春季出游安全先行

爆竹声中一岁除，春风送暖人屠苏。送别狗年，迎来金猪。年过了，春天也就到了，万物复苏，大家是否也要开始自驾旅行了呢？随着物质文化生活水平的提高，有车一族越来越多，选择自驾车出游，探亲访友的人成倍增长，行车安全也就越发重要。     

一位蒙迪欧车主的疑问

Q你好： 我是2004年购买的长安福特蒙迪欧2．0型号，该车在去年的七八月份时，也就是行驶了6万多公里时该车的右后避震有异响，就像是敲空罐的声音，后来去了4S店。修车师傅说是要更换避震顶胶。但是换完后没几天就又响，就这样换了好几次也不行，最后修车师傅说换避震吧，就这样换了后面的两个避震。但是没多久，就又出现了这样的问题，投诉到厂家，     

谁是我们的竞争对手

市场经济得以发展靠的是它的竞争机制，竞争停止了，发展也就停止了。有竞争，就一定要有竞争对手。     

各有所爱——别克新君威＆丰田锐志

现如今，人们的生活愈发丰富多彩，生活节奏也是越来越快，闲暇的时候就喜欢追求点与众不同的感觉。买车也是如此，虽然还不至于完全被自己的性格所左右，可只要一有机会，就希望尽量选择那些能展现自己激情和个性的车型。     

如何充分利用全自动空调的各项功能

就像许多人买了高档手机但只用于通话一样，有些驾驶员也是只知道使用汽车空调系统的制冷和取暖功能，对全自动空调系统的许多其它功能一无所知，当然也就无法合理利用这些功能了。     

QQ单元

改革开放的30年，是中国经济飞速发展的年代，我们得到许多，也失去很多。就汽车而言，我们花了很多钱买了外资汽车品牌的使用权，就现状来看，我们在合资品牌的产品上套上自己的外壳，也属于无奈，因为我们要好好利用拿金钱换来的东西，只是我们没有利用好而已（韩国就利用的很好）。我们车迷不是汽车生产的决策者，而少数的汽车生产决策者却又拿不出什么满意的汽车产品，     

由凡入圣

实话实说，在这个新品迭出的时代，2004年就披挂上阵的天籁早已功德圆满。因此，东风日产在今年北京车展上放出新一代天籁也是预料之中的事情。然而出乎意料的是，和上代天籁由内而外的保守平和风范相比，新一代天籁不仅在外形上向前卫豪华迈进，而且在内装上也更多地引入了高端品牌英菲尼迪的设计风格，就连发动机的配装也做出了重大的调整，     

蜗行车流中的悠悠情思

车悠悠，曲悠悠，思也悠悠，无奈，效益也不得不悠悠!然而，如是可就与这般现代交通工具的节奏不相协调了!     

纯手工越跑

如果你嫌汽车马力不够，那就添加机械增压器。或涡轮增压器也行。如果还不够，那就两者都加上。如今，丹麦的一家气车制造商Zenvo就这么做了。     

金刚来了！超豪华SUV凯迪拉克Escalade

开越野车总是能给驾驶者带来力量与自信，尤其是女性，坐人驾驶舱的瞬间，马上就觉得自己强大许多，也潇洒许多，而男性对越野车的钟爱，也是更想展示力量与个性，这也是为什么近几年SUV车型大行其道的主要原因。而直线上升的油耗，也就在两难的取舍中，被SUV的拥有者“假装”忽略不计了。[编者按]     

丰田何时下江南？

尽管丰田没有正面表示在上海设厂，但对上海及周边地区的重视乃是丰田在华战略的第一要务。正如福特的举措，虽无缘进上海，但进入长三角，也就离上海不远了。同样，丰田也不会安于现状，因为汽车列强们心里都很清楚，“不在上海成功，就在中国败北”。     

好Q狂——奇瑞QQ狂改

虽然国人对“大”车情有独钟，但初入社会的年青人，需要一个便捷的交通工具，却又囊中羞涩，奇瑞QQ也就成为了他们的首选。奇瑞虽平易近人，却不失个性。这一期的车主觉得自然面貌还未够视觉冲击力，而且加装一些普通的改装件也是意犹不足。他们不但个性张扬而且审美观也令你刮目相看。先不看别的，看车身外观就令你目瞪口呆。     

音响改装全攻略（七）

最近很喜欢讲故事，上课时讲，下课也讲，就连晚上哄小女儿睡觉时也讲，反反复复都在讲同一个故事，好不好听我不清楚，但我每晚把这个故事讲到第二十一遍的时候，我的小女儿也就淌着口水睡着了。这是个什么样的故事呢?     

具象潜能

人类的潜能究竟有多大？这很难具象，也很难回答。没有谁天生就能知晓一切，也没有谁天生就能在某些领域称霸，但是每个人生来都具有无穷的潜能。在人类的词典里面永远都没有“不可能”这三个字，     

帕萨特车ABS／ESP控制单元编码无法修改问题解决办法

对于上海大众帕萨特轿车，如果拔掉转向盘螺旋管的导线侧连接器，也就断开了转向角传感器与ABS／ESP控制单元的连线，在对轿车通电后，ABS／ESP控制单元就会自动把coding变成00000，服务站代码WSC也自动变为00000。如果拆下ABS／ESP控制单元的导线侧连接器后，     

就为了那口新鲜：Volvo XC90 3.2运动版

消费者越来越刁钻了，车过三年不出新那就落伍了，厂家也开始学精了，隔三差五就来个小改款，不为别的就为了保持那口新鲜。XC90去年才有了小改款，今年眼看对手不断有改款上市，岂能清闲，来个运动款也算是有看头。[编者按]     

漂移教练员

当某一种消费品已经达到一定数量时，它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用。从而也就形成其自身的一种文化。这是一个普遍规律，汽车也不能例外。     

走出小型车的误区——日本丰田安全技术研讨会

这几年消费者对于小型车的安全性已经有了很大的认识，不是说车小就不禁撞，也不是说车辆变形多么严重，车内的人也就肯定凶多吉少，小型车在主动、被动安全可以完全不输给高端车，例如，ABS、VSC、侧气囊、吸能车身。但很多人多少还是抱着质疑的态度，其实我也一样，甚至这次去日本参加了丰田安全技术研讨会才使改观过来。     

PSP《GT赛车：携带版》

我们每次都要写编辑推荐，总是费尽心思想推荐一些好的东西，车推荐多了自然也就烦了，这次就来个新鲜的，给大家推荐一个不用出国就可以享受到冰天雪地泡温泉的好地方——四川海螺沟。     

再拔高——试驾6挡手自一体POLO

作为国内第一款“全球同步”的车型，上海大众的POLO一出现，就力压了所有紧凑型轿车。站至于科技与品质的顶峰。不过POLO也没有孤单太久，只是短短几年，各色对手就先后亮相。而这欺小车也到了考虑延续技术魅力的时候。