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民营化背景使福特同意吉利入赘
福特在1999年斥资64亿美元收购了沃尔沃,2009年因这家公司亏损而决定将其出售。
早在福特宣布将与吉利洽谈出售沃尔沃之前,坊间已经盛传此事,并且开列四个地方将作为沃尔沃在中国的生产基地。但传言归传言,吉利收购沃尔沃的事情却是板上钉钉。有四个人是这桩收购案的关键人物不能不说;第一个是李书福,吉利的老总。 相似文献
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在吉利正式签订收购沃尔沃协议的新闻还有充斥着我们的眼睛和耳朵的时候,一款吉利史上最豪华、最大气的车型帝豪EC8也正式与我们见面。 相似文献
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吉利收购沃尔沃能走到这一步实属不易。作为一家中国的民营企业,几经波折,终成正果,用李书福的话来说“就像一个农村穷小子追求国际世界顶级明星。” 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):25-25
令众人关注许久的吉利与福特关于沃尔沃汽车收购的问题终于尘埃落地。瑞典当地时间201O年3月28日,浙江吉利控股集团有限公司和福特汽车公司签署了最终股权收购协议。吉利控股集团以18亿美金收购沃尔沃轿车公司100%股权以及相关的资产,包括知识产权。中国工业和信息化部部长李毅中和瑞典副首相兼工业能源部部长共同见证了这一时刻。 相似文献
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自2010年收购沃尔沃汽车算起,吉利成为一家跨国汽车集团已有12年.从当年不被看好的"蛇吞象",到一举拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯等多品牌组合,吉利正构建起一个"战略协同、推动变革、共创价值"的品牌发展矩阵. 相似文献