另一个“不包容”的广州

亚运过后,广州人突然不包容了。他们纷纷站出来,要求政府晒账本。他们对于亚运钱款的使用情况,质疑声不断。比如,市民们质疑广州亚运会投入了185.1亿元建成一批重要市政道路。到底是建了哪些路?华南快线二期、三     

后进品牌的成功秘笈

蒙牛跑出了火箭的速度。惹得伊利一声叹息；戴尔一声怒吼后发制人，使得IBM颜面无存；百事可乐挑战极限，逼得世界上最坚不可摧的可口可乐慌了阵脚…… 后进品牌的英雄事迹令人惊叹。他们一次次地将“不可能”在世界人民的面前变成了“可能”；他们一而再、再而三地将不可一世的领袖们拖下了龙椅；是什么改变了后进品牌的命运？是什么扭转了领袖们的乾坤？本文将通过百事可乐与可口可乐的百年之战透析后进品牌的成功秘笈？     

汕尾海事，打开水上文明之窗

你无法想像，一个海事部门，居然在2011一年时间里，捧回这么多荣誉：汕尾市优秀职工之家、汕尾市共建文明口岸先进单位、“情系亚运志愿者、引领文明新风尚”先进单位、直属海事系统广州亚运会亚残运会水上交通管控和应急保障先进集体、汕尾市及广东省广州亚运亚残运会先进集体、广东省“安康杯”优胜单位奖、广东省模范职工之家、广东省文明窗口……     

航运业是否应享受特殊待遇

总的来看，航运业发展至今，无论是运量还是运费收入都达到了一个空前的高峰期。船东获得了丰厚的利润，但与此同时，许多政界人士对航运业长期以来在政策上享受的特殊待遇提出了质疑。这些质疑的问题主要包括航运市场的规制和税收政策的适用等，那么航运业是否通过享受特殊待遇而获得了更多的利润呢？航运业是否在某些方面受到了不公平的对待呢？航运业最终能否实现与其他行业平等发展呢？     

关于高校会计制度试行中的问题及思考

针对新颁布发的《高等学校会计制度》中涉及的４个问题，即“对校办产业投资”科目的设置，经营性收支业务核算采用权责发生制、提存项目管理费该纳入哪个会计科目？上支结余式的设计，提出了自己的质疑与改进意见。     

35万购买“黑游艇”？

一艘刚刚下海三次的新艇，突然熄火在大海中央。 “这艘游艇的船检证是花3万买来的。”面对消费者的质疑，游艇的生产厂商称。海事部门和船级社对同一艘游艇进行了检测，结果差异巨大。花费35万购买的游艇无法使用，究竟是谁之过？     

有一种英雄叫“平凡”——宣传学习刘义权同志先进事迹感怀

人们崇拜英雄人物，是因为他们有着轰轰烈烈的感人事迹，有一鸣惊人的伟大壮举。然而，和平年代、兰台事业造就出来的，多半是默默无闻的“无名英雄”、平平淡淡的“平凡英雄”，难免使人产生异样的眼光，出现问号心理：究竟何为英雄？怎样才算伟大？     

广州亚运与珠江水运交融之遐想

2010年11月12日，第16届广州亚运会开幕，“亚运之舟”携带世界的目光正式靠泊广州。作为亚洲地区规模最大的综合性运动会，亚运会既是运动员的竞技场，又是展示社会、政治、经济、文化及风土人情的重要窗口。“2200年历史的古城”、“海上丝路”的起点、“中国改革开放先锋”等，将呈现于世界。     

速读

造？不造？ 在“国际海运（中国）年会2012”现场调查环节中，数百位参会代表对“你支持船东现在买船吗？”这一问题给出了分歧度较大的回答。因其中有36％的代表表示“支持”、39％的代表则表示“不支持”。可谓针锋相对。     

海盗:国际航运的难去之痒

对于现代人来说．海盗似乎是很遥远的事情。但据国际海事组织发表的公报称．近年来，全球范围内的海盗案件呈上升趋势，其中东南亚海域活动最为猖獗。人们不禁要问为什么现代海盗竟然能这样无法无天？他们比之“前辈”厉害在哪里？他们的抢掠生涯和组织方式是什么样的？他们究竟在哪里为非作歹？世界各国难道没有对付他们的高招吗？[编者按]     

海盗的穷途末路

7年，4亿美金收入。世界银行和联合国最新公布的这组数据无疑印证了过去几年海盗行业的“繁荣”与富足。“前年我曾听说一名索马里海盗公开接受了某国外媒体的采访并表示，2010年他仅靠抢劫就获得200多万美金‘收入’。”采访中，一位从事武装护卫行业相关人士的话印证了这一说法，“但如今我们已再难看到他们炫富。”正如其所说，近几年国际范围内打击海盗行动的开展，的确导致了“金领”们的收入开始腰斩、枯竭。过惯了锦衣玉食日子的海盗“土豪”们如今是否还能安于温饱？不安的他们在2014年又将如何搏命？航运业的未来安全将不得不面对这些后续风险。     

外派船员能否适用劳动合同法？

外派劳务人员能不能享受《劳动合同法》的“好处”？他们工作满20年后，有没有权利要求企业签订无固定期限劳动合同？     

奥运冠军徐莉佳亲临 慈善帆船赛为爱启航

3月29日，昔日平静的淀山湖上掀起不小风浪，不仅是因为它遇到了七年来最大的风雨，更是因为湖面上聚集了逾百位英姿飒爽的帆船赛手，他们都有一个共同的值得骄傲的身份——2014中国（上海）国际游艇展“为了孩子扬帆起航”慈善帆船赛选手。，大爱无疆，数百名市民为“蒲公英乡村图书馆”慈善机构献上了爱心，度过了美好而难忘的一天。活动捐款、现场义卖、帆船知识大讲堂、帆船体验、会员志愿者、0P帆船亲子组装、皮划艇体验。淀山湖上涌动的不只是银涛碧水更有代表帆船精神的大爱无疆。     

试论船用节能型产品认证

何谓船用节能型产品？如何判断它？始终是航运部门关心的问题。船用节能型产品所产节省的燃料，与其所需的投资之比如何时为“得”多于“失”，何时又“得”不偿“失”呢？本文通过计算为此建立了一个节能最高投资上限值，以判断船用节能型产品。     

海上有事找海事——茂名海事局关键时刻发挥关键作用

在祖国南海之滨的璀璨明珠茂名港。活跃着一支以“航行更安全、水域更清洁、航运更便捷”为服务宗旨的海事监督执法集体——茂名海事局。该局成立于1986年，经过二十年的不懈努力，他们夯实了基础，关键时刻发挥关键作用。不管商船还是渔船，不管渔民还是游客，茂名海域哪里有险情，哪里就有他们活跃的身影。他们在狂风暴雨、波峰浪谷中竞风流。他们维护了人民生命财产安全，代表了人民群众的根本利益，实践了“三个代表”的重要思想，为落实科学的发展观，构建和谐社会做出了贡献：人们称赞他们为“茂名海上卫士”？“海上有事找海事”已成为人们海上遇险时的第一反应。     

160岁的圣斯克航海传奇

两位加起来已经160岁的老人，因一部007电影激起了重战英吉利海峡的豪情。如同他们所说，“驾驶圣斯克古董艇重回大海？我们简直是疯了。”     

东海上的“绿色通道”——宁波至舟山危险品车辆海上运输解密

1995年2月，交通部曾颁布过《中华人民共和国交通部运输船舶消防管理规定》，该《规定》第十二条第（二）款明确规定客滚船“严禁装载易燃易爆危险物品、毒害品的车辆上船”，就是说危险品车辆是不允许登上客滚轮的，可在浙江舟山海峡汽车轮渡有限公司宁波白峰站（白峰轮渡码头）里面．我们却经常能看到危险品车辆在码头登上客滚轮摆渡去舟山。这是怎么回事儿呢？难道是他们不知道部里有明文规定，还是明知不可为而为之？有关监督部门是否知情呢？带着这些疑问．专程走访了自峰轮渡码头一探究竟。     

宏和华唐与腾讯网合作报道专题“《他们》第二季——《汶川妈妈》”

汶川大地震已经过去两年了。按照“三年重建，两年完成”的计划，现在正是一个关键节点。经历创伤的那些人们，他们现在过着什么样子的生活呢？而作为一个受人关注的群体，那些经历了大痛苦的震区四川母亲们，生活得好吗？     

纪事

发展问题当然也很迫切，但“发展”前面必须加上“科学”和“可持续”两个词。保护环境、治理水污染没有模糊地带，没有讨价还价的余地。个别地方有的领导干部总以种种所谓理由，在环保问题上推三阻四，试问：人都病了、死了，赚这样的钱有什么用？百姓健康都不保，还谈啥为民造福？     

都市

甘肃兰州：摆渡船成游艇 七里河黄河大桥开始维修加固后，兰州市水运部门调集了2艘渡船运送过河的市民，从这些渡船开始运营的第一天起，就被少数市民当成了观光的“游艇”，近期这种情况愈演愈烈。据水运部门估计，目前每天运送的7000人次当中，只有14％左右是上班族和学生，其他超过八成乘客基本上是“免费”体验快艇的“游客”。