披荆斩棘竞风流——河南省道路运输局局长吕全德专访

“很充实，但也很累!”河南省交通厅道路运输局局长吕全德谈起自己上任一年半时间以来的深刻体会时如是说。依照他的看法．当前的道路运输业正处在新解放、新跨越、新崛起的好时机。在河南省道路运输业这个大平台上．吕全德似乎找到了更多接受挑战的机会。     

运输大省渴望成为运输强省——山东道路运输局党委书记、局长孔卫国专访

回顾 记者:您如何评价贵省"十五"期间道路运输业的发展? 孔卫国:"十五"期间,我省道路运输业无论是从数量上还是从质量上都取得了较大发展.道路运输经济规模持续增大,营运客货汽车、行业从业人员分别达到56万辆和151万人,与2000年相比,分别增长32.4%和36%,占全国总量的近1/10.道路运输结构得到进一步调整、优化,高级客车、集装箱运输车、厢式货车成为增长最快的历史时期.专业运输企业积极做大做强,成为道路运输尤其是客运的主导力量.     

突破重点领域 引领行业发展--专访河南省道路运输管理局局长吴浩

河南“居天下之中”,位于京津冀、长三角、珠三角三大全国最发达的经济圈之间,是国家南北、东西交通大动脉的枢纽要冲,是亚欧大陆桥和进出西北六省的门户,是国家举足轻重的铁路、公路、航空、通讯、物流枢纽和国家战略综合交通枢纽。2013年高速公路、高速铁路通车总里程均居全国首位。     

运管业务必须服务于城乡一体化——山西省交通运输管理局局长李华中专访

李华中,老运输,曾任太原市汽运二公司,一公司经理职务近十年,后调太原征稽分局局长,车购办主任,省征稽局局长,省运管局局长,工作30多年,先后任六个单位一把手,为人务实,办事干脆。李局长忙得很,一上午没跟他谈上话,到中午时分对我笑说,“没办法,事情太多……上午有县长专程来找,跟我们谈推进城乡客运一体化的事——现在县政府领导已经认识到找运管来推动城乡客运一体化的重要性和必要性了,好事!好事!我准备抽空以我们局的名义,邀请全省所有县乡长官来太原坐坐,专门谈城乡客运一体化!我们的工作需要当地政府的支持!     

运管之道,内外兼修——陕西省交通厅运输管理局局长吕东昌专访

当过10年的西安汽车站副站长,还当过检测站站长、航运局局长,现任陕西运管局局长吕东昌说自己"从部队回来后,在所有运输行当都干过".     

道路客运应纳入"优先"范畴——专访浙江省交通厅道路运输管理局局长张平平

张平平,这位素喜解剖麻雀、钻研问题的运管局长,总是隔一段时间选择一些前沿性课题,百般研究百般论证百般实践,力求在运输管理业务上有所突破,力求在行业实践上独辟蹊径,进而在服务理念与改革创新上力求有所贡献。他每次发布的新颖观点,往往让业界和许多拥趸耳目一新,一些同行也极乐意与他分享新思路新观念。不久前,张平平接受本刊记者专访,他的战略眼光依然高屋建瓴、魅力独具。他认为,现阶段不宜只提"城市公交优先",道路客运也是公共交通,也应该纳入优先的范畴。张平平的观点与本刊2007年第4期的独家策划有某些共通之处,记者和他交流得颇为投机。     

陇原道路运输谋破重围——甘肃省公路运输管理局局长王繁己专访

谈起甘肃省道路运输事业,王繁己这样评点:甘肃省是一个经济欠发达的内陆省份,甘肃省道路运输业在结构调整发展虽然取得了一定的成绩,进行了一些有益尝试,但与兄弟省、市、自治区相比还有很大差距.然甘肃道路运输是西部道路运输的重要组成部分之一,甘肃省道路运输发展所面临的问题或许是西部乃至全国道路运输行业发展的缩影.     

坦率评点楚天运输——湖北省交通厅道路运输管理局局长陈兰平专访

武汉、荆州等各地运输企业走动中,不时听企业老总表示,"新局长很不错!尽管一年都没再批线路,但他的压力我们都理解."我们猜想这位新局长有几分个人魅力.     

用思想与眼界感知行业——安徽省公路运输管理局局长魏士彬专访

魏士彬的经历比较丰富.1990年至1991年,他到农村干了一年的社会主义教育;曾在安徽省巢湖市运管处挂职副处长两年;任交通厅运输处副处长期间,组建了安徽省飞雁快速客运有限公司(简称"飞雁").     

建功于运输,计利于百姓——江西省交通厅公路运输管理局局长龙华明专访

“上任一年来,江西省内营运的挂靠客车比例从81％下降到31％,在全国位居前列。”龙华明对这个成绩感到欣慰,“清理挂靠车辆一直是道路客运中的难点,江西通过清理脱钩、资金收购、股份制改造、公司化经营等方式,清挂工作得到强力稳妥的推进,成效显著。”     

峰峦叠嶂处高路报平安——贵州省交通厅公路运输管理局局长欧小海访谈

1996年,时年38岁的欧小海升任运管局副局长,2004年任局长。从走上仕途崭露头角,欧小海就在贵山之南谋划了诸多改革,他眼光前瞻,步伐稳健,硬是在中国比较僵硬封闭的地域开拓出一番全新的事业。     

运输正道是服务——江苏省交通厅运输管理局局长汪学君专访

江苏省公路客运联网售票系统经过省内部分客运站一年的试运行后,于2007年1月1日,全省13个省辖市的19个一级客运站和部分市的二级客运站实现联网售票.旅客凡在专设的售票窗口购票,均可购得到达全国25个省、131个地级市、324个县的各类班车客票.     

行业发展靠完善市场运行机制——河北省道路运输管理局局长于志伟专访

现年40岁的于志伟在全国运管理局局长中,算是最年轻的一个.1988年大学毕业后就分配到河北省交通厅运管局,之后任副科长、副局长,36岁起任河北省道路运输管理局局长.     

运管局长谈挂靠:简单否决是错误的

什么样的历史条件就会有什么样的矛盾,市场的不同发展阶段会出现不同的组织模式和经营模式.挂靠解决了特定历史条件下,企业资金流的问题、车辆更新的问题,但是没有解决好服务问题,服务问题则主要来源于财产管理问题.很多企业不知道为什么挂,为什么靠,怎样让业户挂得舒心、靠得有力.如果业户挂得不舒心、靠得没有力,肯定就要来"歪"的,就会宰客、倒客、超载、超员.     

全力做负责任公交管理部门——专访辽宁省交通厅运输管理局局长杨清

城市公交涉及面广，与人民群众切身利益息息相关，如何管理城市公交，不仅是居民高度关注，而且社会各方面均较关心和重视的热点问题。