浅谈提速货车转向架交叉杆浸漆生产线

1问题的提出 近几年来铁路货车实现了大提速,交叉杆是提速货车转向架上的重要部件之一.在交叉杆生产中为了防止其发生锈蚀等缺陷,在交叉杆外表面需要浸涂油漆.     

美国新一代货车转向架的研究

为提高货车运行品质和达到更大的载重，美国对新一代货车转向架进行了研究，如２００１系转向架，单轴活动转向架和Ｓ－２－Ｅ型转向架等，并对标准三大件转向架加以改进，文中分析了转向架满足轨道的条件和轨道上总重的极限。     

6轴机车径向转向架的研究与橡胶件的应用

目前我国６轴机车径向转向架的研制刚刚开始，与传统转向架相比，无论在理论上还是在设计上均要求在观念上有所突破，存在一定的难度。文中分析了传统转向架的局限性及研制径向转向架的目的，分析了径向转向架的机理以及设计原则，特别分析了径向转向架轮对剪切刚度及其对设计的指导意义。在径向转向架的设计中，普遍采用了橡胶元件，这些橡胶元件的性能对径向转向架的功能有很大影响，必须加以重视。     

新干线电动车组车轴防锈措施的研究

从分析轴颈尺部、轮座R部锈蚀的原因入手,查明现用涂料在上述部位,产生剥离和导致锈蚀的情况。介绍了比较试验的情况,通过选择性能优异的涂料,开展包括性能试验在内的各项试验,以及现车转向架上进行的运行试验的情况,确认了选用涂料的重要性,表明使用新涂料按新工艺涂装,能解决车轴防锈问题并取得良好的经济效益。     

地铁车辆轴端接地装置结构优化改进

文章简要介绍了一种地铁车辆用轴端接地装置的基本结构及工作原理。针对此种接地装置不满足防护等级IP67的现状,对其进行结构优化,提出一种满足防护等级IP67的接地装置,避免接地装置及转向架轴箱组装内部进水出现零部件锈蚀和轴承失效等现象。     

3B0和2C0机车转向架的结构性能分析

对３Ｂ０和２Ｃ０机车转向架的结构性能进行比较分析，认为低速时３Ｂ０转向架的曲线通过性能优于２Ｃ０转向架；高速时３Ｂ０转向架的结构限制了转向架良好的曲线性能，与３Ｂ０转向架相比，２Ｃ０转向架粘着性，运行稳定性好，结构简单，制造成本低，指出通过改进我国现有６轴电力机车转向架的结构，优化其参数，２Ｃ０转向架可以在我国既有铁路线上满足列车增载，提速的要求。     

基于粗集的转向架故障诊断研究

转向架故障诊断是客车行车安全监测的一个重要方面。针对转向架故障诊断困难的现状，现将基于粗集的数据挖掘方法应用于转向架故障诊断中，介绍了基于粗集的转向架故障诊断过程和应用实例。通过粗集的约简算法，挖掘出影响转向架故障的关键特征和知识，放于专家库中，按照专家库中的知识进行转向架故障诊断。该方法对监测转向架的运行状态、诊断转向架故障具有重要意义。     

北美铁路货车转向架的发展(待续)

全面介绍了近几十年来北美铁路货车三大件转向架的发展，通过对三大件转向架的综合理论分析，结合现场运用、试验以及经济性评价，对三大件转向架进行了改进，使得货车转向架具有运行安全可靠、维修成本低，疲劳寿命长，能源消耗低等特点。     

德国高速货车转向架——DRRS

阐述了德国Talbot车辆工厂设计生产的DRRS转向架的发展过程，详细描述了DRRS转向架的基本结构和主要特点，列出了该转向架的主要性能参数，并对该转向架的运用情况进行了简单介绍。     

摆式电动车组动力转向架方案及其动力学性能研究

根据我国线路特点和摆式列车对转向架的特殊要求，提出了我国高速摆式电动车组动力转向架的基本设计方案，并对其可行性进行了研究，最后对动力转向架的动力学性能进行了预测。