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相似文献
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1.
宝马新1系     
关于宝马生产1系的消息早已传得漫天风雨,但确定的推出时间却不得而知。此次事先没有半点征兆,宝马忽然间发布了1系5门掀背版的官方图片和资料,相信会令大众高尔夫的市场人员措手不及,紧凑型轿车市场即将展开一场风声鹤唳的恶战。  相似文献   

2.
德国宝马在东京车展上,给了车迷们一个惊喜:在1系列Coupé车型即将于全球展开售卖之际.宝马以赛车运动精神为主题,推出一款名为Concept 1系tii的概念车.试图重现经典车款2002的风采。Concept 1系tii,是宝马在2007年所发表的第五款概念车,在这款新作身上.除了呈现造车工艺上的创新技术.  相似文献   

3.
车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,它们在任何时候都是死对头,奔驰有S级,宝马则有7系,奥迪有A8;奔驰有C级、宝马有3系,奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产,奔驰C级也即将在北京投产,在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际,我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。  相似文献   

4.
刘远 《轿车情报》2008,(7):78-83
2004年9月,为了在紧凑型车级别中与大众和奥迪抗衡,宝马把3系的E90底盘进行改造,制造了宝马1系,底盘代号E87,这是宝马首度涉足紧凑型轿车市场之作,也是这个级别中唯一采用前置后驱技术的轿车。这样独树一帜的风格让宝马1系大为风光,到2007年日内瓦车展上的改款,宝马1系的全球销量已经突破20万辆。  相似文献   

5.
新款宝马1系     
<正>距离现款宝马1系(F20)发布已约3年,推出1系的中期改款车型就被提上了议程。在2015日内瓦车展上,宝马正式发布了新款1系,新车有较大的改动,包括重新调整过的前脸和尾灯设计以及全新的3缸涡轮增压发动机的加入。新车分为3门版与5门版两款车型供消费者选择,将很快与中国消费者见面。外观方面,宝马新款1系三门版车型基本延续了宝马之前的  相似文献   

6.
宝马1系是宝马旗下一款2004年首推的A级后驱车型,也是目前尺寸最小的宝马车型。时隔7年之后,新一代宝马1系正式发布.在改头换面的同时,大幅度提升了动力性能,  相似文献   

7.
正当鱼和熊掌不可兼得时就要做出取舍。对于宝马而言放弃那些曾经引以为傲的传统并不是一件容易的事情。作为宝马品牌中第一款从后驱平台升级到UKL前驱平台的车型,全新X1受到的争议远比2系多功能旅行车大得多。如果说宝马只是拿2系多功能旅行车试水的话,那么全新X1则开启了宝马对自我的颠覆,颠覆的是那些曾经引以为傲的东西……不得不承认,宝马在七、八年前曾用3系底盘打造紧凑型SUV的做法是成功的——  相似文献   

8.
国际     
《世界汽车》2015,(2):155-156
<正>宝马9系项目今年或将见分晓宝马集团今年将决定是否推出宝马9系顶级超豪华车。如果获批,宝马9系将以Vision Future Luxury豪华概念车为蓝本,定位同梅赛德斯-迈巴赫S 600相当。宝马集团有意在Vision Future Luxury概念车基础上打造全新宝马9系旗舰车;宝马即将上任的新CEO Harald Krueger对潜在的宝马9系非常感兴趣,有可能促进9系项目获批。Krueger将在2015年5月1日接替诺伯特?雷瑟夫成为宝马集团新一任CEO,而宝马9系项目的命运也有望在其执掌宝马之后于年内落定。  相似文献   

9.
宝马1系是宝马旗下一款2004年首推的A级后驱车型,也是目前尺寸最小的宝马车型。时隔7年之后,新一代宝马1系正式发布,在改头换面的同时,大幅度提升了动力性能,使其更具有小钢炮的范儿。此次推出的新1系有Sport Line(运动版)和Urban Line(城市版)两款车型,可谓是两面派。其中,运动版(红色车身)偏重于运动  相似文献   

10.
张韵  BMW摄影 《轿车情报》2013,(12):70-75
宝马4系的上市,会让绝大部分消费者习惯习惯性地为宝马4系将会是一款介于宝马3系以及5系之间的全新产品,事实上,  相似文献   

11.
小也 《当代汽车》2007,(8):14-14
宝马1系轿车是BMW有史以来最紧凑的车型,全长仅为4230mm,比3系还短了240mm。流畅的车身线条,更小的车身尺寸,更轻的车身重量,宝马1系的每个细节都体现了宝马本身强调运动和驾驶的气质。典型的BMW式的进气格栅,极富运动感的前大灯,修长的发动机舱,醒目的BMW标志都延续了宝马的经典设计元素。  相似文献   

12.
<正>在宝马公布2020年的年度计划中,3系GT和6系GT都被移出了列表,这意味着宝马的GT车型即将成为历史。企业的发展总是以市场为导向,停产的原因也不外乎消费者不买单。当SUV在21世纪大放异彩的时候,GT的生存空间实在少得可怜。  相似文献   

13.
佳俊 《世界汽车》2012,(1):128-133
宝马1系,在多数人眼中都是宝马品牌的入门车型。提到入门,许多人又将之划为不够高级、不够强悍的行列。关于宝马品牌中最具驾驶乐趣的车型一直以来都是众说纷纭,有人说是Z4、有人力挺M3,但很少有人注意到宝马1系。其实在我们看来,操控至上的车型无外乎几个条件:车身够灵活,底盘支撑力够强,动力够澎湃。  相似文献   

14.
宝马1系轿车     
《车时代》2008,(7):288-288
宝马轿车一直就是“运动、操控”的代名词,而作为宝马唯一一款两厢车,1系同样肩负着业界标杆的重任,将对手锁定为大众高尔夫和奥迪A3  相似文献   

15.
至今尚没有一部车型能够撼动宝马3系在运动房车市场里的地位,纯粹的驾驶乐趣更是宝马3系的招牌菜。万物的成长都具有自己独特的历程,而作为诞生于1975年的宝马3系轿车,  相似文献   

16.
新车·速递     
, 《世界汽车》2012,(9):14-17
全新宝马3系正式上市第六代全新宝马3系于2012年7月13日在北京水立方正式上市,共推出11款车型。全新宝马3系分为长轴距和标准轴距两大产品线,其中,国产长轴距版包括宝马320Li、宝马328Li和宝马335Li;进口标准轴距版包括宝马320i和宝马328i。  相似文献   

17.
刘跃 《世界汽车》2020,(5):48-61
1996年,奥迪以第一代A3开创了豪华品牌紧凑级轿车市场,随后奔驰A级、宝马1系纷纷加入战局,德系三强在这一领域你来我往。时隔24年,奥迪发布了全新一代A3 Sportback,为次世代紧凑级豪华轿车市场的‘军备竞赛’补足最后一块拼图,一场贴身肉搏即将上演。  相似文献   

18.
前线     
《车时代》2011,(12):174-179
宝马全新3系 全新一代的宝马3系在德国正式发布,作为经典的延续,第六代宝马3系在对外观进行重新设计之后依旧保持着3系家族经典的造型比例。第六代宝马3系的整体线条比例保留了上几代车型在运动和优雅这两方面取得的平衡,  相似文献   

19.
归一 BMW1     
Pomic 《世界汽车》2007,(4):40-43
全新的宝马1系3门版和小改款的1系5门版于2007年春季同时发布,新1系的组装在距慕尼黑140km的Regansburg工厂完成。  相似文献   

20.
宝马新1系来了,这一次它不再孤芳自赏,赢得更多消费者的青睐是其终极使命!虽然面向小众人群开发,但是老款宝马1系似乎有些不近人情:并不太理想的车身比例使其饱受诟病,狭小的车内空间则直接将一部分潜在消费者拒之门外,而呈两极分化趋势的动力配置也显得有些顾此失彼。应该说我们是在痛苦的等待中迎来了全新宝马1系,  相似文献   

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