周边简支双向密肋楼盖非线性分析

选用通用有限元分析软件ANSYS中的混凝土实体单元。SOLID65对周边简支双向密肋楼盖进行了试验模拟。编写了钢筋混凝土楼板的APDL语言分析程序,并对密肋楼盖进行了非线性全过程分析。将数值解与试验结果中的极限荷载、最大应力值和荷载一位移曲线进行了比较分析。在权衡了计算精度与计算机时之间矛盾的基础上,总结了该有限元模型的数值模拟结果与试验结果吻合较好,从而验证了钢筋混凝土楼盖结构应用实体单元进行非线性有限元分析的合理性。     

公路跨铁路立交桥主拱肋双向转体施工

本文介绍跨铁路的公路立交桥所采用的主拱肋双向转体（坚转、平转）施工法，这种施工方法对平原地区修建大跨度失桥具有推广价值。     

实体退化板-壳组合单元法及钢-混结合梁桥施工过程力学分析

在实体退化等参单元的基础上,引入板壳理论的基本假定,构造了三维8～20节点实体退化板壳组合单元。由于同一个单元包含了不同的板壳组件,不同的板壳组件又可以由不同的材料组成,同一个板壳组件又可以分为若干个不同的材料分段(允许材料为空,相应的材料参数置零),单元刚度矩阵需要通过对不同的材料分区分块积分后叠加组合而成。板壳组件的应力应变由整体笛卡儿坐标系下单元的应力应变经过坐标转换后求出。桃河特大桥的施工过程及成桥静动载的理论分析结果与实测结果表明,该方法不仅可以减少组合结构桥梁的单元剖分数量,提高计算效率,并且精度完全能够满足控制要求,具有良好的工程应用前景。     

肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响试验分析

肋板式挡墙是一种依靠肋板与肋板间土体的摩擦效应平衡墙背土压力的新(轻)型支挡结构,其稳定性受肋板形状的影响显著。开展由纸质肋板和有机玻璃面板构成的肋板式挡墙砂箱模型试验,研究3种典型肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响规律,分析在极限稳定状态下肋板形状与肋板面积的内在关系。试验结果表明:肋板形状为上小下大的正立三角形肋板面积最小,其次为上大下小的倒三角形肋板,而矩形时所需的肋板面积最大。相对于矩形肋板,正立三角形肋板的面积节约率均值约为25.5%,底部约束的倒三角形肋板约为12.7%,倒三角形肋板约为6.3%;矩形、正立三角形和底部约束的倒三角形肋板式挡墙均为绕墙趾转动的倾覆破坏模式,倒三角形肋板式挡墙则随肋板间距减小由沿墙底滑移破坏模式转变为倾覆破坏;墙体肋板布置间距由疏至密变化,处于极限稳定状态的肋板式挡墙所需肋板长度呈非线性减小趋势,最终趋于稳定。     

密置斜板法处理含油废水

牡丹江机车厂在处理含油生产废水时，首先通过小型模拟试验获得成功后，设计出以２级密置斜板（管）为主的处理工艺。多年的运行说明，经处理后物含油废水能够达到《松花江水系黑龙江省污水综合排放标准》。     

铁路站房采用密肋耗能复合墙结构抗震性能探讨

阐述结构抗震能力储备与抗震鲁棒性.为提高铁路站房耗能减震能力,以节能抗震、多道防线、经济适用的新型建筑结构体系——密肋耗能复合墙结构为研究对象,解析双重结构思想,分析密肋耗能复合墙结构中的轻质砌块、肋格结构、外框架3道抗震防线构造方式和密肋耗能复合墙板地震残余变形,提出密肋耗能复合墙结构中的3道抗震防线依次发挥作用,可有效提高整体结构的倒塌性和鲁棒性等结论.     

分析高层建筑密肋片筏基础的等代有限元方法

本文应用等代有限元方法分析了高层建筑下的密肋片筏基础，对该基础形式首先化为等代厚度板，然后应用八结点等参单元有限元法和链杆法求得基底接触应力和各单元节点位移，据此利用形函数特性可求得单元内任一点的位移，特别是欲求内力的任一肋梁的两端点位移，利用肋梁单刚可得其内力，用于工程配筋，工程应用表明，本法具有适用性广，便于实现，解题效率高等优点。     

现浇GRC模壳混凝土密肋楼板施工工艺

介绍密肋楼板GRC模壳施工工艺特点、材料构造、工艺流程及质量标准。     

山区铁路高填土肋板涵的设计

肋板式盖板涵洞的设计解决了山区铁路高填土地段设涵困难的问题，取得了一定的技术及经济效益。     

马鞍形壳板裂缝特征及原因分析

本文通过对2000多块马鞍形壳板的调查、分析,发现了壳板裂缝出现的一些规律;并从设计、施工、温差、湿度、气候、环境等方面分析了壳板裂缝产生的原因,供设计、施工参考。     

钢管混凝土拱桥拱肋的施工控制

分析了钢管混凝土拱桥施工中影响拱肋线形的主要因素，并介绍了拱肋施工过程中线形控制的方法。     

双向板无粘结预应力钢筋布置的改进

无粘结预应力技术在我国正广泛使用 ,如何在设汁中兼顾施工特点采取合理的布筋方案是十分值得研究的课题。笔者在北京某大厦无粘结预应力双向板施工中 ,改进预应力筋的布置 ,效果很好     

中承式钢筋混凝土系杆拱桥主拱肋施工

浙江湖州市南浔和兴大桥为一座3跨自锚式中承式钢筋混凝土系杆拱桥,主跨计算跨径85 m。以南浔和兴大桥为例介绍软士地基中承式系杆拱桥的施工工艺。     

双向配筋板配筋弯矩及裂缝宽度的计算方法

探讨双向配筋板的配筋弯矩及裂缝计算方法，提供的计算公式可供设计参考。     

箱形肋拱桥开口薄壁箱转体施工技术

介绍跨度１５０ｍ公路拱桥箱形的肋的转体施工技术，包括转动体系的构成；转盘的施工；拱肋的制造，脱架，转体及合龙等。     

大跨连拱单基肋吊装施工技术

斜阳溪大桥是位于国道319线长涪高速公路的一座特大桥,主桥上部为净跨132m的四连拱。本文以斜阳溪拱桥为例,通过介绍该桥的拱箱施工方案的选择、吊扣系统设计、拱肋横向稳定措施、结构仿真分析等内容,全面介绍了大跨连拱单基肋吊装合拢施工技术。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋施工技术研究

介绍了蒲山特大桥主拱桥拱肋施工的关键环节,总结了钢管混凝土桥施工中的技术难点和施工处理措施,为钢管混凝土拱桥的施工积累了经验。     

郑西客运专线静压挤密桩施工技术

针对郑西客运专线ZXZQ01标DK24+300～DK25+119.92段分布有硬塑性黏土质地层(局部含姜石)的工程特点,在总结国内传统挤密桩施工方法的基础上,研制了一套适用于黏质黄土、黏质黄土含有姜石地层的静压挤密桩施工方法,在地基处理施工中取得了良好的经济效益和社会效益。