教学中注重培养学生的创新思维

高等学校应当营造良好的创新环境,坚持不懈地探索和实践高素质创新人才培养方法.通过对当前机械类专业教育面临形势的分析,从教材、教师、教学、学校创新氛围等几方面提出培养学生创新思维的方法.     

以共建合作培养“三强人才”的理念与实践

广泛开展政府、学校、企业共建合作,拓展学校发展空间,依托行业建设特色优势学科专业,形成以特色和优势学科为主体的核心竞争力,加强产学研结合和实践教学,培养“适应能力强、实干精神强、创新意识强”的高素质人才,提高人才培养质量和服务社会的能力,促进学校向高水平大学发展。     

机械工程类学生创新能力培养的探析

本文围绕机械工程类学生创新能力的培养,对优化改革课程体系、创新教育课程建设、加强创新实践环节、建设创新人才基地以及建设适应"创新教育"的实践性教学体系等方面进行了探讨.强化工程教学与工程实践的结合,培养学生工程实践和创新能力,启迪学生的创新性思维,掌握创新设计方法.提倡以提高综合素质为目标的素质教育.     

关于创新教育的若干思考

培养受教育者的创新能力,应该是教育的本义和灵魂,应该成为当代所有学校、所有教师和所有教学活动的一个基本目标.创新教育应该在体制建设、队伍建设、课程设置、师生关系建设、培养目标、校园文化和社会实践等七个方面开展.     

浅议实践教学改革与创新教育的实施

阐述创新教育的内涵和实践教学改革的重要性，结合本校信息工程学院实践教学改革实际情况，探讨了如何加强实践教学改革、实施创新教育．     

基于创新实践的高职汽车电子技术专业人才培养模式的探讨

随着汽车技术服务产业的全球性竞争的加强,创新创业已成为21世纪汽车产业经济发展的源动力。高职汽车专业人才开展创新创业教育是培养创新创业型人才的主要途径。目前国内的高职人才培养模式与国外比较成熟的创新创业教育实践相比,我们的高职创新创业教育的模式还处于探索中,面临许多基础性的挑战。本文在作者多年研究和创新创业教育实践探索的基础上,通过在本专业创立"创新实践中心",总结出"载体创新、专业导师制、学生主导"的创新创业教育模式。     

基于协同创新的高职院校财经类专业实践教学研究

文中针对高职财经类专业实践教学存在的主要问题,引入协同创新的理念,提出解决财经类专业实践教学问题的具体措施,包括"双师型"教学团队建设的协同创新,加强校企合作、引入社会资金建设实训基地,实践教学过程中注重教师与教师之间、教师与学生之间的相互协同。     

浅谈大学生创新精神和实践能力的培养

大学生创新精神和实践能力培养是全面推进素质教育的重要内容,分析了大学生创新精神的内涵,讨论了当今大学生创新实践能力存在的问题,提出了培养大学生创新实践能力的一些建议.     

对高校实施创新教育的思考

创新教育是我国目前教育改革的热点问题之一。本文系统地阐述了学校环境、学生主体意识、教育学工作、学生管理工作以及科研及社会实践活动等与创新教育的关系，从而提出了实施创新教育的途径和方法。     

文明公交让座模式改革探讨

本文着重讨论在现有公交让座管理方式上,结合目前公交发展情况,构建以智慧交通建设为依托的“道德文明宣扬、让座系统创新、法律渗入”新型公交让座实践模式.进而提出加强智慧交通建设、加强文明教育宣传、开创智能让座系统和促进道德与法律相结合四个方面的改革措施,完善现有公交让座措施,为拓展多种让座管理模式,为现有公交让座模式创造新的契机.     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性分析

通过对五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性进行分析,提出一些对计算跨越隧道的思路和想法,供大家参考和探讨。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

钢筋混凝土框架柱的抗震性能

本文根据97根钢筋混凝土框架柱在低周反复荷载作用下的试验研究，将其破坏形态分为弯曲型、粘结型及剪切型三大类。主要对其强度和延性进行了分析和讨论，并提出了相应的计算公式以及构造措施。     

平定枢纽互通式立体交叉方案设计

平定枢纽互通式立体交叉的设置为阳泉至盂县高速公路与太原至旧关高速公路提供便捷的交通流转换,详细介绍平定枢纽方案设计,并以此为例阐述山区高速公路枢纽互通式立交的设计思路及理念。