广州本田奥德赛汽车故障诊断2例

1 2005款广州本田奥德赛汽车自动变速器换错油后换档抖动故障现象一辆行程为4．2万km的2005款广州本田奥德赛汽车,高速(超过80 km／h)行驶急     

全新本田奥德赛

2008年10月17日，本田在日本发布了全新改款奥德赛，这款全新车型起售价为2588万日元，约合人民币17.4万元，它将在本田Q玉工厂组装生产，本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略，即新车同步引进的规律，全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。     

从本田中国战略看广州本田的车型引进

2004年2月8日，广州本田汽车有限公司(以下简称广州本田)24万辆体制切换后的第一辆轿车在总装车间顺利下线，标志着广州本田经过一年多时间的年产24万辆体制改造已顺利切换并投入生产，按照计划，其产能要达到48万辆的规模。据广州本田公司网站的统计显示，2004年前三季度累计生产轿车141480辆，销售轿车139750辆，其中，雅阁生产77834辆，销售76140辆；奥德赛生产12997辆，     

广州本田2004年事业计划

2003年，广州本田在年初实现12万辆产能改造后，全年生产轿车117158辆，销售117048辆，产销量比2002年增长98％。其中，新雅阁生产80410辆，销售80372辆；奥德赛生产20105辆，销售20115辆；飞度生产16643辆，销售16561辆。     

广州本田奥德赛体验

一年一度的传统节日—春节，转眼又到了，辛苦工作了一年，换个新车犒劳一下自己或者照顾一下全家，在新的一年里有个好的开始，相信是很多人的想法。广州本田的奥德赛是一辆家用商务两相宜的多功能MPV车型，我们在去年的一次MPV对比中也有奥德赛的身影，并且深受编辑的好评。这次我们请来三个有换车想法的家庭，各自体验一天的奥德赛，看是不是符合它们的需要。     

低姿态 大志向：广州本田新奥德赛

新奥德赛选择了一种“低姿态”的方式呈现在我们的面前，或许2004年低迷的中国车市让广州本田这样的强势车厂都感觉有些“力不从心”，所以保持一种平和的心态倒可能会有好的效果。新奥德赛在去年年底广州车展上的亮相获得一致好评，这也许会成为广州本田再上一个台阶的契机。     

奥德赛汽车手/自动一体变速器故障一例

故障现象：一辆2002款广州本田奥德赛汽车,配备手／自动一体变速器。该车在行驶过程中发现D位无法从2档升至3档,手动模式也无法升档。     

汽车模型

标致205GTI版1990，奥斯莫比尔Torormclo,广州本田2003款奥德赛,广州本田2005款雅阁,     

全新本田奥德赛

上市时间:2008年10月(日本) 车型看点:来自FCX概念车的前脸设计、ECON开关、多视角摄像系统预计售价:258.8～361.2万日元(约合人民币17.4～24.4万元)起价竞争车型:丰田普瑞维亚、马自达MPV、福特S-MAX 2008年10月17日,本田在日本发布了全新改款奥德赛,这款全新车型起售价为258.8万日元,约合人民币17.4万元,它将在本田ā玉工厂组装生产,本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略,即新车同步引进的规律,全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。与其说这是一款全新奥德赛,倒不如说它是一款中期改款车型。尽管本田宣称这是第四代车     

广州本田新奥德赛（Odyssey）全国统一上市

2005年3月13日下午3时，广州本田在全国主要城市．同时举行以“感受都市缤纷，畅享新锐生活”为主题的广州本田新奥德赛(Odyssey)上市发布会。各地的名人嘉宾、部分广州本田用户代表、广州本田公司领导及当地特约销售服务店的员工欢聚一堂．共同感受新奥德赛锋锐个性和超然气质引领的时尚生活气息。     

本田：以小搏大 精明路能走多远

2005年2月份的最后一天，北方春寒料峭，南方春意正浓。位于广州市广州本田厂区文体中心足球场，活动的主办方广州本田代表，与全国经销商代表、地方领导一起共同见证了故事的主角——广本新奥德赛和05款雅阁的下线仪式。     

评话日本三菱欧蓝德EX

在上一回书中说到，广州本田新一代奥德赛跃池化龙，在中国北方著名的海滨城市大连小露锋芒，大展拳脚，立志要在中国汽车江湖中重振旗鼓，与对手一决高低。而广州本田的大本营地处南域广州，却剑锋北指选中大连设擂，显见得其图霸江湖之志已成。     

信息快报

广本生产的第二十万辆轿车下线 2003年6月27日,一辆新一代雅阁2.4i-VTEC轿车从广州本田总装科生产线上缓缓驶下,这标志着从1999年3月26日第一辆雅阁轿车下线至今,广州本田已累计生产了20万辆轿车。 1999年,广州本田生产的雅阁轿车在上市当年就生产销售了10008辆;2000年,实现产量32228辆,销量32225辆,市场占有率为5.4％;2001年产销量又更上一层楼,分别达到51118辆和51058辆,市场占有率进一步上升到7.3％,雅阁轿车在中国的中高档轿车市场的占有率达到28.9％,2002年,广州本田的产销量达到5.9万辆;2003年初,广州本田完成了12万辆的产能改造,从4月20日开     

飞度1.6L型动派劲扬上市

在广州本田08款奥德赛上市的同时，飞度1.3L型动派也在全国的广州本田特约销售服务店劲扬登场，凭借着独特的时尚造型与丰富的色彩选择，飞度1.3L型动派将再次引领小型车市场的潮流。     

本田奥德赛废气再循环流量不足故障原因分析

在本刊2005年第2期"本田奥德赛废气再循环系统流动性能的测试与评定"一文中,作者讲述了一辆配置3.5L发动机的本田奥德赛2000型轿车出现的诊断故障代码为P0401的故障案例.该故障代码指示的故障原因为废气再循环装置的流量不足.     

信息快报

广州本田春节设备安装调试全面完成 24万辆体翩切换后的第一辆轿车顺利下线 2004年2月8日,广州本田24万辆体制切换后的第一辆轿车在总装车间顺利下线。这标志着广州本田经过一年多时间的24万辆体制改造,已顺利进行切换并投入生产。 今年春节假期,广州本田全面启动了24万辆生产体制的切     

2004款本田奥德赛

奥德赛(Odyssey)这一充满欧洲浪漫舒适风格的多功能轿车系列又添新丁,第三代奥德赛于2003年10月在日本东京车展上与广大消费者见面。目前在广州本田生产的奥德赛面市于1999年底,是奥德赛的第二代车     

广本不会旧调重弹

广州本田一直以来被认为是合资企业的典范,被中国人认为是最成功的合资企业。旗下的四款车型雅阁、奥德赛、思迪和飞度一直畅销不衰。利用本次上海车展之际,记者就目前消费者感兴趣的话题采访了广州本田副总经理付守杰。[编者按]     

渐入佳境广州本田ODYSSEY’03

自1994年第一代奥德赛诞生以来，已经历了三代的发展，眼前这台由广州本田生产的第三代新款奥德赛，延续了原有的良好摇控之余，明显突出了个性化与豪华程度，这无疑在国产MPV陈营中极具竞争力。     

乘势出击 All New Odyssey

当今国际车坛由于受金融风暴的影响而显得不太景气,但本田好像对市场始终持乐观态度,继推出新City之后,又为我们带来了新一代奥德赛.奥德赛代表着一种旅行、冒险的风格,自其第一代于1995年上市后,因为独树一帜的设计为本田赢得了优异的销售业绩,为继续保持其在MPV市场中的优势,2008年10月本田在日本推出了第4代奥德赛.