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前不久由福特欧洲设计公司设计的福克轿车正式国产上市,让我们看到了福特欧洲设计公司在汽车设计上的深厚造诣。作为福特在欧洲的汽车设计公司,福特欧洲充分考虑到欧洲客户的需求和喜好,设计出多款充满欧洲风格的个性车型。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):8-8
本月正在欧洲出差,惊闻福特宣布明年退出WRC世界拉力锦标赛,心里些许失落。在我刚使用福特嘉年华进入中国拉力赛,正在构想明年参赛计划、与此相关的无数选题策划冒出脑海时,居然厂商退出了。相比复出一年半退出的MINI厂队,坚持这么多年且有着悠久赛车历史的福特退出更令人遗憾。谁都知道这是个无奈的选择,福特欧洲公司为了摆脱现在的销售窘境,希望把资金投到更有效的方面。 相似文献
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今年的德国“法兰克福车展”,对于欧洲福特而言,是一场非常重要的火力展示秀,除了打出自家进攻欧洲当红轿式休旅车市场的新战将:Focus C—Max之外,也同步展示了一款据称将会引领未来欧系福特新设计潮流的概念车:Visos。然而,对老一辈的欧洲车迷而言,Visos的出现,其实还有另外一个 相似文献
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福特汽车欧洲公司在2008年日内瓦车展上全球首发了福特Fiesta三门及五门车型,揭开了福特汽车新一代小型车的序幕。在欧洲设计研发的新福特Fiesta,将于2008—2010年期间先后投放于欧洲、亚洲、南非、澳洲和美洲市场,它是福特汽车大力推进产品全球化后所生产的首款全球车型。Fiesta正是在2007年法兰克福车展上发布的福特Verve小型概念车的量产车型。 相似文献
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2008年11月26日,欧洲NCAP公布了最新一批测试成绩,包括阿尔法·罗密欧MiTo、达契亚Sandero、福特嘉年华、福特Ka、标致308CC、雷诺梅甘娜,大众高尔夫,本田雅阁、欧宝Insignia. 相似文献
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在3月6日开展的2007日内瓦汽车展览会上,福特欧洲推出了全新的福特蒙迪欧系列——这是福特欧洲有史以来推出的技术最先进的汽车,将占据福特展台的中心位置。 相似文献
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如果你见过美版的福克斯就不会对福特北美设计部抱什么希望,不过正是有了欧洲设计部的存在,才让福特逃过了类似通用的恶果。而欧洲新作一如既往的被看好。 相似文献
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福特小型汽车的全新代表--嘉年华(Fiesta)在2001法兰克福国际车展上亮相.福特欧洲董事长、总裁兼首席执行官David W.Thursfield和福特欧洲产品开发副总裁Martin Leach一起掀起了新款嘉年华的红盖头. 相似文献
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小宇 《拖拉机汽车驾驶员》2003,(3):68-69
嘉年华——源自西班牙古老节日,也把这款长安福特新车纯正的欧洲血统表现得淋漓尽致。它是一款以世界的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华(Fiesta)平台为基础,利用福特品牌的先进技术及完备管理体系,专门为中国开发、生产的四门三厢轿车。 相似文献