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船舶舵机液压系统气蚀机理分析及改进设计的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
采用阀控缸型电液伺服系统的船舶舵机液压系统实际使用中发生系统气蚀,影响舵机正常工作。本文采用键合图法建立舵机液压系统的模型,并据此进行了仿真分析和研究,确定了舵机液压系统发生气蚀的条件,提出了系统改进措施。 相似文献
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由七○四研究所设计的400kN·m液压舵机于1998年12月初通过了由船总军工局主持的鉴定。该型舵机采用变量泵闭式系统,用“直动型溢流阀”替代“双向安全阀”,具有换向平稳、噪声小、系统简单、液压元件小、安全可靠、调整压力准确等优点。另外,又采用标准化、系列化、模块化设计,受到与会专家一致好评。一致认为该舵机满足了技术规格书要求,其设计达到当代同类产品的世界先进水平,具有广泛的应用前景。 相似文献
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介绍了一种新型舵机油缸自动隔离阀的结构特点,研究了采用该自动隔离阀的摆缸式液压舵机系统的可行性,对同类型设备的优化设计有一定的参考价值. 相似文献
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采用变频调速技术开发新型船舶变频液压舵机系统,重点进行系统的控制策略开发和相关仿真,并对变频液压系统与传统液压舵机在动态性能、噪声及工作效率等方面进行了比较和分析,证明了本设计的优越性。 相似文献
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一、前言液压逻辑系统是由先导操作的二位换向插入式阀、(液压逻辑阀)相互组成阀块来构成集成式的液压控制系统,它除具有一般集成阀优点外(无管紧凑化、减少漏油、保养管理容易等)还具有许多液压逻辑系统本身独有的优点。用二位换向阀构成液压回路,并不是特别新的方 相似文献