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相似文献
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1.
2.
《汽车与配件》2006,(43):51-51
核心提示:“互换式转包”引来无限商机 中国第一个以“互换式转包”为概念的展会是第一次以工业转包订单发布为主旨的展示——2006中国国际工业转包展览会,该展会“将以重庆为主的西部工业基础产业链推向世界”为最高目标,通过有效的图纸,订单将重庆乃至西部工业带入世界工业体系中。  相似文献   

3.
国际竞争力评价方法,有要素评价法和市场占有率评价法。竞争力的强弱,取决于成本和经营方式。利用价值链和价值系统分析方法,可以了解某一竞争主体竞争能力的现有和潜在来源。通过分析,我国汽车工业国际竞争力低下的主要原因,是单车成本高和缺乏别具一格的经营方式。竞争战略可分为“成本领先”、“别具一格”和“专一化”战略。目前,我国应选择“专一化”和“成本领先”的战略。  相似文献   

4.
中国轿车工业国际竞争力分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
文章以波特的产业国际竞争力“国家菱图”为研究框架,对中国轿车工业国际竞争力的现状,成因进行研究,并提出了相应的政策建议。  相似文献   

5.
中国汽车零部件工业国际竞争力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资力度。加入WTO后,我国取消零部件进口配额和进口关税下降等措施逐渐到位,中国汽车零部件市场的竞争也越来越激烈。  相似文献   

6.
众所周知,近年来重庆外贸的外贸业绩不俗,不少”重庆造”正不断受到跨国企业的青睐,其中汽摩行业就是一个成功例子,全球采购时下已成为汽摩制造行业最热的名词。2004年4月重庆又将迎来第二届全球采购会届时来自全球知名企业携手入渝考察并宣传采购模式。  相似文献   

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8.
对目前公路工程中出现严重质量问题的原理进行分析,提出了工程转包乃是目前质量问题的主要因素,同时阐述了业主该如何面工程转向,确保工程质量。  相似文献   

9.
中国汽车工业的国际竞争力现状和影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
康灿华  马俊 《北京汽车》2001,(3):10-13,16
加入世界贸易组织后,中国汽车工业必将面临严峻的挑战,本文主要介绍了我国汽车工业的国际竞争力现状,并对其竞争力低下的成因进行了分析,希望能使大家对我国的汽车工业有一个清醒的认识。  相似文献   

10.
《汽车与配件》2008,(15):14
近日。国际工业品采购基地将与上海东博国际机床展签订战略合作协议,共同助推国际工业品采购基地搭建“逆向跨国采购”绿色通道。至此,重庆打造跨国采购基地。进军全球采购系统的工作进入实质性操作阶段。  相似文献   

11.
模具能够有效地推动我国汽车关键技术的发展,对于建立健全制度可控的关键汽车零部件有着积极的作用。  相似文献   

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2006年3月15日下午3:00,意大利雷吉奥艾米利亚企业家协会自动化机械俱乐部和艾米利亚罗马涅工业家协会在上海新天地举办了新闻发布会,旨在向中国主流媒体和专业媒体推荐“中国机械”计划和参与计划的企业,以增进相互了解、传播信息和进行推广。  相似文献   

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白洁 《商用汽车》2007,(5):104-105
近年来,我国汽车零部件企业的制造水平和规模能力的稳步提升确实令国际同行侧目,但与世界先进水平相比仍有较大差距.如何进一步提升自身实力,加入汽车零部件全球采购体系,成为国际化零部件供应商,仍然是国内大多数零部件企业所面临的问题.  相似文献   

14.
几十年来,我国汽车产业发展取得了巨大的成绩,但也暴露出不少问题,其中产业组织分散、竞争能力薄弱等问题尤为突出。在中国汽车产业逐渐融入国际汽车市场和产业发展潮流之时,解决产业组织分散、培育强大的国际竞争力的任务迫在眉睫,这对于新时期汽车产业组织政策的制定和实施提出了更高的要求。  相似文献   

15.
在全球经济不景气的形势下,中国经济仍保持强劲的增长,中国正成为全球最富经济活力的地区之一.许多国家的工商领袖都曾经以不同的方式表达过对中国未来发展的乐观态度.  相似文献   

16.
2010年,中国客车行业迎来全面复苏,增长率接近30%,其中大中型客车的增长率为25%。作为行业龙头,宇通全年共销售客车4万1169辆,同比增幅46.1%,集团销售额达到208多亿元,同比增长38.7%。另一方面,大金龙、苏  相似文献   

17.
王瑞武 《城市车辆》2009,(12):15-16
2009,对中国汽车行业来说是不平凡的一年。与全球汽车市场停滞不前形成鲜明对比的是,中国汽车产销双方面均呈现出高歌猛进的态势。作为中国汽车产业最重要的基地之一的广州,今年的轿车产量也首次突破了100万辆。  相似文献   

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集结精良装备创高品质汽车之源www.china-iame.com"汽车加工厂"—(材料→冲压成形→焊装→涂装→总装)展览日期:2012年10月17 19日展览周期:每年一届展览地点:北京.中国国际展览中心(三元桥)详细地址:北京市朝阳区北三环东路6号主办单位:中国国际贸易促进委员会、国务院发展研究中心、国务院国有资产监督管理委员会  相似文献   

20.
赵航  任斌 《天津汽车》2005,(4):i0001-i0001
为了促进我国汽车产业健康有序地实现与社会协调发展和可持续发展,应行业企业的要求,中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会在国家在关部门的指导下,每年将共同举办“中国汽车产业发展国际论坛”,为与汽车产业发展相关的各种机构,企业及国内外各界人士交流信息,  相似文献   

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