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本文分析螺旋浆尾流和隧道相互作用产生的举力,在举力作用下船舶浮态发生变化,利用浮态变化设计隧道螺旋浆,可以提高推进效率。  相似文献   

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本文阐述了深隧道中螺旋浆尾流周务运动的状况,周向运动在浆后隧道中的充水能力,周向运动对尾流流线的影响。  相似文献   

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