高速公路养护施工作业区交通事故分析及安全对策

介绍了高速公路养护施工作业区的定义和划分,在分析养护施工作业区交通流特性的基础上,进一步剖析高速公路养护施工作业区的事故特点,分析了高速公路养护施工作业区发生交通事故的原因,从而有针对性地提出安全对策。     

浅谈高速公路作业区交通组织设计

高速公路由于日常养护以及改扩建工程等原因需要经常性地在路段、匝道等处设置作业区,保障施工人员的安全与车辆的有序运行。本文通过对作业区定义的分析,总结了高速公路施工作业区交通组织设计分类及特点,归纳了作业区交通组织设计的技术路线,并以浙江省国家高速公路网改造前期工作作业区交通组织设计为例,探讨高速公路作业区交通组织设计中需要注意的问题。     

基于通行能力的高速公路作业区限速研究

从分析高速公路作业区的交通特性入手,得出车速是影响交通安全的主要因素,继而在交通流理论三参数关系的基础上,研究作业区车速与通行能力的关系,通过Vissim仿真软件,分析通行能力的影响因素,从而得到作业区的限速值,为高速公路养护维修作业提供重要的参考价值。     

浅谈高速公路养护施工安全管理

随着我国高速公路建设的迅猛发展,高速公路交通流量的不断加大及交通事故的频频发生。高速公路养护施工安全管理的形式越来越严峻。由于受到车速快、人为、机械、恶劣气候等因素的影响,给高速公路养护作业人员带来了极大的安全隐患,增大了养护作业人员遭受意外事故的可能性,各高速公路养护施工作业现场的安全管理工作难度越来越大。为了坚持"以人为本、生命至上"的理念,尽量避免养护作业人员在养护作业过程中发生交通安全意外事故。增强施工安全生产防范的能力,高速公路养护作业安全管理单位对养护施工作业现场的安全管理工作也更加重视,根据多年的高速公路养护作业施工现场安全管理经验,在这里浅谈一些自己的体会,望能给各位同仁在管理中得到一些帮助。     

《高速公路养护工程施工安全技术规程》修订综述

2017年发布实施的《高速公路养护工程施工安全技术规程》(DB32/T 1363—2017)是《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》(DB32/T 1363—2009)的修订版,在保持DB32/T 1363—2009结构框架不变的前提下,重点对养护工程的施工组织设计、养护作业控制区及安全设施的布置方案、夜间施工作业安全管理要求、高速公路警告区最小长度、养护作业控制区安全设施布设与移除方法等进行了修订,增加了养护作业应急预案、水上施工作业安全管理要求、临时和移动养护作业控制区布设要求等,需要对这些修订内容进行重点阐述。     

浙江省高速公路养护安全生产管理问题及对策探析

针对现阶段浙江省高速公路养护安全生产管理存在的问题,结合浙江省实际情况,提出了完善养护作业规范、健全组织结构、理顺管理体制、设立专项安全生产经费、提高养护人员待遇和加强企业安全培训等措施与对策。     

高速公路养护作业警告区最小长度和限速标志设置的探析

高速公路养护作业警告区最小长度和限速标志的正确设置,对高速公路养护作业安全水平的改善和提高至关重要。本文结合《江苏省高速公路养护工程施工作业安全技术规程》的编制,阐述了其理论研究和计算机仿真验证情况,并在规程中应用了其研究成果。     

辽宁省高速公路养护作业交通安全封闭设施标准研究

依托辽宁省高速公路管理局科技项目"辽宁省高速公路养护作业交通安全封闭设施标准研究"(项目编号201420)科研成果,结合刚刚颁布实施的《公路养护维修安全作业规程》(JTG H30-2015)和多年高速公路养护施工管理经验,对高速公路养护安全作业分类方式、限速策略、控制区长度的确定做一探讨,供同行参考。     

高速公路改扩建项目固定施工作业夜间交通安全设施设置与施工特点分析

论文对高速公路改扩建项目施工作业区安全影响因素进行了研讨,并对固定施工作业区的夜间临时交通安全设施的布置进行了分析,从而得出了高速公路固定施工作业区交通安全设施施工特点。     

道路养护安全管理技术分析

道路养护安全管理对加强高速公路安全管理的重要性十分明显,分析养护作业安全管理的主要内容及标志和设施的设置,论述养护安全作业的交通管制具体方法和道路养护安全管理的相关技术。     

基于DEMATEL-ISM的高速公路作业区交通安全影响因素辨识

为提高高速公路作业区交通安全水平,集成DEMATEL-ISM方法对其影响因素进行辨识和分析. 基于人-车-路及环境系统的观点,构建了高速公路作业区交通安全影响因素体系;采用Delphi法分析各因素之间的相互影响关系. 以集成DEMATEL-ISM方法构建了高速公路作业区交通安全影响因素辨识模型;根据多级递阶结构模型的分析结果,确定了影响高速公路作业区交通安全的最直接因素为驾驶员动态判断能力、超速行驶、速度限制、作业区交通量和安全设施布置. 研究结果表明,该方法切实可行,能够对高速公路作业区交通安全影响因素进行定量分析.     

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为提高高速公路作业区交通安全水平,集成DEMATEL-ISM方法对其影响因素进行辨识和分析. 基于人-车-路及环境系统的观点,构建了高速公路作业区交通安全影响因素体系;采用Delphi法分析各因素之间的相互影响关系. 以集成DEMATEL-ISM方法构建了高速公路作业区交通安全影响因素辨识模型;根据多级递阶结构模型的分析结果,确定了影响高速公路作业区交通安全的最直接因素为驾驶员动态判断能力、超速行驶、速度限制、作业区交通量和安全设施布置. 研究结果表明,该方法切实可行,能够对高速公路作业区交通安全影响因素进行定量分析.     

辽宁地区桥梁结构环境类别分区研究

根据我国公路规范要求桥涵应根据所处环境条件进行耐久性设计。但目前我国桥梁设计相关规范仅按累年最冷月平均气温进行分区,为更利于指导处于多种环境条件下的桥梁的设计养护工作开展,本文通过对辽宁气象资料与实际情况结合分析,考虑年冻融循环次数与降水量等因素,尝试对辽宁寒冷濒海盐冻腐蚀环境进行合理分区,从而对不同区域采用有针对性的防治养护技术,提高综合效益,并为类似工程提供借鉴作用。     

公路养护工作区的管理研究

中国公路事业的发展已经从单一的建设逐步转向了建养并重,但由于国内的养护起步较晚,并且受国情所限,再加上工作区交通组织管理的不合理,导致了养护工怍区周边的交通堵塞和交通事故,因此,完善公路养护工作区的管理显得尤为重要。     

高速公路养护工作区全寿命周期费用（LCC）分析

针对养护工作区全寿命周期费用是高速公路全寿命周期分析方法的重要组成部分,而目前国内对于养护工作区全寿命周期用户费用分析还基本处于空白的现状,对这一领域进行了基础性研究。介绍了国内外对于养护工作区的定义,对养护工作区全寿命周期用户费用组成进行了分析,提出了养护工作区全寿命周期用户费用分析流程及费用分析中所必需的燃油消耗及用户延误费用等计算模型,最后结合实例进行了计算分析。结果分析表明所建立的养护工作区全寿命周期费用流程及相关模型对于完善高速公路LCCA方法是必要及有效的。     

高速公路路侧振动带行车安全性分析

随着高速公路路侧振动带的推广应用,振动带的振动冲击力对车辆运行安全性的影响,已成为目前研究人员比较关注的问题。鉴于此,以桑塔纳3000为代表车型,针对切削式、陶瓷式、热熔式三个类型振动带不同的设计方案、布局形式和车辆运行速度等,对振动带的行驶安全性能,从汽车操纵稳定性和车辆机件强度两个方面进行评价和分析。     

施工区通行能力仿真研究

施工区是养护、维修道路的活动区域。通过采用计算机仿真的方法,建立施工区交通系统仿真模型,模拟施工区交通流运行状况,对施工区通行能力进行研究,可为施工区的规划和管理提供理论依据。     

高速公路养护施工安全管理措施探析

主要就我国高速公路养护管理的现状和特点、养护施工安全存在的隐患和具体解决方法进行简要阐述,希望能够改善我国高速公路养护工作中的相关问题。     

浅论桥梁支座的维修与加固

主要阐述桥梁支座的维修与加固。桥梁支座的维修与加固是一项必不可少的工作,应引起重视,保证桥梁整体稳定和行车安全。