悬架系统K＆C特性综述

如何提高汽车的操纵稳定性是汽车研发过程中一大难题,也是制约底盘自主开发的因素.文中说明了什么是悬架系统的K＆C特性;为什么要研究K＆C;怎样研究和如何评价K&C.     

悬架K＆C试验台在底盘开发中的技术应用

简要介绍了国内悬架K＆C试验台的应用及发展情况,详细探讨了悬架K＆C试验台及其在底盘开发调校中的应用,阐述了悬架K＆C特性研究的作用及其必要性,以及所研究的主要内容。     

基于Adams的某商务车前悬架K＆C性能分析及优化设计

汽车悬架K＆C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能具有直接的影响。文中应用Adams／car软件,对开发中的某商务车前悬架建立多体动力学模型,并对其K＆C特性进行全面分析,针对不理想的悬架参数,应用Adams/Insight模块得出各硬点坐标及衬套刚度对悬架参数的影响因子,选出影响较大的变量对悬架参数进行优化设计,取得明显效果,为该车前悬架及整车性能的改进提供指导。     

培育汽车企业研究与开发能力的探讨

本文阐述国外汽车企业研究与开发事业的发展趋赂，分析了甸汽车企业Ｒ＆Ｄ的现状。通过中外企业比较研究，提出有关培育我国汽车企业Ｒ＆Ｄ能力的决策。     

使用红盒子SCANNER进行通用车系怠速调整的方法

红盒子SCANNER是美国SNAP—ON公司生产的汽车专用分析仪,专门用于高档进口汽车的故障分析。现将使用红盒子对通用GM车系进行怠速调整的方法介绍如下。方法一 1.接上红盒子,并使用ROAD TEST(C＆D)或CODE ＆ DATA AND TEST选项,观察选项中的转速,注意不要读取到修正点火正时后的转速。     

告示

H2O Power 水动力汽车;丰田Aygo Crazy概念车；雪铁龙2CV概念车；D＆H Falen超级跑车；USD GT-S Passionata 概念跑车     

中外汽车企业研究与开发能力的比较

一.国外汽车企业R＆D事业的趋向 汽车工业发展很大程度上依赖于自身的研究与开发(R＆D)能力的大小。随着社会法规对汽车耗油、排放等要求日趋严格、相关产业技术革命对汽车工业的影响及世界汽车市场竞争的日益激化,各国汽车厂商均增强R＆D的能力,以适应汽车工业的技术变化和市场挑战。从发展动向看,世界各国大型汽车企业集团的R＆D事业正处于蓬勃发展的兴旺势头,表现出以下五大趋向:     

两厢新赛欧上市

2010年6月1日，北京奔驰汽车有限公司正式公布了梅赛德斯一奔驰C级轿车入门级车型C180K经典型的官方指导售价为308万元。该车型自北京车展首次亮相以来备受关注，这不仅因为C180K经典型是国内首款由豪华车生产厂商推出的1．6L排量车型，更因其是目前唯一一款可以享受政府汽车购置税优惠政策的豪华品牌轿车。     

中外汽车企业研究与开发能力比较

世界各国大型汽车企业集团的Ｒ＆Ｄ（研究与开发）事业，正处于蓬勃发展阶段，表现出大科学化、高投入化、全球化、超前化和现代化五大趋势。我国汽车企业Ｒ＆Ｄ能力不足，发展不平衡，各大汽车企业集团虽都拥有技术中心，但都存在着Ｒ＆Ｄ手段落后等共性问题。培育我国汽车企业的Ｒ＆Ｄ能力，主要应从联合开发，保证资金投入等方面进行。     

汽车生活情报

北京奔驰C 180 K经典型30.8万元6月1日,北京奔驰汽车有限公司正式公布了C级入门车型——C 180 K经典型的官方指导售价:30.8万元。该车型不仅是国内首款由豪华品牌推出的1.6升排量车型,更是目前唯一一款可以享受购置税优惠政策的豪华品牌轿车。C 180 K经典型搭载1.6升机械增压发动机,最大     

概念设计阶段扭转梁式后悬架建模方法研究

在ADAMS软件中采用分别生成后桥各零件柔性体模型后再进行装配的建模方法构建了后桥总成的柔性体模型，进而构建了全参数化扭转梁式悬架模型。通过对该悬架模型进行仿真分析，获取了车轮定位角、悬架侧倾角刚度等悬架关键特性参数的变化曲线。该曲线与利用K＆C试验台得到的该汽车后悬架相应特性参数的试验曲线进行比较表明，仿真结果和试验结果吻台较好．     

一种典型的多连杆后悬架ADMAS仿真分析

利用ADMAS对一种典型的多连杆后悬架进行多体动力学建模和仿真分析,对该悬架的基本特性作出评价并通过K＆C试验台验证仿真模型的正确性,从而获得一套典型多连杆后悬架的虚拟样机。     

专家讲堂

问题1 驾驶手动变速器车辆时应注意哪些问题？；问题2 汽车四轮定位是指什么及影响因素？；问题3 给汽车加防冻液需要注意什么？；问题4 如何保养汽车发动机呢？；问题5 自动挡车挡位如何排列，各挡英文字母代表什么意思？。     

国产新一代奔驰C级轿车荣耀入市

早春三月，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（北京奔驰-戴克）正式宣布，国产全新梅赛德斯-奔驰C级轿车3月15日起正式在全国各梅赛德斯-奔驰授权经销商展厅全面开售。此次投放市场的国产化车型分别为：C200K优雅型，C200K时尚型以及C280时尚型，厂家指导价格分别为37．8万元，38．8万元和47．8万元。     

城市中心区外停车换乘系统评价研究——以Visum的应用为例

分析了停车换乘（parking and riding，P＆R）系统与城市市区交通系统的相互影响特征，提出了利用仿真工具对P＆R系统进行评价的技术流程；以国内某市规划设计的P＆R系统为对象，研究了利用Visum模型工具对P＆R系统进行综合评价的方法；并对不同交通强度下的P＆R系统有效性进行了敏感性分析，结果表明，P＆R系统可以有效地降低主要通道的拥堵情况。     

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心

国家客车质量监督检验中心．1990年被授权为国家级汽车整车及零部件产品质量检测机构，获得我国汽车所有主管部门授权：是中国合格评定国家认可委（CNAS）认可实验室；是国家工信部授权的汽车新产品公告检测、国家认监委授权的汽车新产品强制认证（3C）检测和小批量进口汽车检测机构；是国家环保部授权的汽车排放、噪声检测和国家科技部...     

丹麦B＆K公司PULSE测量系统简介

丹麦B＆K开发的PULSE测量分析系统是基于Windows操作系统界面，他继承了B＆K公司传统的模块化原理，为该系统的功能扩展及升级打下了坚实的基础。PULSE噪声振动测量分析系统包括噪声测量分析系统、振动测量模态分析系统、机械故障测量分析系统和电声测量分析系统软件。     

丹麦B＆K公司PULSE测量系统简介

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车载诊断技术的发展趋势

车载诊断技术正广泛应用于现代车辆中,第三代车载诊断技术在国外已得到研究和应用。而以RD＆M系统为技术核心的OBDⅢ系统正成为目前的研究热点。RD＆M系统也将随着汽车电控技术的不断发展而继续前进,并将最终得到广泛应用与发展。     

丹麦B＆K公司PULSE测量系统简介

丹麦B＆K公司PULSE测量分析系统是基于Windows操作系统界面，他继承了B＆K公司传统的模块化原理，为该系统的功能扩展及升级打下了坚实的基础。PULSE噪声振动测量分析系统包括噪声测量分析系统、振动测量模态分析系统、机械故障测量分析系统和电声测量分析系统软件.