节能减排,建立一个规范的维修市场 谈汽车空调制冷剂的危害与解决方案

在节能减排全球化的背景下,臭氧层破坏及全球性气候变化成为世界各国共同关注的重大问题。在维修汽车空调的过程中,制冷剂的不规范排放不仅危害了环境,同时增加了维修成本。国际约束性协定主要控制破坏臭氧层物质和温室气体的生产和排放,在破坏臭氧层物质方面的条约有《保护臭氧层维也纳公约》和《蒙特利尔议定书》;在温室气体方面的条约有《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》。我国是《保护臭氧层维也纳公约》和《蒙特利尔议定书》的缔约国,同时也是《京都议定书》签约国。     

浅谈汽车养护类产品的品质鉴别

<正>随着中国汽车产业近年来的发展,很多早期购买的汽车,现已进入频繁维修期。国内汽车后市场的各项业务也在急剧增加,汽车各种维修配件、养护类产品层出不穷,且有巨大的市场潜力。本文对国内市场上常见的汽车养护类产品中的添加剂进行分类,并介绍各品牌汽车主机厂、汽车养护产品代理商应如何认证养护产品生产商所生产产品的品质和功效,最后重点分析和讲解相关产品认证的一些关键试验项目和试验参照的标准。希望通     

汽车养护品行业运行环境分析及提高客户信任度的途径

<正>1汽车养护品行业未来运行环境概述思忖如今的汽车养护市场,存在两个方面的问题,一是各类维修、美容店遍地开花、鱼龙混杂,由于缺乏统一管理,市场十分不规范,黑幕、侵权现象时有发生,因此,汽车养护行业亟需出台相关的政策和标准,让其中的商业行为有法可依、有法必依、违法必究;二是众多汽车养护企业内部管理不规范、产品质量没有保证、技术层次低、产品结构层次差、销售产品能力低、店面综合管理水平差、员工专     

世界减排目标路遥遥

当地时间8月74日，本年度联合国气候变化谈判第三轮波恩非正式会议闭幕。虽然会议议题仍是对《京都议定书》附件一国家2020年中期减排义务、共同愿景、气候变化支援资金和技术转移等关键议题的谈判。五天会期中，谈判亦在枝节问题上纠缠不休、进展无多。     

新闻

正汽车维修与养护市场规模将达到1.6万亿元人民币基于中保协公布的常用配件负担指数和保养指数,有研究机构对我国汽车养护与维修市场规模进行了简单测算。从数据来看,我国汽车养护与维修市场规模在2016-2020年呈现波动上升趋势。2020年,我国汽车养护与维修市场规模约为1.23万亿元人民币,同比增长2.4%。     

疫情过后,汽车行业兼并购需求将提速?

正随着产业政策的放宽、消费者需求的变化、新商业模式的出现,中国汽车市场的交易并购活动日趋活跃。而新冠疫情的出现,更将加速推动汽车行业进入洗牌期。可以预见,自2020年起的2-3年内,行业内的兼并购案例将更多浮现。普华永道汽车团队日前发布报告《汽车行业交易并购回顾及未来趋势展望》,本文摘录该报告的核心内容,供行业探讨。     

我国交通隧道技术进步及前沿科学问题

为评估《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》实施情况，系统梳理了近14年来我国交通隧道在工程勘察、结构设计、施工技术与装备、通风与照明、运营养护和环保建设等方面取得的主要技术进步与创新。对未来隧道行业的技术发展作出展望，提出复杂条件超长隧道、跨海隧道修建技术、城市地下道路网建设与运维技术、隧道绿色可再生能源互补式综合利用技术、隧道病害智能诊断与快速修复技术、超长复杂隧道与地下工程智慧防灾技术等方面面临的新需求和新挑战。     

在全国公路养护管理工作会议上的总结讲话

同志们 :全国公路养护管理工作会议 ,在与会全体同志的共同努力下 ,圆满完成了各项议程 ,今天上午就要结束了。会议期间 ,代表们听取了胡希捷副部长所作的《面向新世纪 ,树立新观念 ,推动公路养护管理工作再上新台阶》的工作报告 ;对《公路养护管理发展纲要 (2 0 0 1 - 2 0 1 0年 )》、《公路养护工程管理办法》两个讨论稿和《公路养护工程市场准入暂行规定》、《公路养护工程招投标管理暂行规定》两个征求意见稿进行了深入细致的研讨 ;印发交流了各地在公路养护管理方面的经验材料 ;向全国交通系统发出了援助西藏公路养护机械倡议书 ;还现…     

新旧制冷剂R134a和R12的特性比较

近年来,在地球各种环境污染问题中,臭氧层的破坏,南极上空“臭氧洞”的形成原因一直是公众普遍关注的焦点之一。科学家们认为臭氧层被破坏的罪魁祸首为氟里昂-R12。1992年11月,123个国家签置了《蒙特利尔议定书》,该议定书规定发达国家将在1995年12月31日之后不再生产包括R12在内的各种氟里昂产品。 作为R12的替代品,R134a由于其对地球环境的影响非常小,更不会破坏臭氧层而大受制造商青睐。从1992年起它开始应用于汽车空调上,在1994年新定型的汽车,     

浅谈汽车养护品生产的合法性

<正>目前我国生产汽车养护品的企业众多,但大部分都是生产低档产品的中小型企业,高档产品的生产厂家不多,产品档次总体水平较低。由于汽车养护品进入门槛不高,消费者也不成熟,中间商贪图暴力,致使不少厂商为了保证价格上的优势拼命降低生产成本,经常甚至会偷工减料,产品质量得不到保证,甚至一些地下工厂也纷纷投入到汽车养护品的生产大军中,让汽车养护品市场鱼龙混杂。为保障汽车养护品消费者的合法权益,笔者在这里和大家探讨一     

途虎携手腾讯社交广告发布《2018中国汽车用户线上养护行为报告》

<正>1月18日,途虎携手腾讯社交广告,强势发布《2018中国汽车用户线上养护行为报告》,引发了业界的高度关注与激烈讨论。途虎与腾讯社交广告以大数据为依托,在对我国汽车后市场实况、线上养护消费情况进行深入分析的基础上,发布了该市场报告,该报告对未来的市场发展趋势进行了预测。报告显示,在过去的两年时间里,我国汽车线上养护服务增速惊人,越来越多的     

ASKA(阿斯卡)全程顾问式汽车深度养护服务您接受吗

ASKA(阿斯卡)是汽车售后市场提供专业产品与整体养护方案的公司。在汽车售后服务市场享誉多年的专业品牌。阿斯卡立足中国10年来,秉承五星级秘书式服务,超越客户期待。阿斯卡的产品与技术及服务理念均与世界同步,通过与世界顶尖品牌力魔LIQUI MOLY[德]公司的战略合作,为中国的消费者提供先进的汽车养护维修理念和产品。     

应用粒子群模型优化路面维护资金分配

提出一种路网养护资金分配模型,根据每个路段的具体破损类型,以整个路网道路水平的最优化作为目标函数,并应用粒子群优化技术求解模型,同时以典型案例来证明模型和算法的可行性.结果表明:该算法程序在现有资金约束下能够达到最佳养护效果,使得有限的预算得到更为合理的使用.     

中美签署2008年奥运会清洁能源技术合作议定书

中国科技部长徐冠华、北京市副市长范伯元与美国能源部长斯潘塞．亚伯拉罕在北京正式签署了《2008年北京夏季奥运会清洁能源技术合作议定书》。该议定书为两国在北京奥运会清洁能源技术方面的合作建立了基本框架；     

新年新展望

对新一年的汽车工业有什么展望或许是一个见仁见智的议题。 新能源汽车的曙光在德班 12月12日，联合国德班气候会议终于峰回路转。参加该次会议的35个工业化国家政府同意从2013年1月1日起开始实施《京都议定书》的第二承诺期。为此，这些相关缔约方要快速将其经济范围内的目标转化为限制或减少排放的量化目标，     

江西公路养护工程试行市场准入制

近日，江西省交通运输厅印发《江西省公路养护工程市场准入管理办法（试行）》（简称《办法》），规范管理全省公路养护工程市场，提高公路养护工程质量和投资效益。     

MOH材料最佳搅拌时间的试验研究

正0引言MOH材料有着优良的路用性能,不仅能够满足高速公路建设和养护的需要,而且与热拌沥青混凝土路面施工相比,其常温施工特性可节约大量能源,减少环境污染,符合《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》对能源和环境保护主题的要求~([1])。MOH材料与常规的沥青混合料不同,搅拌时间的长短直接影响性能:搅拌时间过短,会因为搅拌不均匀导致混合料空隙率变化很大,混合料的劲度、拉伸强度和疲劳寿命下降~([2]);搅拌时     

新政助推汽车后市场加速升级

6月5日,国家发改委同有关部门共同研究制定了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019～2020年)》(以下简称"方案")。该《方案》超过一半的篇幅与汽车产业有关,其中在汽车后市场方面,《方案》提出,着力培育汽车特色消费市场,积极引导汽车金融产品创新等内容。有分析人士指出,《方案》有利于汽车后市场向更加规范方向发展,将成为提振消费的有力推手。本报特邀多位汽车后市场专家,从各自领域对《方案》进行解读分析。     

《汽车电器》理事会邀请函

<正>《汽车电器》由长沙汽车电器研究所主办,是全国创刊最早的汽车电机电器电子类专业技术杂志,现为月刊,国内外公开发行。创刊近60年来,期刊凝聚汽车行业技术专家力量,刊登了大量权威性、指导性、新颖性和实用性的文章,并依托平台优势,团结了一大批忠实读者和行业精英,赢得了专业期刊各类荣誉及业界高度认可,是汽车电器电子领域专业技术人员的首选刊物。2020年,《汽车电器》将加大资源投入,从专业、实用、服务的角度进行优化改版;在坚持报道汽车电器行业先进技术与成果的基础上,通过企业宣传、市场动态、行业动向、企业新技术、行业名录等栏目深化内容,丰富期刊资讯;让《汽车电器》成为业内企业与市场沟通、与客户互动、与同行交流的重要平台。     

解读《公路养护工程管理办法》

正为适应行业发展新趋势和解决管理实践中存在的问题,日前,交通运输部修订《公路养护工程管理办法》(简称《办法》)。《办法》的修订颁布,将全面指导公路养护工程管理工作,使之更加契合我国现代公路交通未来发展趋势、公路养护行业自身发展规律以及政府综合部门的管理要求,引领提升公路养护工程的科学化、规范化水平,促进现代公路养护管理模式的逐步完善、管理流程的不断优化和管理能力的持续提升。《办法》出台后,交通运输部将逐步修订与《办