车身质量控制

本文介绍了汽车制造中有关车身质量控制问题，包括：质量的基本概念，车身缺陷类别，影响车身质量因素，焊接质量检验和各种检测方法，包括工序质量统计控制法。     

刍议智能制造在汽车车身焊接的应用及发展

车身焊接是汽车制造中的关键工作内容,焊接质量会对整个汽车的性能产生影响,因此在工作中应该受到高度重视。车身焊接的难度较大,传统焊接技术呈现出一定的局限性,无法适应汽车制造领域的发展特点。智能制造概念的出现,为车身焊接提供了新的思路,应该充分利用智能化和自动化技术,促进焊接质量与效率的提升。本文将对智能制造在汽车车身焊接的应用措施进行分析,探索智能制造在汽车车身焊接中的发展趋势。     

自动化检测技术在汽车制造领域中的应用研究

新时期,在我国社会经济发展中,各大支柱型产业的建设速度显著提升,尤其是在汽车制造领域,自动化生产技术已得到推广与应用,各类自动化技术、自动化检测装置被应用于汽车制造生产中,可显著提升汽车制造效率,同时保证汽车制造质量。本文首先对汽车自动化检测技术进行介绍,然后对基于自动化技术的汽车检测内容进行分析,并对自动化检测技术在汽车制造中的应用方式、应用实例进行详细探究。     

汽车制造2mm的系统实施

汽车产品2mm工程采用车身制造综合误差指数控制车身制造质量，从而实现以最经济的制造成本提高汽车产品的整体质置。本文分析影响2mm工程的因素及提出相应的控制措施，并介绍评价该工程的标准、方法和工具。[编者按]     

汽车车身制造技术的现状和发展方向

通过对第十三届全国汽车车身制造技术研讨会的主要内容的介绍，阐明了我国汽车车身制造技术的现状，以及面对进入wTo后车身制造技术的发展方向；结合红岩汽车车身制造技术的状况，提出了提高红岩汽车车身制造技术的措施和方法。     

“毫米量化工程”在车身制造工艺偏差控制中的应用

汽车车身的制造是一个非常复杂的工艺过程，其中间环节众多，制造偏差难以控制。因此，控制汽车制造过程中的制造偏差成为众多汽车制造商重点研究的课题。汽车车身制造偏差是不可避免的，但是如果采用科学的检测及分析方法，偏差是可以得到有效控制，并且可以不断减小。     

激光焊接技术在汽车车身制造中的应用

本文介绍了激光拼焊工艺汽车车身制造中的应用，激光拼焊工艺改善了车身零部件的使用性能，降低了汽车质量，提高了汽车结构可靠性及安全性。     

2009国际先进汽车车身技术研讨会

为了加快提升我国汽车车身自主开发能力的步伐，提高车身模具制造能力，技术水平以及车身生产制造的工艺，技术，装备水平，使汽车车身技术质量适应市场的需求，应广大会员单位，汽车及零部件制造企业，模具制造企业及相关科研院所与高等院校的要求。     

开创汽车制造工艺的新天地——LASER．World of Photonics China 2007慕尼黑上海激光、光电展将展示领先的汽车制造领域解决方案

激光技术在汽车工业中最主要的应用当属激光焊接。激光焊接主要用于车身框架结构的焊接，例如顶盖与侧面车身的焊接，传统焊接方法的电阻点焊已经逐渐被激光焊接所代替。激光焊接技术使工件连接之间的接合面宽度减少，既降低了板材使用量也提高了车体的刚度．对零件的焊接几乎不产生变形，焊接速度快．而且不需要焊后热处理。目前激光焊接零部件已经广泛采用，常见于变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链等。激光焊接运用对于减轻车身自身质量、提高车身的装配精度、增加车身的刚度、降低汽车车身制造过程中的冲压和装配成本，减少车身零件的数目起到了重要的作用。     

“2mm工程”在叉车制造中应用的探索与研究

“2mm工程”最先由美国为迅速提高车身产品制造精度而提出的一个尺寸控制体系。“2mm工程”在汽车制造领域的应用已被认为是汽车制造企业是否在车身尺寸控制方面达到国际先进水平的衡量标准。随着工业车辆的迅速发展，用户对叉车的需求也向着多样化、个性化发展，越来越多的用户对产品的要求不仅仅停留在使用性能上，更多地要求产品具有完美的外观质量、更好的安全性与可靠性。为了提高叉车的制造质量，借鉴汽车制造的经验，“2mm工程”的策略也将在叉车制造中得到广泛应用。     

车身三维尺寸视觉检测及其最新进展

车身三维尺寸视觉检测技术是近十几年发展起来的一项白车身尺寸测试技术，具有非接触，速度快，可在线等突出优点，为全面提高车身的制造精度提供了有效的检测手段，结合实际科研经历，讨论了该项技术的具体内容及最新研究状况。     

白车身匹配检测和控制方法的探索

车身装配质量水平不仅反映了车身设计水平,也反映了制造厂家的制造水平和管理水平.而白车身的焊接匹配问题则是各类制造质量问题的综合、直观的体现,也是困扰汽车制造厂商的一个世界性难题.本文阐述了生产制造解放J6白车身匹配过程中的偏差产生、匹配检测和控制方法,以期对该类问题的解决有一定的帮助.     

现代焊接技术在汽车制造中的运用

在现代机械制造业之中,焊接作为一种必要的工艺方法,在汽车制造之中得到广泛的应用。汽车的发动机、车桥、变速箱、车身、车架、车厢等总成都需要焊接技术应用的支持。所以,文章针对汽车制造中焊接技术的使用情况进行了分析,以便对后续的汽车制造有一定的借鉴价值。     

探讨汽车白车身质量控制思路及方法

由于当前汽车白车身质量存在诸多问题,需要进一步对其加强控制,如此才可提高汽车白车身质量,更好地促进汽车制造行业稳定发展。基于此,文章以汽车白车身质量为研究对象,首先介绍了产品参数传递的准确性,然后分析了汽车白车身质量存在的主要问题,最后提出了加强汽车白车身质量控制思路及方法,以供同行参考。     

面向新能源汽车整车制造全流程交互系统探究

针对汽车工厂整车制造全过程在线检测及可视化系统开发,该系统功能有设备监控系统、能源管理系统、车身跟踪控制系统、质量监控系统、可视化系统,共5个功能,该项目采用多系统数据整合,数据集成,真正打通数据孤岛,数据融合并实现数据可视化,满足了纯电动轻量化汽车制造过程对技术复杂、知识密集的快速决策能力的需求。     

关于车辆制动性能检测中存在问题的探讨

汽车检测行业在近年来随着汽车制造技术和检测技术的进步，也不断发展壮大，在汽车运行管理部门动态监督汽车技术状况方面发挥着极其重要的作用。特别是随着我国公路建设和道路运输业的飞速发展，道路交通安全问题也越来越突出，要求进一步重视和加强机动车辆安全技术状况检测已成为维护社会安定的一个重要课题。     

汽车车身装焊工艺

汽车车身装焊技术是汽车生产制造技术的重要组成部分，车身的装焊面几乎都是沿空间分布的，施焊难度相当大，因此使用的装焊夹具定位要迅速而准确，质量控制手段要完善，要应用先进的自动化生产线和大量焊接机器人才能满足大批量生产的要求。     

汽车白车身焊接工艺用胶

车身焊装是车身制造的重要工序,是车辆制造水平的重要保证。车身的焊接质量对车辆的制造水平、使用年限和车辆的驾乘舒适性有直接的影响。焊接过程中车身连接件因加工工艺等因素不可能做到严密合缝。在汽车制造中,如果各钣金件连接处的缝隙没有采取有效措施进行密封,汽车在行驶中会出现漏水、透风和漏尘现象,     

车身视觉检测系统在汽车车身制造中的应用

本文论述了白车身激光视觉检测系统的原理、组成、工作过程及其在车身制造中的应用。由于视觉检测站测量速度快，测量精度高，能够实现对车身总成、分总成的加工过程进行在线实时监控，从而及时有效地反映生产线状态，通过及时调整生产设备，减少废品的出现，最终提高产品质量。     

机械自动化技术在汽车制造中的应用研究

本文旨在深入探讨机械自动化技术在汽车制造中的实际应用情况,并分析其对生产效率、质量控制和工作环境改善的影响。本文详细阐述了汽车制造过程中,自动化技术在装配线、焊接、喷涂和检测等方面的广泛应用。本文重点关注机械自动化技术在汽车制造中对质量控制的作用,通过引入先进的传感器技术和实时监测系统,汽车制造企业能够更加精确地控制生产过程中的关键参数,从而确保每辆汽车都符合高标准的质量要求。自动化系统的引入不仅减轻了工人的体力劳动,还减少了工作中的危险因素。通过对工作场所的安全性及舒适度的提升,有望吸引更多人才投入汽车制造行业,推动行业的可持续发展。