浅议仪表台的选材和设计

根据客车档次不同，客车仪表台的选材，选型也有差别，以作者设计仪表台的体会，简单介绍了仪表台材料的选择和在造型过程中应该把握的原则以及仪表台外形尺寸的确定，造型和面板布置。     

聚氨酯硬泡仪表台在新能源客车上的应用

随着新能源汽车的快速发展,政府和公众对汽车的安全性,阻燃性能有了越来越高的要求。同时,近几年不断出现的公交客车自燃、燃烧事故也促使相关政府部门、行业协会出台了更高的汽车内饰材料的燃烧特性标准。随着《汽车内饰材料的燃烧特性》GB8410-2016和《营运客车内饰材料阻燃特性》JT/T 1095-2016的发布,以及客户对汽车内部气味的要求越来越高,对汽车内饰材料的燃烧特性及气味排放提出的更高的要求。而传统的汽车内饰材料在燃烧特性及气味排放方面已经远远达不到相关标准和市场的要求。根据目前国内相关内饰材料的研发和材料的应用,我们选取了聚氨酯硬泡工艺作为新款仪表台开发的主要方向,并经过反复试验、试制,成功开发出了适合北方客车新能源公交系列的新款聚氨酯硬泡仪表台。     

安凯客车成为党的“十七大”指定用车

日前，20台安凯HFF6121K40豪华客车圆满完成党的十七大的会务服务工作。 安凯牌HFF6121K40豪华客车拥有凯斯鲍尔的先进独有技术．全承载车身结构，大型高三级设计标准，整车更安全、更舒适、更经济、在内外饰、座椅、仪表台等处都作了较大改动．[第一段]     

宇通客车发动机工作无力故障2例

正案例1宇通客车发动机工作无力,OBD/SCR故障指示灯常亮故障现象一辆2013年产ZK6578HAA宇通客车,配备玉柴YC4EG180-40发动机,累计行驶里程约为30万km,发动机工作无力,发动机转速只能达到2 100 r/min,仪表台上的OBD/SCR指示灯常亮,仪表上发动机故障指示灯不亮。故障诊断接车后,试车验证故障,接通点火开关     

某车型仪表台搭载改进方案分析

某车型的仪表台空调鼓风机初始设计为2点固定,此种固定方式需要仪表台托架协助支撑,从而造成了仪表台托架对运输、设备采购、工艺安排等要求非常严格。文中详细介绍了仪表台空调鼓风机与仪表台骨架改变为4点固定,以及仪表台骨架与空调鼓风机改变为刚性连接达到移除托架的目的。对仪表台搭载困难原因分析、困难点解决办法、改进后带来的经济效益等方面进行了论述,经过改进前与改进后搭载效果对比完成了仪表台搭载改进项目。     

客车玻璃钢件的生产制作

近年来,玻璃钢件在客车的内、外部装饰结构件都得到了广泛的运用,玻璃钢制品从结构设计到制造工艺,从零部件的制造到整车装配效果,都具有相当高的水平.如玻璃钢的仪表台、整体式前后围玻璃钢内层结构和表面桔皮纹软化处理堪称一绝,下面就对玻璃钢零部件的制作作一简要介绍.     

轻松取掉粘在仪表台上的支架

有些汽车电子产品和小装饰品是通过强力双面胶粘到车辆的仪表台上的,例如GPS导航器的支架,车用香水的挥发器等。这些小东西粘上去时容易,可经过一段时间,就会和仪表台表面粘得很牢固,想把它取下来就不容易了。如果使用蛮力强行操作,不但会在仪表台上留下难看的粘胶痕迹,还有可能损坏仪表台的表面。利用表板蜡和柏油清洗剂就能轻松取下粘在仪表台上的东西,本期就为读者朋友介绍这种方法。     

一汽客车新品亮相长春汽博会

7月12日至21日,“第十届中国（长春）国际汽车博览会”在长春国际会展中心举办。一汽客车此次展出的5款车型,全部为长春本部整车中试基地生产的新品,车型包括10米新能源客车,7.5米、8.9米公路客车,7米校车及城市消防车。
　　其中10米新能源客车,是一汽客车追求“节能、绿色、环保”的造车理念,以快速、前瞻的研发思想,在吉林省政府大力支持下,整合吉林省内电池、电机资源,开发的一款具有独立知识产权的客车。该车外观简捷大方。内部空间宽敞明亮,全景侧窗玻璃,视野宽广。整体式仪表台设计合理、功能齐全、操作便捷,按钮触手可及,专业安全合理的内饰布置,处处体现人性化设计。应用超强耐用动力电池,动力强劲,能耗低,续航能力强,充电时间短（快速30分钟,标准150分钟）,实现零排放。     

DD6122H大客车仪表台设计

通过对仪表板，仪表座，仪表台本体及侧箱体等仪表台主要部件的设计及结构分析，考虑了仪表台的安全性及工艺性，叙述了大客车仪表台在车身内部起的重要作用。     

欧科佳发布中国2.0规划:未来5年销售目标5亿元

正在2018年5月28日举行的2018北京道路运输展上,欧科佳中国携10余款产品盛装参展,并重磅发布了ACTI-ADAS高级驾驶辅助系统、Mult IC SV和Mult IC SL新型智能主控组合仪表、以及与欧洲IT x PT标准兼容的一体式仪表台Podium 2等4款全新产品,引领中国客车业进入智能网联新时代。发布会上,欧科佳(中国)董