其它国家（如日本等）常见的车型有所不同,在线路的交接处或经过接插器后,时常根据所接装置的不同变换接线颜色。如果是初次接触意大利摩托车,有时很难理解车辆的电气系统,甚至在维修时无从下手。     

2009年美国市场新车技术概览（下）

当我们提到进口汽车品牌（译者注：这里指在美国市场）时，往往会想到燃油经济性，因为这是市场上进口车型获得赞誉的法宝，也是经济型车辆占据主流的原因。但2009年的进口车型系列看起来却更像是各品牌、各档次车型的群星荟萃，这表明经济型车辆之外的车型也多少进入了美国车市的主流，如KIa（起亚）这样的曾经被视为低价位经济型轿车的制造商也将于2009年推出的新款Borrego，装备了38LV6发动机并可选装4．6LV8发动机，是具有非承载式车身的中型SUV车型；现代汽车公司将于2009年推出的一款豪华运动型轿车——Genesis。     

百舸争流——编辑点评小排量T车型

就目前面言，小排量T车型仅仅是占据了全球汽车市场上一个很小的份额，它们会有可能因为油价或者政策的影响不断扩大。就国内的汽车市场而言，也仅仅有9款车型采用了1．6以下（包含1．6L）加涡轮增压的发动机车型，以上这几款车型都在试图通过优越的动力性和燃油经济性优势来获得市场的认可，而我们编辑部成员也都在第一时间试驾过这九款车型，来听听我们的详细点评吧。     

狂野的角斗士——Benelli TNT

意大利是盛产名车的摇篮，无论足汽车中大名鼎鼎的法拉利，还是其他的一些车型，都是大家熟知的，但谈到摩托车就不能不谈到老牌劲旅Benelli（贝内利），该品牌的摩托车除了超级战车Tornado Tre900已确立了Benelli在摩托车坛中显赫的地位外，更令人欣喜的是，传说中的Benelli TNT终于在2004年9月德国慕尼黑车展卜显山露水，Benelli再次撼动了车迷的心。     

中级车三剑客帕萨特雅阁君威

所谓中级车一般是指发动机排量在1.6-2.0L之间，价格在15-25万之间的车型，这一档次的车型最为众多、竞争也最为激烈，其中尤以黄金排量2.0L的车型最受到市场的推崇。国家信息中心公布的数据显示，2003年，帕萨特、君威和雅阁的销量为同类车型的前三名（注：国家信息中心的分类称之为中高档车）。另外，这三个车型分别代表了德国、美国和日本三种不同文化特点。通过对它们的比较，我们可以深入掌握这三种不同车系的特点，选出适合自己的车型。     

现代雅尊

现代正式在韩国发布了第五代雅尊（韩国国内称为Grandeur）。雅尊是现代旗下的高级车型，第一代车型1986年面世，诞生25年以来前后四代产品一共销售了125万台，其中98万台在韩国销售，27万台出口，这对于一款主打高端品质的车型来说是非常出色的表现了。