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成柏云 《铁道标准设计通讯》1993,(5):30-30
<正> 随着我国铁路建设事业的飞跃发展,各种预应力混凝土桥梁的需求量愈来愈大,对桥梁的内在质量和外观美要求越来越高。但多年来桥梁泄水管泄水不力、污水浸蚀梁体的问题一直未能得到解决。对此,工务部门颇有意见。现行铁路混凝土桥梁泄水管的设计型式,基本上为直筒式,其在梁上的安装要求见图1。 相似文献
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结合钱塘江二桥南引桥等工程实例,介绍将架桥机零号柱进行适当改造并改变架梁工序,毋需对斜交桥墩采取任何技术措施,也不增添辅助机具,即能解决斜交桥的架梁问题。 相似文献
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本介绍了青藏线桑利至拉萨段水特征,水计算方法,桥渡选线,水利水工设施和交通状况及其对线路方案的影响,并提出了解决意见或优化措施。 相似文献
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内昆铁路老煤洞特大桥造桥机施工技术难点的解决办法 总被引:3,自引:2,他引:1
针对内昆铁路老煤洞特大桥梁部施工中遇到的小半径曲线箱梁的架设、32m箱梁在异形墩上的架设、64m跨度专用移动支架的拼装、拖拉过墩等施工技术难题,提出了相应的具体解决办法,获得成功。对造桥机施工工艺进行进一步优化。 相似文献
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双线铁路梁式桥在位于单线逐渐过渡到双线的线路上时,其过渡段梁的曲线布置往往比较复杂。合理利用标准简支梁的适用条件,按线间距的大小调整过渡段的孔跨布置形式,对过渡段的每孔梁分别按梁端最大线间距等宽度布置,在不影响结构整体安全性的前提下,解决了单线至双线过渡段简支梁的曲线布置问题,避免了繁琐的曲线布置计算。 相似文献
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陈英强 《铁道标准设计通讯》1993,(3):38-39
<正> 1 《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)(以下简称《桥规》)及其条文说明(略) 2 1978年出版通用图《钢筋混凝土、混凝土及石盖板箱涵》(肆桥5009)(以下简称《箱涵》)设计说明涵身盖板结构与计算的设计说明摘录: “活载竖向压力按桥规第2—63条,视控制情况采用特种活载或普通活载: (1)当盖板顶至轨底填方高度等于或小于1.0m时,轴重在枕木底纵横向均按1∶1分布计算。 相似文献
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既有线改造老龄桥方案的经济比选和优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
安柏作 《铁路工程造价管理》2003,18(1):22-23
通过实例对既有线老龄桥优化设计方案从技术和经济两方面进行了分析,对方案的合理选择进行了论汪。 相似文献
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既有铁路增建第二线桥梁时,因受既有条件的限制,往往被迫加大线间,中大了工程量。本文介绍了在6米线间距条件下增建中桥的例子。 相似文献
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梁学明 《铁道标准设计通讯》1996,(5):30-31
设计斜交排洪桥梁的建议铁道部第一勘测设计院西安分院梁学明我国山区沿河线路占很大比例。目前乃至今后,铁路选线为了绕进各种不利因素,常跨河越岭,有时为满足技术条件、降低工程造价,线路常与河流斜交设桥跨越,设于车站内的多线斜交桥已属常见。当桥梁中线与水流方... 相似文献
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何伟 《铁道标准设计通讯》2009,(9):44-46
以某铁路高墩大跨度连续梁桥施工控制全过程为例,探讨温度、混凝土收缩徐变、合龙方案和结构体系转换等对悬臂浇筑施工的铁路高墩大跨度连续梁桥施工控制参数的影响,提出以准确仿真分析和精确预测立模高程为基础,以准确控制主梁线形和应力为主要控制目标的施工监控总思路。实测结果和实际控制效果表明了本文方法的有效性。 相似文献
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倪燕平 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
结合集包第二双线霸王河1号大桥小半径连续弯梁转体工程实践,介绍一种新的合龙段施工方法,合龙段采用预埋与梁体外形相同的钢壳,使后续的合龙段施工在封闭钢壳内进行,最大限度地减小了对既有铁路的影响;同时采用球铰设横向预偏心解决曲线梁偏载问题。 相似文献
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半穿式桁梁桥横向动力性能及其改善措施的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依据提速线(京沪)上现场测试结果和车桥耦合振动理论,分析了既有线提速后44m半穿式杵梁桥横向振动问题,结果均表明,提速客车通过该桥横向刚度仍能满足要求;提速货车横向刚度明显不足。同时提出提高横向刚度的几种措施并分析其作用效果。 相似文献