上菲红渐入佳境

从2008年10月第一台发动机下线至今已经2年有余,作为柴油机行业新军的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司正开始走向成熟。“达到月产50台，我们花了3个月时间，从50台到100台花了6个月，从100台到1000台用了3个月，相信再用3个月，我们就可以达到2000台，后续将快速发展。”总结公司的发展历程，上菲红副总经理杨汉琳既感慨其中的不易，也对未来发展信心十足。     

ATOS系统在摩托车整车开发中的应用

对摩托车整车进行数据采集时，没有ATOS系统往往需要1～2个月，而使用ATOS系统后仅需要约1周时间，同时节约设计中的协调时间近1个月，共缩短摩托车整车开发时间2～3个月，大大缩短了新品上市周期，提高了产品开发效率。     

赛威日志——凯迪拉克SLS赛威半年长期测试（第一篇）

我们提了一部凯迪拉克SLS赛威。将要对其进行6个月的跟踪测试，并通过不同编辑的使用，每个月发表一篇使用报告，通过这个长期的跟踪测试，希望能够对这部车有个深入全面的了解，并让读者对此车有个详细的参考。     

房地产市场周期性调整结束了吗？

估计谁也没有想到，早几个月还在那呼天抢地叫喊房地产有多少问题、房地产市场问题的严重性有多大，如果政府不救房地产市场会导致什么样的严重结果的市场……没想，过一两个月，尽管全球的金融危机仍然还在继续蔓延，国内经济回稳仍然存在许多不确定（比如目前国内用电量连续五个月下降，生产价格指数连续六个月下滑，进出口贸易对经济增长为负），突然摇身一变，国内房地产突然火爆“复苏”了。不仅销售量超过2007年的水平，而且房价也开始在上涨。     

后市看新兴大国加息步伐

美国公布．2月份个人开支上升0．3％．为三个月来最佳，亦符合市场预期．同期个人收入则出乎意料没有升跌。这已是美国个人开支连升五个月，同时储蓄率亦进一步降至3．1％，反映在经济回稳之下，美国消费者对前景增添了信心。     

重汽公司国产化材料的计算机管理

在对技术中心基础数据库中的１５０００个汽车零件进行全面整理的基础上，给７０００个原材料加工的零件逐个编制了较化材料编码，经同类合并至１９９５年６月建立起１３００个材料零件号，并制定相应管理办法，于１９９５年９月１日起正工纳入产品明细表管理系统，实现了汽车的计算机管理，使集团公司的生产管理跃上了新的台阶。     

美国经济数据显示复苏迹象

美国5月份ISM制造业指数上升至42．8，略高于市场预期的42．3．是连续五个月有改善，显示制造业景气正在逐步回升当中，助长了市场对美国经济衰退情况正在好转的期望，标准普尔500指数创下七个月以来的最高收市水平．因为强劲的经济数据显示美国经济开始复苏。     

浦江岸边话菱绅

看看日历，菱绅到我们编辑部已经六个多月了，和大家朝夕相处的日子里，“大块头”总是默默无闻地尽职尽责，从不让我们为它操心，行驶里程超过15000km，除了两次例行保养以外，其它时候没有进过维修站。为了表示对菱绅辛勤工作的肯定，在这个夏日的夜晚，我们将它带到浦江岸边，让它一边眺望浦东东方明珠及鳞次栉比的高楼大厦，一边倾听编辑部的几位同事六个月来对它的评价。     

两大理论 赢得青睐——记LAVIDA朗逸再获骄绩

近日．中国质量协会、全国用户委员会等机构联合在全国28个城市．对购买汽车2至6个月和12至18个月的用户进行了一年一度的”汽车用户满意度测评”。结果显示．去年在该项测评中被评为畅销新车的上海大众LAVIDA朗逸，此次又以80分的骄人成绩，在10至15万元中级车组别中领衔满意度排行榜。     

上海大众百万销量再提速

今年上海大众8个月就完成了100万的销量，比去年提前了两个月，上海大众百万销量不断提速，得益于产品的精准定位、质量为先的企业文化以及营销网点的覆盖率等。这背后更凝聚着上海大众不断追求卓越的企业精神。