点将台

随着两年来Q＆A栏目编读间不断地深入交流，我们越来越感受到读者的专业和成熟，这对我们的编辑有了更高要求。为此。我们对Q＆A栏目进行了“小改款”，名称改为“点将台”，但为读者服务和答疑的宗旨不会改变，之后读者朋友可以通过各栏目结尾处编辑的电子邮件，有针对性地“点选”栏目编辑，如果您对哪些栏目感兴趣，那赶快“点将”吧，惊喜奖品等你哦！[编者按]     

点将台

随着两年来Q＆A栏目编读间不断地深入交流，我们越来越感受到读者的专业和成熟，这对我们的编辑有了更高要求为此，我们对Q＆A栏目进行了“小改款”，名称改为“点将台”，但为读者服务和答疑的宗旨不会改变之后读者朋友可以通过各栏目结尾处编辑的电子邮件，有针对性地“点选”栏目编辑，提问并发表意见和看法对于广泛性的问题仍可以按之前的常规方式提问如果您对哪些栏目感兴趣，那就赶快“点将”吧，惊喜奖品等你哦！[编者按]     

点将台

随着两年来Q＆A栏目编读间不断地深入交流，我们越来越感受到读者的专业和成熟，这对我们的编辑有了更高要求为此，我们对Q＆A栏目进行了“小改款”，名称改为“点将台”，但为读者服务和答疑的宗旨不会改变之后读者朋友可以通过各栏目结尾处编辑的电子邮件，有针对性的“点选”栏目编辑提问并发表意见和看法对于广泛性的问题仍可以按之前的常规方式提问如果您对哪些栏目感兴趣，那就赶快“点将”吧，惊喜奖品等你哦![编者按]     

点将台

随着两年来Q＆A栏目编读间不断地深入交流，我们越来越感受到读者的专业和成熟，这对我们的编辑有了更高要求。为此，我们对Q＆A栏目进行了“小改款”，名称改为“点将台”，但为读者服务和答疑的宗旨不会改变，之后读者朋友可以通过各栏目结尾处编辑的电子邮件，有针对性地“点选”栏目编辑，提问并发表意见和看法，对于广泛性的问题仍可以按此前的常规方式提问，如果您对哪些栏目感兴趣，那就赶快“点将”吧，惊喜奖品等你哦！[编者按]     

点将台

随着两年来Q＆A栏目编读间不断地深入交流，我们越来越感受到《汽车驾驶员》读者的专业和成熟，这对我们的编辑有了更高要求，为此，我们对Q＆A栏目进行了“小改款”，名称改为“点将台”，但为读者服务和答疑的宗旨绝不会改变。之后读者朋友可以通过各栏目结尾处编辑的电子邮件，有针对性的“点选”栏目编辑提问并发表意见和看法，对于广泛性的或其他问题仍可以之前的常规方式提问，如果您对哪些栏目感兴趣，那就赶快“点将”吧，惊喜奖品等你哦！[编者按]     

A8L 6．0quattro

你们好!我是你们的忠实读者，非常喜欢《汽车杂志》，它很有特色，内容也很精彩，尤其是Q＆A这个栏目，能让我们这些读者学到更多汽车知识。有几个问题想请教一下：     

奔驰的车型代号

Q 怎样区分不同年代的奔驰车型，有代号吗？ A 上期Q＆A栏目中介绍了BMW的车型代号，这期我们再介绍一下M奔驰近年来的主流车型代号。     

忠实读者

编辑们：你们好!我真是太喜欢本刊“品牌故事”这个栏目了，我也喜欢“Q＆A信箱”栏目。你们使我对汽车方面的知识和信息更加了解。下面是我的一些意见和问题：1．希望贵刊中的汽车图片尽量用原版的官方图片，因为在国内拍到的车型照片中都将牌照用蓝色遮住，很不好看。     

不同的驱动方式

AM Q＆A的各位编辑好。我有一些问题想请教： 1．以前有一期AM（封面是骏捷的那期），介绍MB CLKDTMAMG跑车时提到了一个“多碟微分技术”，但后来有一个读者问你们“什么是多碟微分技术？”，你们却说“这不像汽车上用的名词”？     

君临天下英国皇室用车

一直以来。尊贵的皇室用车都给人以遥不可及的神秘感，普通大众对其了解大多来自厂商的宣传，难以全面而深入。本期Q＆A专题就带您解密皇室用车的典型代表-英国皇室用车。 从本期开始，每期Q＆A都会选取一个问题，以专题的形式来为读者奉上精彩的内容。     

你的生命，谁照顾？ 汽车碰撞安全（中）

上期“Q＆A”专题中，我们探讨了汽车碰撞试验的起源及发展，对比了几种主流的新车碰撞安全评价体系。这些评价体系对汽车安全性能的提升起到了极大的监督和促进作用，但很多人对汽车的碰撞安全仍存在不少疑问。     

专业技术 用心服务

Best Quality Service专业技术，用心服务，BOS是东风Honda对广大用户的服务承诺。从本期开始，我们邀请东风Honda的售后服务专家Dr．BQS做客Q＆A栏目，他不仅能够回答所有关于东风Honda车型的问题，还可以针对大众车型通用的维修保养给出意见。     

别样的雪铁龙DS

Q 尊敬的编辑，您们好!从我04年参加工作后我每月都购买《汽车杂志》来充实自己的汽车知识，几年前也申请了《汽车杂志》的会员，自己也置换了第二台车，但这还是第一次发emai!到Q＆A栏目。     

39个问题需分拆

1、我建议你们再扩大Q＆A信箱的版面，大家都太喜欢这栏目了，应减少一些“音响王朝”的版面，我觉得太多了。这样的话你们的答题速度才能提高，可行吗？ 2、听说现在学C照还分手动档和自动档（C1、C2），我想会开手动档的车就必定会开自动档的车呀，那为什么还要分C1和02呢？[编者按]     

网上的专业读者

看《汽车杂志》有5年多了，这是第一次给贵刊写邮件，原来也写过几次信，但是都没回音，后来也就没怎么写了。其实我觉得现在贵刊做得最好的一个版块就是Q＆A，比起其他杂志那么一两页象征性的问答，贵刊对读者真是负责得多的。这次我想先对以往Q＆A里面的一些回答说一些我的看法，再问一些问题，希望编辑能抽空回答。     

国产问题

Q致AM编辑： 我是AM的常客了，在车迷画廊、车市杂谈、Q＆A信箱我都经常参与，感谢AM编辑的肯定。有几个问题和建议如下： 1．有个比较“私”的问题，封面美编是不是比较喜欢黄色（指颜色）？去年到今年，黄色作为封面底色不下三四回了。且白色也用得较多。不像过去的浅绿、天蓝以及桔红色轮流采用了，这样使读者会感到很没有新意。望相关编辑考虑一下。     

本特利为何在中国卖那么贵

关于您来函所提奔驰那段历史典故，已经有读者在本刊Q＆A信箱中指正，敞刊编辑之回答确有未加深入求证之疏，在此向您和广大读者致歉。     

有话就说

我是《汽车杂志》的忠实读者，每个月的月底都在急切地盼望着《汽车杂志》，拿到手里，一页一页仔细地看下去！不过，我一般先看的还是Q＆A栏目。看一看我的问题是否登出来。现在，已经有不少同学在我的带动下阅读《汽车杂志》了。我想在众多的车迷中我还算是幸福的吧！因为我看到过众多的名车，     

星钻联盟

Q编辑同志：你们好! 前段时间看到《汽车杂志》的Q＆A栏目介绍说奔驰的御用改装品牌AMG竟然为三菱改装过车型，让我感到十分惊奇，同时也对于三菱与奔驰以及克莱斯勒复杂的合作历史发生了兴趣。所以想请编辑同志详细介绍下三菱与克莱斯勒以及奔驰合作的历史。     

敞篷的现代Coupe

老编们：你们好!有几个问题有劳解答一下：1、本人曾在南京的一家汽车销售的展厅见到一辆菲亚特Barchetta，请给此车参数。2、现代在法兰克展出一款“酷派”敞篷版，命名为现代CCS，请贵刊给予参数，附图最佳。3、玻璃硬顶敞篷雷诺梅甘娜CC6月已在厦门上市，贵刊何时测试，好期待。4、凯迪拉克国产后，陆续还会推出什么车型？XLR？另外贵刊有奇瑞M14的参数吗？5、本人想提点建议：Q＆A栏目正如贵刊所说“塞车”严重，为何不再扩版缓解“塞车”？售价可为14.8，这也是许多读者的一致认为，何乐而不为呢？其次，能否在“Buy Car 200”各车参数里增加“汽车尺寸”或将“售价”改为车身尺寸？