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全面质量管理在铁路行车安全中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了目前铁路行车安全质量管理中存在的问题,讨论了在铁路行车安全中实施全面质量管理的内涵,并且结合我国的实际情况和铁路行车的特点,提出了在铁路行车安全中实施全面质量管理应采取的对策。 相似文献
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回顾了围绕确保铁路第六次大面积提速调图运输安全的需要,铁路计量各项工作取得的成效,分析了铁路计量工作面临的新形势、新要求,提出铁路计量工作思路,要进一步加强铁路计量管理体系建设,加强计量人员技术培训,建立、完善提速安全和客运专线检测设备量值溯源系统,提高铁路计量技术水平,为和谐铁路建设提供技术保障。 相似文献
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任伟良 《铁道物资科学管理》2001,19(2):25-26
开展物资采购效能监察,不仅是巩固和发展全局提前扭亏成果,确保路局实现经营目标的需要,更是加强物资采购管理,进一步完善物资采购市场机制,全面提高铁路物资采购质量和效益,切实降低铁路运输物耗成本的客观要求。同时,在世界之交开展的这一全局性活动,既抓住了铁路物资专业管理的关键,又充分发挥了党政各职能部门齐抓共管、协调运作的铁路企业管理的综合优势,是迎接新世纪铁路物资专业管理的突破,是铁路物资的管理创新,它必将对铁路物资管理的完善和发展产生深刻的影响。 相似文献
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铁路改革发展促使铁路用地管理责任越来越重大,面临的任务越来越艰巨。本文结合铁路地籍管理实际,对我局当前铁路用地地籍管理发展思路进行思考,对铁路地籍管理工作如何适应新时期铁路用地管理进行探讨。 相似文献
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地方铁路,指的是由地方各级人民政府管理的铁路,是由地方自行投资修建担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。中国地方铁路的发展可以追溯到1958年在山西省盂县修建的一条长1.7公里的土铁路,当时正处在“大跃进”时期,运能与运量紧张,各地方仓促修建了许多土铁路,这些铁路由于标准低、质量差,没有生命力;在国民经济发展“三五”和“四五”期问,随着工农业的发展,地方铁路出现了新的高潮,这个时期,国家刘地方铁路的适应范围、管理体制、修建标准等作出了规定,使地方铁路走上了健康发展之路;到了改革开放时期,中国经济的发展使地方铁路得到了迅速发展,地方铁路运营管理有了经验和标准,国家和地方的相关政策逐步完善,铁道部也加大了支持力度。经过40多年的发展,地方铁路的运营管理在逐步完善,相应的法规、办法相继出台,从国家到地方形成了有效地管理协调机制和运营管理体制,这些都为地方铁路的长足发展奠定了坚实的基础。地方铁路的经营管理方式分为三种类型,一是自营性质,即在省、直辖市、自治区政府的直接管辖下,设置专门机构,负责规划、建设和运输管理;二是自建联营,以标准轨矩为主,由地方铁路和国家铁路联合经营;三是地方建路,委托所在地的国家铁路局代管。 相似文献
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从沈阳铁路局长春物资供应段的实际工作出发,探讨铁路“局管段供”物资管理中的若干问题,旨在对现行铁路物资供应段的管理起到参考和借鉴作用,对参加铁路物资站段物资招、投标的供应厂商也能提供一些帮助。 相似文献
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铁路建设项目环境影响评价管理办法 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道劳动安全卫生与环保》1995,22(4):239-240
铁路建设项目环境影响评价管理办法第一章总则第一条为加强铁路建设项目环境管理,使铁路建设项目环境影响评价工作制度化、规范化,根据国家有关规定,结合铁路建设的特点,制定本办法。第二条本办法适用于我国境内的国家投资、地方投资、国内集资合资、中外合资、国外投... 相似文献
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李百庆 《铁道物资科学管理》2006,24(2):38-39
随着铁路改革的深化,物资采购管理口趋重要。铁路物资企业必须确保铁路运输生产的正常运行,确保铁路物资保质保量、及时供应,这就需要加强铁路物资采购管理,而渠道价格管理又是物资采购中的重中之重。 相似文献
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2007年,国家对铁路发展高度重视,铁路建设和发展处于黄金机遇时期。国民经济持续稳定发展,地方经济平稳增长。铁道部推进和谐铁路建设和现代化建设,全路在2007年4月18日实行第六次大提速。这些都将加速哈局运能和技术装备的提升。特别是党的十七大即将召开,必将推动国民经济、地方经济和铁路建设的快速发展,是铁路发展新的里程碑。 相似文献
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1 生产资料流通行业改革开放30年的主要历程 1978年12月,党的十一届三中全会在北京召开.30年来,在改革开放方针的指引下,经过全国人民的艰苦奋斗和不懈努力,中国特色社会主义的建设取得了举世公认的伟大成就. 相似文献
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2005年,是北京局经受各种挑战和考验较多的一年,也是取得成绩和收获较大的一年.概况地讲,叫做"围绕一条主线,克服了四大困难,实现了五个确保".就是全局工作紧紧围绕深入推进铁路跨越式发展这条主线;努力克服了改革任务重、任务指标高、经营压力大、工程施工多四大主要困难;确保了路局直管站段、站段运输生产力布局调整整合等各项改革的顺利推进,确保了全年运输任务和经营目标的圆满实现,确保了各项工程施工的按进度、高质量完成,确保了安全生产的基本有序,确保了干部职工队伍的稳定.全年完成货物发送量21 508万t,超计划8万t;旅客发送量13 033万人,超计划158万人;换算周转量2 666.7亿t·km,超计划16.7亿t·km;运输收入完成205.5亿元;运输利润实现了铁道部下达的年度盈亏目标. 相似文献
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2007年,是全面落实科学发展观、加快推进社会主义和谐社会建设的重要一年,也是铁路系统落实“十一五”规划、深入推进和谐铁路建设的关键一年,更是努力提高经营管理水平、促进铁路又好又快发展的规范企业经营管理年。 相似文献
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实施铁路局直管站段后,消除了运输资源配置相互掣肘的弊端。通过分析运输组织工作中存在的主要问题以及挖潜提效的条件,提出实现挖潜扩能、提效增量的主要途径,包括提高运输效率,加强专业化管理和车站管理,优化运输组织,建立健全工作机制。 相似文献
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回顾上海铁路局物资处2005年物资管理体制改革的实践及效果,并对2006年全局物资重点工作进行了安排. 相似文献
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1前段工作回顾
2006年以来,我国铁路进入了全面实施《铁路“十一五”规划》的关键时期。作为生于铁路、长于铁路的铁路物资流通企业,物资总公司坚持以服务铁路为根本,在铁道部的正确领导和各路局等兄弟单位的大力支持下,面对资源短缺、铁路需求量大、供应时间紧张、供应质量要求高等新形势、新任务, 相似文献
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中国铁路建设投资公司 《中国铁路》2007,(1):57-62
中国铁路建设投资公司成立以来,作为合资铁路中铁道部出资人代表,不断强化责任意识,按照“资产监管、资本经营”的发展方针,精心组织,推进项目的引资融资,依法组建项目公司,规范运作,强化项目公司建设和项目建设的投资控制,创新项目的运营管理模式,提高运营效益。在工作中,坚持工程建设与公司建设、投资监管与项目融资、出资人自身建设与项目建设并重,在实践中取得了一定成绩。 相似文献
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1 2004年主要工作回顾
1.1团结协作,奋力拼搏,主要任务指标全面完成
1.1.1全局采购进料总额56.74亿元,其中路局(物资工业处、直属物资供应段)采购43.82亿元,分局采购9.52亿元,站段自购3.4亿元.物资供应部门集中采购额占总采购额的94%. 相似文献