首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
杨连福 《汽车维修》2008,(12):33-33
故障现象:一辆君威(Regal)轿车,车主反映其汽油箱内有不正常的响声,怀疑是燃油泵发生故障。  相似文献   

2.
故障现象一辆2001年11月出厂的别克赛欧SGM7160SLXAT轿车,VIN码:LSGSJ52N5XXXXXXX7,发动机型号L01型,发动机排量1.6L,自动变速器,行驶里程:174850km.故障现象客户反映车辆蓄电池没电了,充电后起动发动机,起动机运转正常,发动机无着车迹象,车辆被拖入修理厂.故障诊断维修人员首先用TECH2读取存储在PCM当中的故障码,TECH2显示无故障码.检查高压电有高压火.  相似文献   

3.
4.
李金学 《汽车电器》2004,(4):27-28,31
介绍奥迪100型轿车车速里程表的组成与原理,分析里程表故障的诊断方法与检修实例。  相似文献   

5.
故障现象一辆2008年生产的五菱荣光车,搭载B12发动机,行驶里程约为6万km,因线路老化在其他修理厂更换线束后出现加速无力,最高车速只有40kndh的故障。当时维修人员用故障检测仪进行了检测,并无故障代码,怀疑是燃油压力不足,但更换燃油泵总成后试车,故障依旧,因此向笔者求助。  相似文献   

6.
再支一招检测三元催化转化器是否堵塞,除分析数据流、测量排气背压外,还有一种更简单的判断方法,可以拆下氧传感器(空燃比传感器)进行路试,如果故障症状有所减轻,则可以进一步检查三元催化转化器是否堵塞。  相似文献   

7.
故障现象:一辆一汽2008年5月生产的CA7204AT2型奔腾豪华款轿车,底盘号为LFPH4ABC589062185,发动机型号LF。发动机排量2.0L,装备型号为FS5A-EL手自一体5速变速器,行使里程139800km。客户反映,车辆在行驶的时候发动机的噪音非常大,并  相似文献   

8.
一辆装2JZ-GE型发动机的1994年款日本丰田皇冠3.0轿车出现发动机易熄火故障。据车主反映,3个星期前更换了1个新燃油泵,几天前在运行中出现发动机熄火故障。刚开始时,运行1个多小时后发动机便自动熄火,后来越来越频繁,每运行半小时左右发动机就熄火。熄火后过一会又能重新启动。  相似文献   

9.
故障现象一辆行驶里程仅为2492km的北方尼奥普兰客车(装备潍柴WP10NG336天然气发动机),正常行驶中突然发动机无力,最高车速只能达到80km/h。驾驶人如果将发动机熄火后重新起动,动力又能恢复正常,但是行驶一段路程后依然会出现上述故障。  相似文献   

10.
故障现象有1辆2013款东风雪铁龙新爱舍轿车,装备EC5型发动机,AT8型自动变速器,客户反映该车在行驶途中转弯时ESP故障灯偶尔点亮,转向盘回正后又会自动熄灭,因此来到4S店要求检修。  相似文献   

11.
1.01M型自动变速器电控系统组成一汽-大众宝来轿车装备01M型自动变速器,其电控系统的传感器和开关有:节气门电位计(G69)、变速器转速传感器(G38)、车速传感器(G68)、发动机转速传感器(G28)、多功能开关(F125)、制动灯开关(F)、强制低速档开关(F8)、变速器油温度传感器(G93)。图1为01M型自动变速器电控系统电路图。  相似文献   

12.
故障现象一辆2011款新GL8商务车,搭载LFW发动机(图1)和6速手自一体变速器,行驶里程约为1 15万km。据驾驶人反映,该车最高车速只能达到120 km/h,并且发动机故障灯有时会闪亮。故障诊断接车后试车发现,发动机抖动,加速无力,尾气排放超标。连接故障检测仪进行检测,从发动机控制模块内调得故障代码P0300,其含义为多个气缸出现失火。推断可能的故障原因有:发动机真空泄漏;排气系统堵塞;点火线圈套管漏电或火花塞老化;燃油压力过低或过高;喷油器堵  相似文献   

13.
故障现象:一辆1995年进口的帕萨特B41.8L轿车,搭载ACX型多点同时喷射发动机,01M型4档自动变速器,发动机电控系统为Digifant 1.23系统。据车主反映,该车近一段时间特别费油。  相似文献   

14.
故障一车型:2009款上海通用新君威,配置2.0LLTD发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:118325km。故障现象:发动机不能启动。故障诊断:该车系外出救援拖回厂的车辆。在救援现场已确认故障,打车启动机无反应,经检查发现蓄电池已有漏液现象,正极柱周围有厚厚的氧化层。用万用表测量蓄电池电压  相似文献   

15.
王功胜 《北京汽车》2003,(4):43-44,46
随着轿车技术的快速发展,电子技术在轿车中得到了广泛地应用.自20世纪80年代以来,由微机(ECU)控制的电子燃油喷射系统、电子点火系统、电控防抱死系统、电控自动变速器匹配的轿车成了轿车工业发展的主流和方向.  相似文献   

16.
当动力系统控制模块(PCM)检测到输入信号或输出控制部件有故障时,会记忆相应的故障码,同时控制仪表上的档位指示灯“D”会闪烁,如图1所示。如果仪表板上的档位指示灯“D“或故障指示灯(MIL)点亮,可以用本田专用故障诊断工具PGM对电控系统进行诊断。  相似文献   

17.
一、故障现象有1辆2012年生产的上海通用SGM7187MTA雪佛兰景程轿车,因加速发哽而进店报修。该车搭载2HO1.796L多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程约6.8万km。据客户反映,该车行驶时只要车速达到80km/h时,发动机就会出现加速发硬现象,当车速接近90km/h时,发动机加速顺畅,一切正常。在故障发生时,仪表板内发动机故障报警灯并未报警。  相似文献   

18.
目前,电子控制自动变速器(ECT)在汽车上的应用已完全取代了传统的全液压控制自动变速器。电控自动变速器就是在全液压控制自动变速器的基础上,增加了电子控制系统,使自动变速器更加智能化和人性化,如具有自诊断、自学习等功能。  相似文献   

19.
故障现象:一辆奥迪A41.8T轿车,装配01J自动变速器。此车因主减速器损坏更换了一个变速器总成,更换后此车跑到70km/h时仪表上挡位指示灯开始闪烁,变速器出现打滑现象,车速逐渐下落,如熄火后再起动,又能正常行驶,至70km/h左右,故障现象反复出现。  相似文献   

20.
例1变速器散热器堵塞故障现象:一辆宝来1.8T轿车,行驶里程5.1万km,该车经过长距离行驶后,遇到特殊情况踩制动踏板再加油门,发动机转速上升,而车速却提不起来。故障诊断:通过使用诊断仪V.A.S5051检测,发现其故障码为00300(自动变速器油温传感器G93)。清除故障码后,长时间行驶再次出现此故障码,分析其故障原因如下:一是自动变速器油面过高,造成散热不良,自动降挡;二是油温传感器损坏,产生油温  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号