未来潜艇液压系统展望

未来潜艇液压系统如何发展,这是人们极其关注的重大课题.为此,笔者结合液压系统在潜艇上的使用特点,从液压传动系统研究、液压介质研究、液压设备、元件及附件,以及潜艇集成液压站优化设计与建造等方面,提出了未来潜艇液压系统发展的新设想.     

船舶起货机液压系统的可视化仿真

针对当前船舶液压系统科研和教学过程中传统实物设备的封装性、隐蔽性、抽象性不足等问题,提出并实现了一套模拟和再现液压系统整体工作场景和液压油流动特性的可视化仿真系统。运用纹理映射方法对管道内液压油的流体特性及形态进行模拟;运用数值方程对液压系统工作机制和液压油动力学规律进行模拟,成功地仿真了船舶起货机液压系统的工作过程,为船舶起货机液压系统的科学研究和教学训练提供了有效手段。     

含海水液压系统的试验研究

该文针对介质含海水的液压系统 (下简称含海水液压系统 )运行时所存在的各种问题 ,从专用液压油的研制着手 ,就专用液压油、液压设备 (包括元器件 )、液压系统三方面展开全面的试验研究 ,以探求含海水液压系统在海事工程和有关工程方面应用的可能性 ,并取得了相应的研究成果。     

船用液压油的选用与管理

液压油在液压系统中是具有传递液压能、润滑、散热、防锈、清杂的作用。本文研究中,笔者结合工作经验阐述了液压油的选用方法,并提出了液压油的管理措施,以供同行者参考和借鉴。     

船用液压系统污染控制

国内外资料显示,液压系统的故障大约有70%～80%是由油液污染引起的。结合船用液压设备的工作环境,阐述船用液压设备液压油的污染原因以及对液压系统工作的影响,分析在使用和管理过程中如何降低液压油的污染,预防液压系统故障。     

船舶液压油污染的预防

液压油在船舶液压系统中具有重要的作用。液压油受污染会给液压系统带来严重后果。作者根据自己的工作经验，介绍了液压油遭受污染的几种主要来源，提出了几种实用的液压油遭受污染的方法。     

船舶液压系统油液污染的预防与控制

据统计资料显示,液压系统70%以上的故障都是因液压油的污染造成的。增强控制液压油污染的意识、加强对液压油污染的检测、提高液压油管理技术,都是降低液压系统故障的有效途径。     

舰船用液压油

简要介绍了舰船常用液压油品种的基本性能,结合舰船液压系统的特点,提出了舰船用液压油品种、粘度和清洁度的选用原则.为从事舰船液压甲板机械人员提供有价值的参考.     

船舶液压系统油液污染的预防与控制

大量统计资料显示,液压系统的故障率70％以上都是由于液压油的污染造成的。增强控制液压油污染的意识,加强对液压油污染的检测,提高液压油管理技术,能有效降低液压系统故障率。     

液压油过滤再利用

1 液压废油的形成 液压油在机械设备中常用来传递运动和动力,对运动副进行润滑、冷却,清洁的液压油是液压系统正常工作的必要条件之一.南京市板桥汽渡管理处在船舶设备的润滑、循环冷却中使用大量的液压油.由于众多因素,如系统加工、装配、运储过程中"潜伏"下来的各种污垢,系统使用过程中通过往复伸缩的活塞杆、泄漏油的回流、空气水分等侵入系统的污垢,系统工作过程中由于磨损而自行产生的金属粉末、橡胶颗粒等污垢,液压油氧化变质所生成的胶状物等污垢,都会使油液因污染而性能降低甚至无法使用,从而形成液压废油.     

液压油过滤再利用

液压油在机械设备中常用来传递运动和动力,对运动副进行润滑、冷却.清洁的液压油是液压系统正常工作的必要条件之一.南京市板桥汽渡管理处在轮船设备的润滑、循环冷却中使用大量的液压油.由于众多因素,各种污垢、空气、水分等侵入系统内,系统工作过程中由于磨损而产生的金属粉末、橡胶颗粒等,液压油氧化变质所生成的胶状物,都会使油液因污染而性能降低甚至无法使用,从而形成液压废油.     

船舶液压系统的污染控制

液压油在船舶液压系统中具有重要的作用,液压油污染会给液压系统带来严重后果.文章介绍了液压系统污染的种类和危害,提出了几种污染的控制方法.     

基于泵控液压舵机的潜艇深度及纵倾控制

[目的]针对不同工况、复杂环境下的潜艇运动控制进行研究,解决高性能潜艇的实际控制问题并将其运用于搭建实际液压控制平台。[方法]以潜艇垂直面运动为重点,设计垂直面上纵倾和深度模型的解耦控制。基于泵控液压舵机模型和潜艇垂直面运动数学模型,运用快速终端滑模控制算法,通过仿真和试验对系统进行分析。[结果]结合液压系统模型与非线性控制算法的研究论证了该系统在潜艇垂直面运动控制上的鲁棒性与可靠性。与此同时,对液压舵机滞后、振荡性进行的仿真及试验分析,也表明系统可有效降低滑模变结构控制带来的抖振问题。[结论]该系统在模拟研究潜艇的控制特性问题方面具有工程应用价值。     

潜艇应急舵改进方案可行性研究

在分析常规潜艇应急操作舵的传统电动操舵方式的基础上，通过吸收国外潜艇技术思想，在保持原有舵液压系统不变的情况下，探讨开发设计与全艇液压系统相连的快速转换和液压应急操舵系统的可行性。     

船用液压油的污染与控制

对液压油中的污染物来源、污染对液压系统产生的危害进行了分析，介绍了液压油污染度的测定方法与污染度等级标准，并就防止油液污染、合理使用液压油等问题进行了详细讨论。     

潜艇液压舵机模糊逻辑控制方法

  目的  针对不同工况、复杂环境下的潜艇运动控制进行研究,解决高性能潜艇的实际控制问题并将其运用于搭建实际液压控制平台。  方法  以潜艇垂直面运动为重点,设计垂直面上纵倾和深度模型的解耦控制。基于泵控液压舵机模型和潜艇垂直面运动数学模型,运用快速终端滑模控制算法,通过仿真和试验对系统进行分析。  结果  结合液压系统模型与非线性控制算法的研究论证了该系统在潜艇垂直面运动控制上的鲁棒性与可靠性。与此同时,对液压舵机滞后、振荡性进行的仿真及试验分析,也表明系统可有效降低滑模变结构控制带来的抖振问题。  结论  该系统在模拟研究潜艇的控制特性问题方面具有工程应用价值。     

自卸船液压油净化与测试技术研究

本文通过对管子制造、防锈保养、液压油净化和测试等全过程进行研究,制定了管子的制造、防锈保养及系统过滤的工艺,编制了液压油颗粒度测试操作程序,保证液压油的清洁度达到自卸船液压系统设计的NAS7级的要求。     

港口机械液压系统的主动维护

对港口机械液压系统主动维护的内容与方式进行探索与实践 ,通过对港机液压系统污染度控制及液压油合理更换周期的研究 ,提出对港机液压系统实施主动维护的方法和标准。     

船舶液压系统液压油固体颗粒的污染与控制

对船舶液压系统液压油固体颗粒污染的种类、产生的途径及其危害进行了阐述,并提出了控制液压油污染的具体方法。     

船用液压油的污染与控制

从船舶液压设备出现的故障分析表明，液压油的污染是船舶注压机械发生故障的主要原因，它严重影响着船舶液压系统的可靠性及元件的寿命。由于液压油的污染，船舶液压机械的实际使用寿命往往比设计寿命低得多。