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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):I0001-I0001
翻开这一期《车主之友》杂志，你会惊讶的发现，这是一期300页的特刊，原因就是这是《车主之友》第100期。《车主之友》自2000年8月创刊以来，已经走过78年有余，这第100期的到来，正是《车主之友》发展的最好见证。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):252-263
100期、8年、18个人、这就构成《车主之友》杂志的数字说明。当然,数字仅仅是数字,既不代表过去,也不代表未来。以下你看到的18个人组成了《车主之友》团队,我们将一如既往地坚持以车主为读者对象,为车主服务。因为《车主之友》就是一本车主的杂志。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):271-272
作为联络读者与《车主之友》的重要桥梁，读者信箱与广大读者、车主朋友们一起走过了无数岁月。在这些值得回味的日子里，“读者信箱”一直把给“读者”、“车主”实实在在的帮助当做追求和目标，同时，我们也感受到了广大读者、车主热情洋溢的支持和无比珍贵的信任。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(6):236-236
作为联络读者与《车主之友》的重要桥梁，读者信箱与广大读者、车主朋友们一起走过了无数岁月。在这些值得回味的日子里，“读者信箱”一直把给“读者”、“车主”实实在在的帮助当做追求和目标，同时，我们也感受到了广大读者、车主热情洋溢的支持和无比珍贵的信任。 相似文献
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施云壮 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(7):257-257
作为联络读者与《车主之友》的重要桥梁，读者信箱与广大读者、车主朋友们一起走过了无数岁月。在这些值得回昧的日子里，“读者信箱”一直把给“读者”、“车主”实实在在的帮助当做追求和目标，同时，我们也感受到了广大读者、车主热情洋溢的支持和无比珍贵的信任。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):2-2
2007年一如既往地转眼而过。自从加入《车主之友》团队以来,我的人生周期就是以月度过的,每个月一期已经成为了《车主之友》所有同事共同的时间坐标,2007年对于《车主之友》来讲是突飞猛进的一年,无论是发行量还是广告总额都得到了快速发展,这其中我们的读者对于杂志的关注是极为重要的。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):235-235
从2010年开始，读者信箱栏目将增设有奖问答的内容，每期提出一道有关汽车知识的问题，欢迎大家将正确答案发EMAIL到《车主之友》的电子邮箱carowfiers@vip．sina．com回答正确的车主朋友，将有机会荻得我们精心为您挑选的实用大礼。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):4-4
作为杂志,我想《车主之友》已经被广大读者所熟悉,每个月我们都会以精彩的内容来回馈10年来一直关心我们的读者。2010年8月,我想对于《车主之友》来说是具有历史意义的,不仅仅是因为杂志创刊10周年,而且作为传统的杂志期刊,我们又向新媒体跨进了一步。 相似文献
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RL这个月迎来了上牌后两年的首次验车，但是由于这个月要忙《车主之友》杂志的100期特刊，所有人都像上紧了发条一样忙得不可开交，时间对于我们来说显得异常宝贵，验车的时间也一再推迟，眼看着已经过了最后的验车时间了，不得不求助于我们的4S店。其实这种状况我想绝大多数车主都会遇到，工作繁忙，确实很难有时间一大早就去检测场排队验车。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):8-8
你看到的这是《车主之友》2011年的第一期，从这期开始，我们对杂志价格进行了调整，你会在杂志封面的左上角发现“15”的字样，这意味着我们杂志2011年度的零售价格为“15元”。当然， 相似文献
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2008年6月30日，一汽丰田客户座谈会在一汽丰田天津第二工厂举行，来自一汽丰田东北、华北大区的27名车主代表参加了座谈会。本次座谈会由一汽丰田主办，《车主之友》杂志社协办。一汽丰田售后服务部副部长苏涛等领导出席并听取了车主的意见和建议，中央人民广播电台经济之声于童、车主之友杂志社主编刘立卫也作为特邀嘉宾参与了此次座谈会。 相似文献
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细心的读者会发现，“拍档”是《车主之友》的新增栏目，让享受过前面试车饕餮的朋友们在这儿换换胃口。我们每期选择一款车友们会关心也消费得起的产品，试用以后，在这儿禀报一下试用感受。 相似文献
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