汽车维修技术信息

1 2004款三菱欧蓝德（OUTLANDER）车SWS的编程方法 北京吉普汽车有限公司与日本三菱公司合作生产的欧蓝德（OUTLANDER）车的车身电器系统都是由一个叫SWS（Smart Wire System）控制的，SWS如果从字面上理解可以翻译为“聪明线路系统”，其实就是一种简单的汽车网络，SWS是由F—ECU（前-控制模块，位于发动机室左轮上方的熔丝盒内）、     

原装进口PAJERO（帕杰罗）正式在华发售

2008年新年伊始，由MITSUBISHI MOTORS带来的世界水准的全能SUV——搭载新MIVEC发动机的原装进口PAJERO（帕杰罗）已经开始在中国市场全面发售。该产品于2007年11月底首次在中国市场亮相，根据MITSUBISHI MOTORS正式发布的价格，     

致命的诱惑 2013达喀尔拉力赛事故实录

达喀尔拉力赛是世界上最危险的比赛之一,几乎每年都会吞噬冒险者的生命。2013年,噩运也未能幸免,继Race2Recovery车队的支援车与秘鲁当地出租车发生相撞事故造成2死7伤的首个噩耗传出后不到35个小时,达喀尔拉力赛便再次上演"死神来了"的悲剧戏码,KTM车队的法国车手托马斯·布尔金在行驶路段不     

坐上一号煤体车

2013达喀尔拉力赛拍摄手记凌晨三点半，我在新闻中心找到了埃里克贴着“1000”号的媒体车，也就是媒体车的第一号车经过了30个小时漫长的旅途，我于当地时间1月2日晚上抵达秘鲁首都利马。4日下午，完成了赛前的注册工作，只等次日的发车仪式。我已连续3年采访过达喀尔，对赛事和车队都比较熟悉，图片已拍摄七万张左右，但对达喀尔的痴迷与兴奋依然不减。     

金城车队的战车

Q今年金城车队再次远征达喀尔拉力赛．请问编SIR他们所驾驶的车辆具体型号是什么？听说是金城自己研发的拉力车，将来会在国内市场上销售吗？（西安 达文熙） 这位读者肯定是越野车的铁杆车迷，还没见到现车就已经惦记着要买了。     

集结好——测试三菱OUTLANDEREX3．0

一直以来三菱品牌在人们心中都是高性能车的代名词，而这次的OUTLANDER EX3．0让我改变了不少观点，原来高性能和实用性能够结合得这么出色。     

原厂性能提升版：一汽宝来R

宝来还是驾驶者之车吗？ 在中等价位的国产车中，宝来当然是驾驶者之车，从推出之日是，现在仍是。 不要错误理解“驾驶者之车”的含义，它不代表车子就要像法拉利，保时捷这些超级性能车一样厉害．而是“具有定驾驶乐趣的车子”。一般来说，我们把法拉利、保时捷划为第一级别的超级跑车类，三菱MITSUBISHI的EVO和斯巴鲁的翼豹SUBARUIMPREZA（高性能版车型）视为第二级别的运动轿车，而一百多匹的宝来只是具有一些驾驶乐趣的车子。     

百路驰轮胎第九次夺得达喀尔拉力赛冠军

2009年1月20日，使用新款百路驰All-Terrain轮胎参赛的大众途锐（Touareg）车队车手德维利斯（Giniel De Villiers）在布宜诺斯艾利斯夺得他职业生涯的第一个达喀尔大赛冠军。这位南非车手的美国队友Mark Miller（米勒）在他身后冲过终点线，帮助大众车队首次在南美洲举办的达喀尔拉力赛上包揽了冠亚军。而对于越野拉力赛事领域最知名的轮胎品牌百路驰（BFGoodrich）而言，此次已经是第九次在达喀尔大赛上夺冠。     

运动新闻

达喀尔冠军加盟WRC阿提亚签约雪铁龙车队 近日，WRC雪铁龙车队宣布。将签约“中东车王”纳赛尔一阿尔阿提亚，而且这位2011年达喀尔新科冠军将获得与勒布相同的雪铁龙DS3厂队赛车。     

达喀尔拉力赛的新亡魂

2009年1月7日，达喀尔拉力赛49岁的法国车手帕斯卡尔-特里（Pascal Terry）被证实死亡。Pascal Terry是在第二赛段比赛途中失踪的，经过一夜的艰苦搜索，搜救人员在一处非常难以接近的地区发现了帕斯卡尔-特里和他的摩托车，整个地区被15米高的茂密植被所覆盖。     

喜欢帕拉丁的理由——帕拉丁为五星红旗增光

短暂的达喀尔战火熄灭了，但留给我们的思考却是长久的。如果说，今天的达喀尔赛事已经被异化为一种汽车技术改装竞赛的话，那么，寻找“人车合一”共同挑战人类极限看来那才会更有意义。     

辉煌继续——哈费达喀尔车队

哈弗达喀尔车队要做的不是复制过去，而是突破未来，这一点，他们做到了当地时间1月20日12点（北京时间1月20日21点），第35届达喀尔拉力赛在智利首都圣地亚哥落下帷幕，索萨和周勇驾驶的啥弗达喀尔赛车缓缓驶过收车台，既赢得车迷的瞩目，又引起众多媒体的聚焦。今年，哈弗达喀尔车队取得了与去年一样的成绩，索萨排名第六，周勇排名第19。     

达喀尔，我来了 威麟年队征战达喀尔拉力赛侧记

“我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇命运挑战之门的是你自己。”——泽利·萨宾。作为达喀尔拉力赛的创始人，泽利·萨宾毫不讳言这项赛事的艰难。2010年，对于中国达喀尔迷来说更值得期待，因为第一次。中国车来了……     

创记录:哈弗达喀尔车队勇夺第七

在达喀尔赛场上为中国车扬名的哈弗5UV车队一行于1月2旧凯旋,抵达北京首都国际机场。长城汽车总裁王凤英亲自带队迎接凯旋的勇士,在机场与媒体、哈弗车友们举行了小型而隆重的迎接仪式。在刚刚过去的一月中,哈弗达喀尔车队第三次代表中国汽车远赴南美征战达喀尔赛事。经历半个月的考验和近9000公里     

“长期饭票”是否会永久取消——2008达喀尔拉力赛

已经无法靠掐指计算的达喀尔拉力赛走过了30个年头，自法国人萨宾（Thierry Sabine）创办此项赛事之日起直至2007年，从没有间断过，但2008年的达喀尔拉力赛的延续却被无情的枪声打断了……     

商车短波

雷诺卡车参加达喀尔拉力赛雷诺卡车公司和达喀尔拉力赛ASO公司最近表示,雷诺Kerax卡车将作为此次达喀尔拉力赛后勤装备用车。预计今年参加达喀尔拉力赛的雷诺卡车将有20辆左右。其中部分将作为赛车直接参赛,而其他车辆将作为大赛用车为比赛提供后勤服务。这也是雷诺卡车连续27年参加达喀尔拉力赛。     

达喀尔拉力赛收官全地形车组成后起之秀

1月20日，达喀尔拉力赛完美谢幕，自此，从阿根廷罗萨里奥开始，途径9374km，到达终点智利瓦尔帕菜索，耗时长达半个月之久的达喀尔拉力赛正式收官，本届比赛共设13个赛段，多个赛队激情开战，其中全地形车作为后起之秀在本次的比赛中表现亮眼。     

达喀尔拉力赛圆满结束中国车手凯旋归来

北京时间1月18日晚，达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，三菱车队法国车手彼得汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特-奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位既夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手，西班牙车手罗马夺得本届赛车摩托车组冠军。     

长城哈弗出征2012年达喀尔拉力赛

在2011年广州车展上,长城汽车公司宣布长城哈弗将代表中国汽车第三次参加“2012年达喀尔拉力赛”。本次长城汽车将派出第三代哈弗SUV达喀尔赛车参赛,6辆后援车支持本次比赛。     

KTM 640 LC4 Adventure RVS BMW F650GS Dakar玫瑰湖畔跳动的音符

当全世界都在新年伊始为新的一年来临庆祝之际，有一项赛事总会令那些“玩车”之人激动不已，它的魅力远远超过了7天长假和元旦晚会，那就是风靡全球的巴黎达喀尔拉力赛。