北京地铁1、2号线设备改造工程设备性能对比及评价

分析了北京地铁1、2号线改造工程前的线路设备状况,阐明改造工程必要性,并介绍线路设备改造项目及内容。通过改造前后设备对比,对改造工程进行技术评价,说明工程达到改造预期效果及目的。     

变频供水设备在高层住宅供水系统节能改造中的应用

变频调速供水设备具有占地面积小,自动化程度高,节能效果显著,减少水质二次污染等特点。结合北京丰台新华街五里小区供水系统改造工程,分别从变频节能原理、小区供水系统现状分析、改造方案及改造后实际运行效果分析等方面论述变频供水设备在高层住宅供水系统中的应用及节能效果。     

高原高寒地区铺架施工设备适应性改造关键技术研究

为适应高原高寒地区铺架施工,对铺架设备进行技术革新及改造,通过更换发动机、加装增压器、改造发动机进排气管道、调整冷却风量等技术措施,保证了铺架设备的功率需求,同时对铺架设备牵引走行系统及制动系统进行改造,提高设备爬坡及制动能力,从整体上提高铺架设备的高原高寒适应性、可靠性,保证了工程顺利进行。     

青阜线通信改造工程需解决的几个问题

针对青阜线通信工程存在的问题 ,介绍其改造方案 ,阐述青阜线通信改造工程的系统组成、系统设备的主要功能、配置及线路传输衰耗等     

加快推进陇海线西宝段提速改造工程全力打造西部铁路"第一速"

陇海线西宝段作为西部路网惟一的200km/h提速改造工程,使西安铁路局站到了既有线提速改造的先进技术最前沿。西宝段在线路基础、电务设备、牵引供电设备、车辆等方面还不能适应开行200km/h动车组的需要。在提速改造工程中,西安铁路局注重引进消化吸收,从线路基础、电务系统、牵引供电系统以及动车组检测设备等方面采用了大量的先进技术,为解决开行200km/h动车组条件下的运输组织、调度指挥、车流调整、接发列车、旅客乘降组织,制定了陇海线西宝段提速改造工程的重点推进计划,确保提速改造工程的顺利实施。     

TACS系统在城市轨道交通信号系统更新改造工程中的应用研究

地铁信号系统更新改造工程如何有效提升线路运能、降低改造风险、缩短改造周期是一个较大的课题。结合TACS系统结构简单、高效、灵活性强、易部署等特点,对TACS系统在改造项目中的应用进行了研究,包括室内设备、轨旁设备和车载信号系统的改造等;阐述了TACS系统在改造应用中的优势,可供设计和建设单位参考。     

既有信号设备改造设计方案探讨

既有信号设备改造工程是铁路建设中技术比较复杂的一项工程,对设计、施工技术人员综合素质要求比较高。通过经济、技术等方面的方案比较,实例论述了既有信号设备改造方案的选择,确定了经济、适用、技术可行的设计方案,对类似既有信号设备改造具有借鉴作用。     

大秦重载铁路信号设备联锁试验重点项目探讨

大秦线作为我国铁路发展的标志性工程、现代化煤运通道重载运输的示范性工程和既有线扩能改造的样板性工程,依靠重载技术的自主创新,在保持列车速度、密度不降低的同时,将列车重量由5 000 t提高到1万t和2万t。在电务技术方面,新技术、新装备大量开发运用,密集、复杂的信号设备改造大面积展开,信号设备联锁关键面临着前所未有的挑战。通过组织管内信号设备开通调试及处理设备电路问题,总结一些信号设备联锁试验容易发生问题需重点卡控的项目。     

北京地铁1、2号线线路设备改造工程监理的质量控制

通过北京地铁1、2号线车辆设备消隐改造工程线路改造工程的工作实践,对北京地铁线路改造工程的特点、难点进行分析,详细介绍了工程监理在既有线改造施工中应遵循的原则和质量控制方法,并谈出了自己的感想和体会。由于北京地铁的大规模消隐改造在国内尚属首次,因此对其他类似工程有借鉴作用。     

ZPW-2000系列自动闭塞系统室内设备安装工艺(三)

5接地网和贯通地线：为了信号设备的使用安全及减少雷电对设备的损坏和干扰,在新建工程和有条件的既有线改造过程中,应在信号机械室设置接地网,并在室外埋设贯通地线,以保证各处设备等电位.     

北京地铁安检设备更新改造需求分析

先进、可靠的安检设备是地铁安检工作顺利进行的基本保障。从寿命状态条件、健康状态条件以及技术性能条件3个方面,归纳总结现有的安检设备更新改造标准,并针对北京地铁2008年投入使用的安检设备的实际运用情况,分析该批安检设备的更新改造需求。根据相关行业安检设备使用寿命标准,该批安检设备的使用时间已到更新改造年限。通过分析该批安检设备的平均故障率、平均无故障工作时间、平均停工时间等可靠性指标的变化情况,表明该批安检设备的可靠性显著降低,其健康状态已难以满足地铁安检的高要求。此外,为满足北京市相关标准对安检设备的性能要求,该批安检设备亦存在技术升级改造需求。因此建议:北京地铁相关管理部门应在近期对该批安检设备进行更新改造,以确保北京市轨道交通安检工作质量,保障轨道交通运营安全。     

基于模糊综合评价法的城市轨道交通自动售检票系统更新项目后评价

作为城市轨道交通设备系统中终端数量最多、与乘客关系最为密切的自动售检票系统,更新改造尤为频繁。通过研究项目后评价方法,运用模糊综合评价法对售检票设备更新改造项目进行评价,提出了适合自动售检票系统特点的评价要素和方法,为确保正常运营期间的设备更新改造安全可控提供了对策。     

北京地铁1、2号线供电系统改造方案研究

通过对北京地铁1、2号线原供电系统设备现状和供电方案研究,提出地铁变电所在改造过程中,交流10kV供电网络、直流750V牵引供电系统、低压0、4kV配电系统的过渡方案和应急预案;指出地铁在不停运的条件下,供电系统改造的难点和过渡方案存在的风险性;最后给出了北京地铁1、2号线供电系统改造优化研究方案。     

地铁大规模改造工程技术风险分析与控制

结合北京地铁1、2号线设备消隐改造工程,综合分析和研究地铁大规模改造工程的技术风险,并提出规避技术风险的措施。     

辽宁铁煤集团通信系统改造整体解决方案

从设计思路、设备集成的角度详细描述了辽宁铁煤集团铁路运输部通信系统改造的整体解决方案。     

驼峰自动控制系统防雷设计的改进

通过介绍平湖南驼峰自动控制系统防雷的改进设计及整治，说明如何使用分区、分级、分设备的创新设计方法，增强驼峰计算机联锁系统的防雷性能。     

列车调度指挥系统绿色化研究

随着列车调度指挥系统在全路的全面推广,在提供了越来越多的特色服务的同时,也造成了系统中心设备占地拥挤、系统环境要求无法达标、电力负荷激增等问题,系统维护面临新建、扩建或改造数据中心的压力。本文提出了绿色化理念,并根据铁路调度指挥系统自身特色,从系统结构、工作模式、机房配置等方面制定了相应的解决方案。     

基于GIS技术的一种新型组合电器

作为电力系统一次设备的革新,HGIS产品大胆采用新技术,在思维上和设计上均有很多创新,使其在结构上具有紧凑、小型化、连接电缆少和占地小的特点,在性能上具有可靠性高、维护量少的特点。该开关的设计思路体现了未来一次电气设备发展的方向,具有广阔的发展前景。本文详细地介绍了HGIS的产品特点和性能优势。     

养马河梁场HZS90搅拌站改造和维修

搅拌站作为桥梁生产中的主要设备,其性能好坏,直接影响产品质量和产量。介绍养马河梁场HZS90混凝土搅拌站存在的缺陷和不足。针对存在的问题,对HZS90搅拌站进行控制系统、骨料门仓、传感器、料管等方面改进,从而消除缺陷和磨损,达到行业计量标准和提高梁场产量。     

铁路枢纽通信设备接入现网技术问题研究及解决方案

既有铁路枢纽通信工程改造中,新增通信设备接入现网引起的既有设备扩容、对接或网管升级会影响既有网络业务,是铁路通信系统施工开通的技术难点.针对厦门枢纽新增站点设备接入现网过程中实际遇到的问题进行分析,并提出相应的解决方案.