抓机遇 重实效 推进珠江航运发展

2004年上半年珠江航运事业面临着一个崭新的局面。随着架构“泛珠三角”经济区步伐的不断加快，内河航运在经济社会发展中得到文物重视，进一步发挥珠江航运基础性产业作用显得更加紧迫。珠江航务管理局7月26日召开上半年工作会议，对上半年工作进行总结，进一步统一思想，振奋精神，为全面完成全年工作而努力。     

建两大运河沟通长江珠江,珠江水系规划设想全国航道连网

根据远景规划,我国将建两大运河来沟通长江和珠江两大水系,从而实现全国航道连网。从交通部珠江航务管理局获悉,对“泛珠三角”经济区的整合和发展起重要作用的《珠江水系航运规划报告》,日前已通过初审,将报交通部审批,该报告对珠江水系进行了全面规划,并提出了实现全国航道连     

泛舟珠江再创辉煌

珠江航运在“泛珠三角”经济区的社会经济发展中,面临难得的发展机遇和新的挑战。水路运输具有无可替代的技术经济优势,水运行业在国民经济发展中应具有相应的地位,发挥应有作用;水运行业战略发展方向要抓住结构调整这条主线,以先辈的精神和气慨,在服务于社会经济同时创造新的业绩。     

站在“三个服务”的高度推进珠江航运又好又快发展

1月9日下午，交通部翁孟勇副部长到珠江航务管理局检查指导工作。他在听取珠航局党组的工作汇报后，要求珠航局站在“三个服务”的高度，根据珠江及水运行业的分工特点，抓住珠江航运发展的主要问题，选准切入点，做好珠江水系航运发展的大文章，推进珠江航运又好又快发展。     

珠江梦

海印桥旁，珠江水畔，孕育了一个属于珠江的美妙的梦。梦很长，从珠江源一直绵延到珠江出海口；梦很清，清澈得犹如澎湃的珠江水；梦很宏伟，承载了万吨的巨轮；梦很明亮，照亮了珠江流域的“9＋2”，闪耀了东方的巨龙。——序     

推进珠江航运与经济互动发展

推进内河航运与经济互动发展,是经济发展的需要,也是内河航运发展的必然要求. 珠江航运应在"9 2"泛珠三角区域合作和发展中扮演更重要的角色.中共中央政治局委员、广东省委书记张德江指出,内河航运对经济的发展作用要用长远发展的眼光审视,要推进经济与内河航运互动发展.张春贤部长今年两次视察西江航运干线时指出,必须从全局、政治的高度和经济规律的角度思考水系的航运发展问题,并多次表示要加快珠江航运发展,为泛珠三角区域经济发展提供强有力的水运支持.     

珠江水运主通道建设为经济发展提速

珠江水系水运主通道建设，推动了珠江水运辐射带的经济发展。而广东珠江三角洲迅速发展的市场经济和沿江经济走廊的逐步形成，为此提供了强有力的佐证。 珠江水运主通道建设成就辉煌 “九·五”期是珠江水系内河航运建设投资最多、投资面最广、成效最显著时期。水系“一横(西江航运干线)一网(珠江三角洲航道网)”是全国内河航运建设重点“两横一纵两网”的重要组成部分，其建设取得重大进展。水运主通道建设大大促进了内河航运的发展，使内河航运优……     

围绕中心把握重点加强服务推进《珠江水运》实现新的发展珠江水运杂志工作会议暨理事会会议在贵阳召开

2007年10月20日至23日，珠江水运杂志工作会议暨理事会会议在贵阳召开。贵州省交通厅助理巡视员陈圣唐代表贵州省交通厅致辞，交通部珠江航务管理局党组书记、局长、珠江水运杂志编辑委员会主任委员梁建伟在会上发表了《围绕中心，把握重点，加强服务，推动〈珠江水运〉实现新的发展》的讲话，珠江水运杂志社副社长杨丽华作了《锐意改革，服务创新，努力开创〈珠江水运〉杂志成为权威媒体的新局面》的工作报告，会议给近期新增理事颁发了聘书。会议由珠航局副局长、珠江水运杂志理事长庄则平和珠江水运杂志总编辑赵刚主持，来自珠江水系广东、广西、     

立足长效管理确保珠江水上交通安全形势持续稳定

今年是连续三年开展“水上运输安全管理年”活动的第三年，是实现“水安年”活动目标“四个明显”的关键性一年。2002年珠江水系水上交通行业安全管理工作，要立足长效管理，保持珠江水系水上交通安全形势持续稳定的局面。 一、珠江水系水上交通安全生产形势 近几年来，珠江水系水上交通安全生产形势保持相对稳定状态。据统计，“八五”期间珠江水系广东、广……     

珠航局描绘珠江“十二五”大蓝图

以“通上游、畅中游、优下游、连支流”为主攻方向，以“优化珠三角，提升西北东”（即努力推动珠江航运实现现代化，努力提升西江、北江和东江的通航能力）为工作着力点，并完成八大主要任务，珠江航务管理局局长梁建伟在2011年1月12日的珠江航务管理局新年度工作会议上，傲了上述部署。     

珠江全力推进水运结构调整

在2011年12月21日召开的“2011珠江水运企业座谈会”上，交通运输部珠江航务管理局副局长祁军辉介绍，在全国水运工作座谈会，交通运输部提出的“十二五”水运结构调整“兴内河、强海运、优港口”的总体思路得到珠江沿江省区的高度重视，大力发展珠江水运已经成为水系各省区的共识。     

西江干线船型标准研究初步成果通过评审

交通运输部珠江航务管理局近日在广州主持召开“西江航运干线运输船型标准研究”项目初步成果、“珠江干线现有船型标准认定研究”项目中间成果评审会。交通运输部水运局周亮副调研员、珠航局张文爽巡视员出席会议，并就珠江干线开展船型标准化研究工作做了重要讲话，指出必须十分重视西江航运干线运输船型标准化工作，以提升珠江航运水平。     

全国人大代表陈洪先：用好珠江水系资源迫在眉睫

广东的物流需求量非常大，有很大的发展空间，这就是广东的实际。珠江水资源之丰富仅次于全国第一大江——长江，其中下游及其干支流几乎覆盖广东全省，珠江三角洲水网之发达更是全国少有，用好珠江水系资源对于广东、乃至整个泛珠三角地区加快产业升级，促进低碳物流发展具有重大战略意义、迫在眉睫!     

珠江水系信息

珠航局学习贯彻李盛霖部长指示精神 日前，珠江航务管理局机关党委发出《通知》，要求各党支部、处（室）迅速组织全体干部职工认真学习贯彻李盛霖部长在西江调研的有关指示精神和梁建伟局长提出的五点要求，深刻领会李部长讲话内涵，进一步增强发展珠江水运的主人翁意识，进一步增强做好各项工作的责任感和紧迫感，结合做“杨庆文式”职工倡议活动，振奋精神，转变作风，以新的面貌迎接珠江水运新的春天的到来。     

2012年“珠江航运奖学金”、2012“珠江航运助学金”获得者寄语未来 明天会更好

在每一个人前进的路途中，总是需要面对很多的无奈、失败与挫折，可是所有这一切都无法阻挡我们前进的脚步，尤其是对于今次珠江航运基金会评选出来的60名“珠江航运奖学金”和“珠江航运助学金”的获得者，因为在他们依然年轻、热情、聪慧的身上，还承载了太多、太多本不属于他们这个年纪该有的责任，但是，尽管众望寄身，他们依然选择坚强地面对明天。     

“十二五”期珠江和闽江水系船型标准化工作全面启动

10月22日，交通运输部珠江航务管理局在广州组织召开了推进“十二五”珠江水系船型标准化工作第一次会议。这次会议的主要任务是动员、布置相关准备工作；研究落实《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》等有关配套措施、讨论“十二五”期推进珠江和闽江水系船型标准化实施工作方案稿（简称工作方案稿）。这次会议的召开，标志着珠江和闽江水系“十二五”期船型标准化实施工作的全面启动。部海事局代表和有关省区财政部门代表，广东、广西、贵州、云南和福建五省区的港航、海事、船检相关部门负责人，以及沿江船闸运行管理部门、大型国有航运企业代表近40人参加了本次会议。珠航局局长任建华、广西交通厅副厅长周一农、广东海事局副局长杨文出席了会议。     

情系珠江服务水运交通部珠江航务管理局践行科学发展观推动珠江水运事业又好又快发展

作为交通运输部在珠江水系的派出机构，交通部珠江航务管理局按照“二三个服务”的要求，加强规划、积极协调、深化服务，发挥职能作用，积极推动珠江水运事业全面可持续发展、协调发展、创新发展。     

航企，何时吹送“减负”的春风？

2011年3月20日，“珠江部分企业座谈会”在珠江航务管理局会议室举行，其中，关于“航运企业减负的问题”这一话题，引发热烈讨论。     

“海豚”船长们的故事

来到广州，当你走在美丽的珠江边，又或者你想要一睹珠江风采时，就一定会自然而然想到一个响亮的游船品牌——“蓝海豚”。     

船型标准化助推珠江航运跨越式发展

自“珠江水系船型主尺度系列研究”项目完成后，其成果正在珠江水系广泛使用，由于该课题研究具有较强的针对性和可操作性，在实践中越来越显示出其经济价值，成为助推珠江航运全面实现跨越式发展的新动力。