基于造船总装生产线的船厂生产计划与控制分析

根据集成制造的原理,论述了基于造船总装生产线的船厂生产计划、作业控制方式,提出了PERT、MRPⅡ、JIT三者集成的思路和方式;首次阐明了“集成中间产品”、“中间产品组”、“中间产品包”的含义和它们之间的关系,及其在造船总装生产线生产线组织中的作用。     

eM-Plant在船厂生产计划调度中的可应用性研究

造船生产计划是造船工程的一项主要内容。船舶建造过程中,如果无法确定资源的真实使用情况。将影响船舶生产计划执行及调度。通过对eM—Plant软件的建模环境进行研究,探讨建立基于eM-Plant船舶建造计划模型的构架。通过eM-Plant软件自带的算法功能,对计划执行过程中可能遇到的情况进行合理调度,确保船舶生产计划的顺利实施,及时反馈需要调整的生产计划,提高船舶产品的生产效益。     

基于造船总装生产线的船厂生产计划与控制分析

根据集成制造的原理,论述了基于造船总装生产线的船厂生产计划、作业控制方式;提出了PERT、MRPⅡ、JIT三者集成的思路和方式;首次阐明了“集成中间产品”、“中间产品组”、“中间产品包”的含义和它们之间的关系,及其在造船总装生产线生产组织中的作用。     

基于DELMIA的船厂生产过程仿真

基于数字化制造技术在汽车、飞机制造业的广泛应用,证明这项技术对实施精益生产具有极大的促进作用。尝试将船厂生产和制造仿真技术进行结合,探讨船厂生产仿真应用可以取得的成效。作者借助DELMIA软件构造了某船舶生产基地的材料码头到部件车间之间的场地、设备和生产对象的仿真模型,并利用软件设定和驱动仿真模型动作,对这一区域的生产过程进行了模拟仿真。     

数据库技术在船舶动力装置系统仿真中的应用

针对如何提高船舶动力装置系统仿真中模型通用性和仿真结果向不同计算机上传输的问题,开发了一种基于Visual C++6.0,Matlab和SQL Server 2000混合编程的数据管理平台.用该平台管理船舶动力装置系统仿真中的仿真参数和仿真结果,实现了从数据库读取所需仿真参数进行仿真和仿真结果存入网络数据库服务器.结果表明,该数据管理平台能够提高模型通用性,实现仿真结果向不同计算机上的传输,满足了公共虚拟平台的要求.     

基于RCPSP算法的船舶生产计划辅助生成系统

为了突破船舶生产计划管理的传统方法,基于设计、生产、管理一体化的管理模式,提出了船舶生产计划辅助生成系统,利用RCPSP算法和设计、基础工艺、资源、物量等信息得出优化的工序和较为合理的生产计划,可解决该行业内各船企普遍存在的产品建造周期长、生产计划安排不合理、生产效率低下等问题,这对促进船舶制造业、海洋机械制造业及其相关产业竞争力的快速提升,争取更大经济效益具有重要的指导意义。     

中小型船厂电装生产设计特点研究

中、小型船厂电装生产设计围绕建造工艺和施工方法进行。文章分析了电装生产设计的基本条件、基本内容 ,并就中小型船厂电装设计中的几个问题进行了探讨 ,对中、小型船厂开展电装生产设计具有一定的参考价值     

资源受限的造船生产计划编制专家系统

采用RCPSP模型和方法研究资源受限的工程计划方法在造船生产计划制定中的应用.利用专家系统开发工具,根据造船生产流程和生产资源约束条件,可实现船体结构生产装配计划制定的自动化.开发了一个原型系统,可以给出合理的满足造船厂生产场地面积、起重能力、人力及生产设备等生产资源限制的造船生产计划.还可以提供造船生产效率、生产资源利用率等生产管理信息.为实现造船生产流程和生产计划编制集成化、自动化提供了一个可行方法,有助于进一步实现从设计到制造的信息集成.     

修船学造船生产计划管理的实践与探索

1998年底,公司作出了修船重心转向造船的战略调整。本文结合修船部承接的三条1236TEU高速集装箱船的建造实践,阐述了在生产计划管理中的有益探索,主要介绍了网络节点总计划流程图、安装阶段计划、月度／每周／每日工地会计划、系泊试验调试交验计划和航行试验／扫尾交船计划。     

基于分布式专家系统的造船生产流程建立方法

研究应用分布式专家系统工具根据船舶设计信息产生造船生产流程的方法。将专家系统设计为包含结构分段划分、生产规则确定和生产工序安排等专家子系统的分布式结构，使每个子系统具有彼此独立的数据库、知识库和推理机，可显著提高系统运行效率，也有利于系统的维护。对一条散货船的应用实例表明，该方法可有效地给出合理的船体结构生产流程方案，对研究在造船CIM环境下将船体结构设计和造船生产流程、生产计划安排集成起来的方法有实际意义。     

基于VR技术的船厂分段堆场数字资产管理系统开发

以基于模型的企业（Model-Based Enterprise,MBE）为理论基础,采用虚拟现实技术（Virtual Reality,VR）和数据库技术,结合国内某船厂的资产管理应用实例,在三维可视化环境中开发船厂分段堆场数字资产管理系统。该系统不仅可为管理者提供统一、高效的实时动态数据查询与决策依据管理平台,还能为覆盖船厂设计、建造及运营阶段的全生命周期的业务打下技术基础。     

船厂技术发展战略——暨外高桥船厂经营策略之我见

该文简要地介绍了目前国际上通行的船厂竞争能力的评估方法 ,并针对目前国内外造船业的现状 ,就我国新建的上海外高桥船厂的技术发展战略 ,阐述一些个人见解。     

基于智能船厂的三维电子地图开发技术

研究基于智能船厂的三维电子地图开发技术,开发三维电子地图相关组件并实现地图瓦片化、动态加载、位置校准、地图缓存等功能,通过直观的地理实景模拟表现方式快速搭建智能船厂三维电子地图服务,为管理者提供设备、人员和中间产品等信息检索服务,有效提升船厂数字化、智能化、信息化程度,可为构建船厂资源管理和工装管理智能化提供技术支撑,进一步挖掘生产和管理环节潜力,推进船舶行业信息化建设。     

造船厂工程投标系统软件开发

介绍了造船厂工程投标系统的主要框架、业务流程、数据流程、数据库设计和投标报价过程.系统的目标是实现投标报价实用性.系统应具有较好的数据处理功能、可操作性辅助决策功能以及良好的可修改性、可读性、可验证性;系统菜单、界面生动,操作方便.     

基于层次分析法的船厂用工模式的评价

目前国内造船厂的用工模式主要分为“一人一技一岗”与“一人多技多岗”两种模式,但是由于缺乏量化分析的手段,孰优孰劣始终无法得到一致的评价.基于以上问题,利用层次分析法对这两种用工模式进行了对比分析,其结果可为造船企业用工管理模式的设置提供辅助参考.     

基于ASP技术的造船生产设计不具合管理系统开发

为提高生产设计水平、改进作业质量,针对传统管理方式的弊端,应用ASP技术开发出操作维护十分简单的不具合管理系统,简化了不具合信息的录入,方便了不具合信息的查询与跟踪;增强了不具合信息的统计分析功能。     

反射技术在船厂ERP系统中的应用研究

ERP管理软件在我国大型船舶企业中得到了广泛的应用并取得了较好的效果,但该软件在有效解决实施过程控制与后期动态维护等方面仍存在一定的问题。在.net平台下使用反射技术构建一种"即插即用"的软件框架,实施这种动态ERP系统能够在前期快速定位,同时降低后期维护的技术难度,实际案例证明了此项技术的可行性。     

基于UWB的船厂物流室内定位系统设计

为解决传统基于全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的船厂物流定位解决方案无法在室内应用的问题,设计一种基于超宽带(Ultra Wide Band,UWB)的船厂物流室内定位系统。通过添加运动传感器芯片,动态调整UWB标签的工作时间,延长其续航。采用到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)定位算法,减少标签与基站间单次定位需要的通信次数,降低坐标解算的复杂度,提升系统的易用性和可扩展性。该系统配合企业制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES),可为船厂物流运输管理、托盘集配管控等生产环节提供新思路。     

基于SFTA技术的数据库系统软件故障分析

在数据库系统中软件所占比例日益增加,软件故障对系统可靠性的影响也更显突出,需要对软件故障进行分析。根据数据库系统特点,采用故障树分析方法,以数据库系统的软件故障为根节点,由上而下分析导致软件故障的所有可能因素,分析其因果逻辑关系。最后,介绍了定性与定量分析的疗法。通过实例,建造软件故障分析树,分析了SFTA技术对提高软件运行可靠性的影响。