对违规车辆 “黄牌警告”及“红牌罚出”——本市长途客运实行记分考核

长途客运行业规范服务达标以后怎么办？市陆管处日前制订了分考核办法，以强化客运管理，制约违规经营，取得长效管理的效果。     

推行站运分离 规范客运管理

随着道路交通条件的改善和交通运输的放开搞活，客运市场经济主体结发生重大变化。要培育、发展和规范有序的客运市场、实现公平竞争，必须推行站运分离。站运分离优化内部管理，提高了服务水平，加强站场管理，规范了经营行业，建立了良好的客运经营秩序。     

规范经营行为 提高服务质量

上海百通汽车服务有限公司为参加上海市陆上运输管理处倡导的“规范经营行为、提高服务质量”大讨论，分批召开动员大会。公司总经理作了动员讲话，要求全体员工结合客运行业规范服务达标活动展开大讨论，并布置了具体活动措施。     

广东道路协会颁布四项行业自律公约

广东省道路运输协会日前颁布施行《广东省道路客运行业公约》、《广东省汽车客运站行业公约》、《广东省道路货运行业公约》和《广东省汽车摩托车维修行业公约》，要求在广东境内注册的道路客运、货运、站场、机动车维修企业及本省企业在外省从事道路客运经营的分支机构经营者都要自觉执行、共同恪守，接受全社会的监督。     

强势企业掀起公路客运购并热潮

如今的客运企业已一改过去“外延扩大”和“争地盘，壮块头”的经营思路，进而转向“苦练内功”和理性扩张，而公路客运企业间频频发生的购并与重组表明，公路客运行业正在进入规模化、集约化发展的新阶段。     

集约化经营是高速公路客运企业组织发展的必然

表文从集约化经营对高速公路客运的生产效率与效益、运输结构合理化和参与国际竞争的分析入手，阐述了高速公路客运企业集约化经营是公路客运生产力发展的必然趋势，论证了高速公路客运市场需求对集约化经营的推动，企业经营环境的变化对集约化经营的呼唤，快速客运基础设施的完善和技术进步对集约化的支持。     

中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场

中国公路客运正面临着前所未有的考验,公路客运客流的减少,火车客运专线的影响,公路客运票价处于劣势等诸多因素使得客运企业的持续发展受到严重打击,微利,无利经营甚至亏本经营的现象在公路客运企业中比比皆是。公路行业的不景气同时造成了对相关产业链影响,客车制造企业作为这一产业链中的一个重要环节,也感受到唇亡齿寒,因此力挺中国公路客运成为客运企业和客车制造业必须携手完成的事情。     

中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场

中国公路客运正面临着前所未有的考验,公路客运客流的减少,火车客运专线的影响,公路客运票价处于劣势等诸多因素使得客运企业的持续发展受到严重打击,微利、无利经营甚至亏本经营的现象在公路客运企业中比比皆是.公路行业的不景气同时造成了对相关产业链影响,客车制造企业作为这一产业链中的一个重要环节,也感受到唇亡齿寒,因此力挺中国公路客运成为客运企业和客车制造业必须携手完成的事情.     

浙江省包车客运发展研究

近年来, 浙江省道路客运发展颇具规模, 客运企业经营朝集约化发展、 新能源车占比逐步提升、 运行速度加快, 道路客运正朝着更加优质、 高效、 舒适的方向迈进。 然而, 随着发展的进一步深化, 道路客运行业隐藏的问题也逐步地暴露出来。 本文以道路客运中的包车客运作为研究对象, 研究其在发展过程中存在的主要问题并分析原因, 提出符合浙江省包车客运综合治理的思路及对策, 为浙江省道路客运行业发展优化提供参考。     

实行归口管理 实施规划经营：常熟市交通局对个体,社会客运中巴车纳归管理？

个体客运尤如散兵游勇，已不能适应社会的需求和客运业的管理要求，常熟市将从事客运的个体及小规模客运业户纳入一家公司经营，实行统一管理，有效地改观了全市客运经营秩序。     

公路客运的行业宣传策略研究

根据目前激烈的客运市场竞争状态，提出公路客运行业统一进行行业宣传及宣传策略，提高整个公路客运行业的竞争力的必要性。     

浅谈河南高速公路客运

承着高速公路规模化发展和网络化的形成，必然带来高速公路客运业的变革。未来客运市场将是以高速公路客运为主导，以一般干线公路客运为基础，以县乡道路运输为补充的新型客运市场结构。经营组织形式也将由分散经营向集约化、规模化经营的方向转变。     

预防道路客运交通事故的几点对策

1 必须从源头规范安全生产行为，道路客运既是公共服务行业，也是高危险职业。从近十年内所发生的道路交通事故分析，营运客车所占的比重较大。据此，对道路客运企业进行安全生产评估和实行安全许可制度，显得十分迫切。当前《中华人民共和国道路运输条例》加强了道路运输安全管理，保障了道路运输安全，填补了我国道路运输安全管理在法律上的空白。行业主管部门应该以实施《中华人民共和国道路生产工作规范》为契机，对新进入市场的道路客运企业，严格按照市场准入安全生产条件从严审批，将道路客运企业安全生产条件纳入行政许可范畴。     

把安全灌输到潜意识里去

目前国内汽车的事故发生率是欧洲的十几倍。是我们的驾驶技术不如欧洲吗？德国有专业研究机构给出他们的回答：中国驾驶员的驾驶技术一点都不比欧洲差，差的是安全驾驶的意识。事实上，在油价上涨、经营成本增加，客运行业竞争日趋激烈的今天，安全问题将成为客运企业生存的关键。     

新形势下县级客运企业发展之我见

交通部对客运企业实行资质等级评定，县级客运企业不具备经营跨省线路资格，加之目前长途客运实载率低、效益不佳，县级客运企业转向发展县乡中短途客运是较好的选择。     

浙江省道路客运行业运力结构现状优化策略研究

文章分析了浙江省道路客运运力结构现状及存在问题,从服务区域、服务重点、发展模式、经营主体、车辆特征、组织方式等方面提出浙江省道路客运运力调整的方向,并提出相应的对策,以期为道路客运行业的发展提供有益的参考。     

交通部公布第三批违规无船承运人名单

交通部日前公布了第三批违规经营无船承运业务经营的名单，并要求违规立即停止在中国境内经营无船承运业务。此前已经公布了两批违规名单。     

湖北省出台出租汽车从业技术经济条件规定

近日，湖北省交通厅出台了《湖北省出租汽车客运从业技术经济条件》，对出租汽车客运经营从事出租汽车客运经营所必需的技术经济条件作出了详细规定。《条件》于2005年9月1日起实行。     

客运企业及其车辆和驾驶人安全评价研究

客运安全作为交通运输行业重要的运营指标,道路客运车辆一旦发生事故,往往会造成群死群伤.虽然国家制定了严格的法律法规来规范和保障客运车辆安全运营,但由于制度落实不到位,客运企业安全主体责任不落实、客运驾驶人违法违规仍然是造成事故的主要原因.鉴于道路安全评价的重要性,提出了一种操作性较强的安全评价模型,能够直观而客观地反映客运企业、客运车辆和驾驶人的安全状况,有利于管理部门开展针对性的监管,有利于社会对客运企业的评价和监督,也有利消费者选择更安全的企业、车辆或驾驶人.     

高速铁路对道路客运的影响研究

为定量分析高速铁路对道路客运的影响程度,探索促进道路客运业健康发展的途径。以浙江省道路客运业为例,利用问卷调查及座谈方式,获得道路客运企业的经营状况变化。运用SWOT模型探索新形势下的道路客运行业合理的应对策略,并对未来多种运输方式的运输格局进行预测。结果表明：与高速铁路运行方向一致的跨省市的中长途客运班车所受的影响最大;省内客运总量基本保持不变,仍有较大的市场份额可供客运企业开发。客运行业应从提升自身竞争力、减少开支和班线调整3方面入手逐步把中长途运输上的运能转移到农村客运、旅游运输等中短途市场上。