郑西客运专线低速网络优化的经验

从工程角度探讨了郑西客运专线GSM-R网络优化的内容和方法,着重从电磁环境测试、网络覆盖优化、越区切换优化和网络服务质量测试优化等方面进行阐述。     

GSM-R网络乒乓切换优化

高速运行的列车对GSM-R网络的服务质量和可靠性提出严格的要求,越区切换是保障列车运行中不间断通信的基础.切换场强覆盖不合理、参数设置不当都会导致列车在小区间快速切换时产生乒乓切换,导致网络服务质量下降,严重时甚至会产生通信中断.结合瓦日铁路典型的乒乓切换案例,找出产生乒乓切换的原因,提出相应的解决方案进行网络优化.对...     

南昆客运专线引入南宁枢纽GSM-R网络优化

介绍南昆客运专线引入南宁枢纽地区GSM-R网络的基站设置和切换关系,分析GSM-R网络测试数据,探讨越区切换中存在的问题,提出网络优化方案,并对优化后的网络动态测试,验证该网络优化方案是可行的。     

客运专线中GSM-R越区切换的研究

客运专线对GSM-R切换提出了更高要求,分析切换的基本原理,根据GSM-R无线网络线状覆盖的特点,提出利用(CI,TA)定向坐标法和TA定向法判定列车运行方向,设计新邻小区列表,得到一种适合于客运专线的快速切换算法.     

包西铁路GSM-R网络跨BSC切换方案研究

新建铁路利用既有GSM-R系统覆盖并线区段,结合包西铁路GSM-R实际情况,对分岔线路场强覆盖方案进行探讨,对跨BSC切换提出建议。     

铁路GSM-R双层网络切换优化方法的研究

现代铁路的建设对GSM-R提出更高的要求,同时也带来一些亟待解决的问题.为在高速环境下实现快速可靠切换,通过对切换原理的研究,用改进的TA定向法简化相邻小区的列表和改进的功率估计切换算法得到一种适应于铁路的切换的优化方法.     

GSM-R网络越区切换掉话分析及优化方案

越区切换作为GSM-R系统中的基本技术,是保证GSM-R网络服务质量的重要指标.而越区切换掉话是网络优化中出现的典型问题,分析了GSM-R网络越区切换掉话的原因并提出了优化方案.     

哈大客运专线工程GSM-R系统方案设计

主要从设计的角度阐述了哈大客运专线工程GSM-R系统的工程概况、业务功能。根据该工程的业务功能和有关规范的规定，结合GSM-R系统技术的发展进行了整体方案设计。并针对该工程平原地段、大型车站站房内及弱场地区提出场强覆盖解决方案，对网络覆盖水平和服务质量进行预测，为今后网络实施提供充足的理论依据。     

宜万铁路GSM-R网络优化测试

从工程角度探讨了宜万铁路GSM-R网络优化测试原理和方法,重点从网络测试条件、测试方法、数据处理和结果统计等方面阐述了无线场强覆盖测试及GSM-R网络语音服务质量测试中端到端连接建立时间测试。     

GSM-R网络越区切换优化及案例分析

正1概述GSM-R系统主要提供列调、电调等调度通信业务;提供各种车-地信息传送业务,如调度命令、无线车次号校核和监控等信息的传送;提供区间维护作业通信和应急移动通信服务;在CTCS-3(ETCS-2)级列控系统中作为车-地通道传输安全数据。越区切换是指在无线通信系统中,当移动台从一个小区(指基站或基站覆盖范围)移动到另一个小区时,为保     

郑西客专先行段GSM-R网络优化技术分析

分析了郑西客专先行段GSM-R网络优化技术方案,主要包括网络覆盖优化、越区切换优化和网络优化及QoS调测中重点调整项目,可以为其他工程提供设计和实施参考。     

高速客运专线GSM-R网络优化技术研究

针对高速客运专线中的GSM-R网络优化技术展开研究,分析了高速环境下影响GSM—R网络性能的主要因素,包括多普勒频移、信道时变加剧以及高速移动对小区切换的影响等。结合武广客运专线的GSM—R网络优化工作,探讨了高速客运专线的GSM—R网络优化技术。     

GSM-R在客运专线列控系统的运用

分析GSM-R数字移动通信网络建设的必要性,介绍基于GSM-R的客运专线列控系统的结构,并详尽探讨客运专线列控系统对GSM-R的业务、网络服务质量、网络设计及网络无线覆盖要求。     

浅谈GSM-R系统无线网络的优化

GSM-R无线网络的优化关系到网络的运行质量及话务能力。本文重点从GSM-R无线网络频率规划、无线网络场强覆盖及无线网络参数设置和调整3方面,浅析了GSM-R系统无线网络优化的概念及其复杂性和重要性。     

GSM-R核心网网络规划优化研究

分析现有GSM-R核心网的可用性、经济性和可靠性,提出核心网网络的优化方案和MSC的冗余备份方案。     

郑西客运专线GSM—R系统方案与主要接口设计

GSM--R系统可为;550km／h的高速客运专线提供无线调度通信、区间维护作业移动通信业务,也可作为CTCS--6级列控系统车一地信息传输通道。通过研究郑西客运专线GSM-R系统和主要接口技术方案,提出北京、武汉核心网、RBC、FAS和TDCS／CTC、直放站等系统互联接口和通道需求。     

长昆客专跨武广客专GSM-R改造方案分析

客运专线(以下简称客专)并线或交叉问题一直是GSM-R系统网络优化的重点和难点,通过对长昆客专与武广客专并线交叉点GSM-R改造方案分析,阐述基站附带直放站在交叉区段的改造方案,供类似工程建设参考。     

信令分析在GSM—R网络优化中的作用

随着GSM—R系统的不断发展,网络优化工作已经成为提高网络质量的保证。结合工程开通调试,在场强覆盖、信道分配、切换及掉话等各种情况下,观察Abis和A接口完整的信令接续过程,提取测量报告,进行故障分析,给出调整方案和意见,阐述信令分析在GSM—R网络优化中的作用。     

GSM-R网络用户数据帧传送时延研究

依托铁道部重点课题《京沪GSM-R相关技术研究——京沪高速铁路承载CTCS-3级列控业务的GSM-R网络服务质量指标评估体系研究》,针对GSM-R网络用户数据帧传送时延指标展开研究,通过理论分析、实验室测试和现场测试,得出不同应用速率、不同数据长度、不同模块下指标的取值,为GSM-R网络应用速率的选择提供依据,并基于对取值的分析,评估当前的测试方法,提出合理化建议。