山西车用发动机研究所隆重庆祝建所三十年

<正> 七月上旬,山西车用发动机研究所沉浸在庆祝建所卅年的热烈气氛中,国防科工委、国家机械委、装甲兵部、内燃机大行业办公室,山西省国防科工办、大同市等领导机关应邀来所祝贺,九个委属厂所院校以及大同地区兄弟单位也派人参加庆祝活动,参加所庆的还有调离本所的老领导、所友共百余人。     

日本驾校驾考制度介绍

<正>一、概况日本驾校(日语称"自動車教留所")共有三种:(一)"指定自动车教习所";(二)"届出自动车教习所";(三)"指定外自动车教习所"。日本"道路交通法"称之为"自动车教习所",其实就是我们通常所说的"驾校",有的地方称为"车校"。所谓"指定自动车教习所"就是根据"日本道路交通法"第九十九之五第五项的规定,由公安委员会设立并指定的,称为"指定自动车教习所"(以下简称"指定驾校")。     

惠阳区教育局

惠阳区教育局是惠阳区政府主管全区教育工作的职能部门，内设11个科（室）。全区共有各级各类学校、幼儿园213所，学生总数为120533人。其中公办中小学、幼儿园138所，包括完全中学4所，初级中学12所，职业技术学校、淡水成校、教师进修学校各1所，小学118所，幼儿园1所，在校学生90292人，在职教职工5017人，离退休教职工1226人；民办学校、幼儿园75所，包括九年一贯制学校9所，民办小学22所，民办幼儿园44所，在校学生30241人。     

三次变迁看发展——记汉阳所武汉汽车及零部件检测基地落成

2013年7月,中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所(以下简称汉阳所)第三次乔迁,距离上次乔迁不过短短六年光阴。业内人士纷纷前往新基地表示祝贺,汉阳所的第二次乔迁,也是汉阳所发展更上一个新台阶之际。与行业同发展六年前的2007年7月,汉阳所从汉阳龟山脚下搬到国家级的开发区武汉经济技术开发区。历经廿载风雨,汉阳所人终于拥有了属于自己的办公场所,安身立命之感油然而生;六年后的今天,新基地办公大楼更加现代化,配套检测设备更加齐全,服务能力更加强大,汉阳所人不禁感概万千:汉阳所能取得今天的     

汉阳专用汽车研究所与中国专用汽车行业共同成长

成长篇起步于行业需求壮大于行业发展2007年9月,中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所(以下简称汉阳所)乔迁新址。"20多年了,汉阳所终于有了自己的办公基地。"站在刚刚落成的办公楼前,汉阳所所长王焕民感慨万千。这不是一次普通的乔迁,以此为标志,汉阳所进入了全新的发展阶段。     

国家认监委、交通部、中国汽车技术研究中心等领导视察汉阳所梁山所

正9月16日,国家认监委实验室与检测监管部主任乔东、中国汽车技术研究中心副主任李洧、交通运输部公路科学研究院副总工程师张红卫,在梁山县委副书记/县长侯典峰、汉阳专用汽车研究所(以下简称汉阳所)所长高国有的陪同下,视察了汉阳专用汽车研究所梁山所(以下简称梁山所)。乔东、李洧、张红卫一行,听取了汉阳所所长高国有关于梁山所试验场建设、检验设备配置、技术储备以及近段时间挂车和专用车产品公告检测等情况介绍。实地参观了梁山所整车实验室:商用车前/后下部防护试验台,汽车侧倾稳定性试验台;     

海西州农牧区医疗卫生

海西州共有医疗卫生机构81家，其中，县级以上综合医院9所，企业职工医院4所，民族医院4所，民营医院3所，疾控中心9所，     

地缘视角下的哈萨克斯坦

作为欧亚大陆潜在的“地缘政治支轴国家”和“美国霸权的流沙区”,哈萨克斯坦既是地缘政治学家麦金德所定义的“心脏地带”,又是马汉所强调的陆权与海权的对峙区域,是斯皮克曼所看中的“边缘地带”,也是亨廷顿所倡言的“文明冲突”中各文明的交汇区,因而无论从哪一种视角来分析哈萨克斯坦,都会认识到其在中亚,乃至整个欧亚大陆的地缘战略意义。     

新起点,新使命,新希望

"汉阳所搬进新的办公楼了!"凭借在国内专用车行业的独特地位和与企业的密切关系,汉阳所的乔迁成了企业关注的新闻,很多企业表示要前往祝贺。其实,在笔者看来,企业关注的是汉阳所进入天津中心系统以后将     

上海大众系列各车型发动机的火花塞对照

目前生产的轿车车型较多,所采用的发动机型号也不同,因此在更换火花塞时,必须根据不同的车型及发动机型号使用与之相对应型号的火花塞,不能混用。上海大众系列各车型发动机所采用的火花塞零件号如表1所列。     

合肥市规划设计研究院

<正>合肥市规划设计研究院成立于1978年,2007年由事业单位改制为国有企业,是合肥市唯一的市属规划设计单位。现拥有城乡规划、建筑工程、市政行业等三个甲级资质,以及风景园林工程设计、土地规划、人防工程设计、文物保护工程勘察设计等四个乙级资质,具有较强的综合设计能力。院技术力量雄厚,专家领衔,队伍精良。院本部现有员工220余人,其中具有正高、副高职称91人,拥有各类国家注册师76人。下设规划一所、规划二所、规划三所、规划编研所、建筑分院、市政一分院、市政二分院、交通所、景观所等9个设计所,组织宣传部(人力     

1983年展评会对我国专用汽车影响深远——访汉阳专用汽车研究所首任所长张文礼

回顾我国专用汽车行业60年来所取得的成绩,不能不提"专用车企业的娘家"汉阳专用汽车研究所.从创立至今,汉阳所见证了我国专用车行业的快速发展时期,为我国专用汽车行业的发展做出了突出贡献.最近,记者采访了汉阳所的第一任所长张文礼.     

服务篇潜心做好服务真情撒播九州

从厂办科研部门到国资委直属权威科研机构,汉阳所实现了质的跨越.而实现这个跨越的基础,是汉阳所22年来与我国专用汽车行业休戚与共、风雨同舟的发展历程.在这个过程中,汉阳所的所有工作始终围绕着一个中心,那就是服务专用汽车行业.     

广深港客运专线香港段动车组运用检修设施合理布局研究

通过对广深港客运专线动车组开行方案的研究,分析动车组运转周期内各组成部分的作业时间,计算出所需要的动车组配属套数、存车线及检修规模,结合香港段具备的条件、内地动车段(所)的能力,研究广深港客运专线香港段动车组运营周转、日常整备、夜间存车、以及检查检修需求,探索香港段配属动车组,合理设置运用所,并充分利用内地动车段(所)能力,以满足香港段客运需求。     

浅谈铁路10kV变配电所自动化系统的应用及施工

随着电力技术的不断进步,变配电所自动化系统在铁路电力系统中得到广泛的应用,在各新建铁路供配电系统中均采用远方集中监视、控制的铁路10kV变配电所,既有铁路也在进行供配电系统的改造,各铁路电力施工企业在施工中必然会遇到变配电所自动化系统的施工及调试,本文阐述了铁路10kV变配电所自动化系统的应用情况,并对自动化系统的施工和调试作了简要说明。     

韬光养晦五十载厚积薄发领风骚——天津内燃机研究所成立50周年暨2008中小型内燃机专业技术研讨会

1958年,天津内燃机研究所(下简称:天内所)的前身--天津市内燃机研究室成立,从此天内所开始了一段与新中国内燃机产业休戚相关的发展历程.经过长达半个世纪的发展,如今天内所已成为一个在国内内燃机领域具有标杆作用的"行业领袖".     

精诚所致,金石为开——访国家摩托车质量监督检验中心(天津)主任刘欣

2006年岁末,国家摩托车质量监督检验中心(天津)(下简称"天摩所")传来喜讯:该所实验室的摩托车排放测试数据已被美国环境保护署(英文简称EPA)接受,天摩所成为中国唯一一家摩托车排放测试数据被美国EPA接受的实验室.这意味着今后国内摩托车产品在进军美国市场时,可不再将产品运往大洋彼岸的实验室进行测试,而只需使用天摩所测试的数据同时配以相关的资料就能申请美国EPA认证.为此,本刊记者立即赶赴天摩所,就企业普遍关心的一些话题采访了天摩所的"掌门人"--刘欣主任.     

武广客专长沙动车运用所临修库设计研究

通过对国内外动车组临修实例的研究分析,结合我国动车运用所建设要求,提出武广客专长沙动车运用所临修设备设计方案。     

机械加工中典型定位误差的计算

简要分析了典型定位方式及其所产生的误差 ,介绍了计算这些误差所建立的数学模型 ,并对其应用中所使用的关键词作了说明     

汽车维修企业如何管理关键员工

现代企业的核心竞争力往往是由企业所拥有的人力资源所决定的,而根据二八原则。企业80%的效益又是由最关键的20%的员工所创造。关键员工的去留对企业,尤其是汽车维修企业具有举足轻重的影响,如何有效管理关键员工是许多汽车维修企业迫切需要解决的问题。