大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计

对大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计,提高海图视觉交互能力,提出基于多线程视觉调度的大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计方法。采用Mutigen Creator和Vega Prime建立船舶电子海图显示的视景仿真平台,采用三维立体的虚拟海洋场景设计方法,结合多线程视觉空间调度,实现大型船舶电子海图显示。测试得知,该方法进行对大型船舶电子海图显示界面视觉交互的视景增强性能较好,图像交互能力较强。     

船舶航行性能优化过程的实时显示

本文提出了在VC＋＋环境下通过定时器实现复杂、耗时较长的船舶航行性能计算过程的实时显示技术，并应用于ShipPO软件中。实践证明该技术是可行的。     

船舶结构图形设计与绘图

本文简述了该系统的组成和功能,为设计人员提供一个交互设计的手段,由计算机绘图系统辅助设计人员进行船舶结构的设计及绘图。     

信息融合下船舶导航界面交互性设计

为了更好对船舶航行过程中对船舶航行状态及外界航行环境进行有效展示,针对当前船舶导航图像质量不佳等问题做出优化。结合信息融合技术对船舶导航界面交互结构实现了优化设计,通过采集船舶航行环境特征,并针对船舶航行姿态信息快速选取导航路线并传输信息。借鉴功能显示器进行船舶航行交互设计,构建相对更加清晰准确的展示船舶航行状态和导航路线。结合OpenGL图像处理技术进行图像设计和导航线路的显示控制,并结合Windows CVA平台实现对船舶导航图像的界面展示和导航路线的调整,提高船舶导航界面交互性能。最后通过实验证实,信息融合下船舶导航界面交互性设计方法在实际应用过程,具有更高的实用性,充分满足研究要求。     

图形交互系统在船舶管装生产设计中的应用

本文叙述了计算机图形交互设计技术在船舶管装生产设计中应用的迫切性,实船应用的过程及产生的效益。     

大屏幕图形显示系统软件的开发与研究

<正> 1 前言水利调度中心的主要任务是实现防洪、引水及水资源综合利用调度同,收集现场水文、气象资料,提供河道、水库、闸站等水情状况,为现代化工程管理、水利调度、防汛抗洪提供科学依据。建立大屏幕投影系统,是完成任务的不可缺少的重要内容,而大屏幕投影系统中,静态半动态投影图形的软件开发,则是实现这一内容的重要保证。     

MCSF—1微机图形显示跟踪切割控制系统

本文介绍MCSF-1型微机图形显示跟踪切割控制系统的硬件和软件结构及功能.本系统具有工作过程实现图形显示和切割轨迹动态跟踪,以及完善的数控软件和独特的速度处理模块等特点.     

改进卷积神经网络的船舶纹理图形分割方法

船舶从生产到投入使用,在作业中难免会因为焊接节点的设计问题、货物装卸的操作不规范以及诸如线性尺度较大、吃水较多而受风、流等外部环境的影响而对船体结构造成腐蚀,最终导致船体外部出现裂纹,给船舶的航行带来安全隐患。因此加强关于船舶裂纹的排查,是保证船舶安全行驶的关键。本文从改进卷积神经网络入手,以工程船为例,通过对其船舶纹理进行图形分割研究,提升智能检测的精准度,从而为运维检修带来一定的帮助,并为海上作业的安全性检测提供理论支持。     

舰船电子海图显示界面视觉交互设计方法

为了实时获取舰船电子海图认知性信息,提高舰船电子海图显示界面可用性,提出一种新的舰船电子海图显示界面视觉交互设计方法。选择Axure RP进行舰船电子海图显示界面视觉交互设计,包括浮动窗口、子菜单栏以及主界面,设置3种色彩模式,分别为白天模式、夜晚模式、黄昏模式。以系统界面变化特点与用户操作方式为依据,分类舰船电子海图显示界面视觉交互动作,完成舰船电子海图显示界面视觉交互设计。测试结果表明,该设计方法的可用性较好、认知效率较高、认知理解的难度较小,电子海图显示界面视觉交互效果得到保证。     

通过图形用户界面使船舶概念设计过程形象化

为了提高船舶设计在概念设计过程中的效率，应用了形象化的概念。它把用于船舶概念设计的、传统的、基于文本的软件转变为具有ＷＹＳＩＷＹＧ的用户界面系统。设计者在设计过程中所需作出的绝大多数决定定都可借助于鼠标和显示在计算机屏幕上的图形实体来完成。