海底管道施工方法研究

随着国内外海洋油气资源的不断开发和利用,海底管道项目越来越多,对管道施工方法选择和铺设技术要求也越来越高。施工方法的选择需要综合评价,需要从技术、经济、工期等因素综合考虑。主要阐述海底管道概况、海底管道施工方法、施工方法比较及实际应用。通过对海底管道不同施工方法的比较,给以后的海底管道施工工作提供更大的帮助。通过对中缅原油管道工程海底管道施工方法的比较,更加深了对海底管道施工方法的认识。     

广州地铁三号线天河客运站地下连续墙施工技术

地下连续墙技术起源于欧洲，其用途十分广泛，用于建筑物地下室、地铁、隧道、码头、防渗墙、挡土墙等。特别是近年来高层建筑的大量兴建以及地下空间的综合开发利用，建筑基础工程规模越来越大，基础深度也越来越深，地下连续墙具有适用于复杂施工环境和多种地质条件的基坑支护工程，其整体性、抗渗性较好，对周围环境污染少，施工成本低廉等特点，因而地下连续墙施工技术在我国建筑工程上得到越来越广泛的应用。本文以广州地铁三号线天河客运站为工程实例对地下连续墙施工技术进行论述。     

高等级公路路面施工技术

由于在高等级公路路面施工过程中,雨天等恶劣天气会直接影响到高等级公路路面的质量,这就要求施工技术人员要抓好混合料、铺筑和压实三个重要环节,加强质量管理,有效提高技术水平,进而增强路面施工质量。总之,随着公路路面工程的逐渐增多,人们对于路面施工的要求也越来越高,这就要求施工人员有高超的施工工艺和技术,严格按照规定进行技术操作,从而确保施工质量,增加路面工程的使用寿命,进而为社会带来更大的经济效益。     

三车道公路隧道洞口段含水粘土状围岩施工

随着我国国民经济的发展,高速公路等级的提高,公路三线大跨隧道越来越普及,在各种地质条件下如何进行公路三线大跨隧道施工值得进一步总结和研究.文章对盐田隧道洞口浅埋、偏压、高地下水位段采用弧形导洞开挖法施工技术和施工要点进行总结,可为类似工程施工提供参考.     

公路施工中软土路基的施工技术处理研究

随着国家经济的不断振兴与发展,整个建筑行业的技术不断得到推进,与公路施工相关的技术也在不断进步中。这些技术升级让公路施工建设速度变得更快,也为人们的日常出行提供了极大的便利。当前人们对于公路的质量以及其在承重方面的性能要求已越来越高,因此在进行公路施工的过程中必须对路基尤其是软土路基做好处理,确保公路施工的质量符合人们出行的要求。基于此,本文从公路施工软土路基施工技术的重点以及实际应用等方面对这些技术的相关问题进行了探究,期以为公路施工的进步提供一些帮助。     

渝怀铁路10标段隧道防渗漏技术

随着电气化铁路的普及,对隧道内渗漏水的要求越来越高,渝怀铁路提出了"隧道必须达到不渗不漏"的质量目标.文章根据施工实践,详细介绍了施工中采取的防渗漏技术以及达到的施工效果,可供其他隧道施工者借鉴.     

天津轻轨XQf标段综合施工技术简介

天津轻轨线桥XQf标段是整个轻轨工程比较特殊的一段，集高墩、墩台及梁型结构复杂、施工条件差等特点于一体。该桥合同单价低、工期紧，高墩及多跨连续箱型梁施工技术要求高，在“安全第一、质量第一”的前提下，承建该任务的川铁国际公司发挥自身技术优势，攻克了在城市复杂环境下快速组织及多跨连续箱型等施工难题。本文仅对全桥施工方法作概述介绍。     

绿色施工背景下的公路桥梁施工技术探讨

本文以绿色施工为主要研究对象,着重分析了其概念、施工的意义,以及在此背景下衍生出的新型施工技术,希望此技术能够促进公路桥梁的施工越来越规范,并且向着节能、环保的方面发展.     

基于模糊BP网络的隧道施工方法选择研究

文章在传统BP网络的基础上,根据围岩级别与隧道施工方法之间的模糊对应关系,建立了围岩分级和施工方法的模糊BP网络模型.该网络对检验样本施工方法的检验结果与期望值比较吻合.对实例的预测结果表明,网络能够实现对施工方法的正确选择,不会引起判断错误,可以用来作为隧道施工方法选择的决策依据,并在工程实践中推广应用.     

加筋土挡墙在铁路路基工程中的应用

加筋土挡墙是一种新型支挡结构，越来越广泛应用于公路、铁路工程中、能取得较好的效益。本文介绍了横南线武夷山区段站站场加筋土挡墙的设计、施工概况。     

路桥施工的技术及质量控制措施分析

随着我国城市化建设速度不断加快,道路桥梁工程行业越来越受到社会各界关注.在实际操作中,道路桥梁工程在施工的技术及质量控制方面存在的一些问题严重影响了工程进程以及安全质量保证,为解决在路桥施工中存在的施工技术及质量的控制问题,本文对目前我国路桥施工的技术及质量控制工作现状进行调查研究,并针对问题提出解决措施,总结归纳加强...     

高填方路基施工技术分析与应用

为进一步提高高填方路基施工质量,对高填方路基施工技术进行研究。首先,分析高填方路基的特点;其次,指出高填方路基施工技术优化的重要性;再次,从施工准备、基础及排水工程、基底处理、路堤填筑与碾压等方面对高填方路基施工要点进行分析;最后,从加大技术人员培养、加强材料质量把关等方面提出高填方路基施工质量控制策略,以期为高填方路基施工提供参考。     

承包商加强施工合同管理的探讨

在建筑市场竞争日益激烈、市场竞争及管理日趋规范的今天，承包商如何加强施工合同管理显得越来越重要，尤其是作为项目经理和合同管理专职人员应对合同管理引起高度重视，充分发挥合同在整个项目实施过程中的纽带作用。本文拟从承包商在施工合同管理过程中应注意的主要问题浅析合同管理工作的重要性。     

盖挖逆筑法地铁车站中间柱施工技术

盖挖逆筑法以占道时间短、对周边环境影响小的优点，被广泛运用于交通复杂的城市中心区地下建筑物施工。中间柱施工为盖挖逆筑法最为关键工序，其精度要求高，施工操作难度大。本文以北京地铁四号线中关村站为依托，从钢管柱柱体范围人工挖孔、柱基桩旋挖钻机施工以及钢管柱自动定位安装等几方面人手阐述了一套中间柱施工工法，可供类似盖挖逆筑法施工参考。     

偏心冷弯管在山区长输管道施工中的应用

随着我国国民经济的快速发展，开发大西北的经济战略方针正在全面实施，油气需求量加大，建设大口径、长距离、高强度的输油（气）管道越来越多。大口径长输管道山区施工中由于折点多、焊口数量增加、劳动强度加大及焊接质量不易控制成为难题。通过涩宁兰输气管道山区施工中总结出的偏心冷弯管连接管线的施工工艺，介绍了采用偏心冷弯管施工的优势和适用的现场条件，不仅减少了工人劳动强度，而且缩短了工期，节省了材料，降低了成本，保证了工程施工质量，为类似工程积累了经验。     

公路工程中高填方路基施工技术及应用研究

受山区地形条件的制约,部分山区公路工程需要进行高填方路基施工,由于高填方路基施工难度大、风险高,因此需要严格遵循施工技术要点,有效控制各工序的施工质量。基于此,对公路工程高填方路基施工技术的重要性进行分析,在此基础上对填料选择、施工准备、路基排水和填筑压实等施工技术要点进行总结,以期为公路工程中高填方路基施工提供参考。     

新建北京至唐山铁路唐山站改造工程施工组织优化研究

针对铁路既有线改造工程实施过程中，工期保障、组织管理、精细化施工监管困难等系列问题，提出一种动态优化铁路工程施工组织的方法。首先以铁路既有线车站改造作为研究对象，采用栅格化流程分割方法将铁路工程施工按相应标准划分为若干风险管理网格单元，简化铁路施工动态控制难度，建立科学化的动态管控技术、监管评价体系以及铁路施工风险模糊评价模型，并以新建北京至唐山铁路唐山站改造工程施工组织管理为例，利用风险管理方法将需要整体监控的施工组织管理进行分析铁路专业类别细分，辅助实现铁路施工风险的精细化管理，保障施工组织方案的科学性，对提升我国铁路建设工程安全风险管理水平具有一定的支撑作用。     

连续刚构箱梁预应力施工实例探讨

预应力混凝土连续钢构存在刚度大、施工安全等优点得到越来越广泛的应用。鉴于此,结合呼图壁石门水电站库区大桥建设工程实例,分析连续刚构箱梁预应力施工工艺,希望为同类桥梁施工提供参考。     

克老隧道进口快速施工技术

文章对克老双线隧道快速施工进行了探讨,通过三种开挖方案对比,最后提出了适合于中国特点的施工方法,并配合严格的施工组织和施工管理,创造了铁路双线隧道单口独头月成洞282.67 m的最高纪录,并连续八个月保持高进度,平均月成洞234.64m.     

青岛海湾大桥关键施工技术

工程项目具有所在地气候环境恶劣、环保要求高、施工难度大、施工精度要求高等特点,主要介绍该桥的关键施工技术。