汽车颜色与交通安全漫谈

担起汽车的颜色，人们自然会想到五彩缤纷的色彩。这此色彩不仅美了汽车，而且……     

汽车驾驶员的人为因素与交通安全

随着我国经济的快速发展,人们的生活水平也在不断提升,汽车已经成为人们主要的交通工具,而且汽车的数量和种类也在不断地增加,像燃油型汽车、充电型汽车、混动型汽车等,各种各样的汽车出现在大家的视野中,虽然说车辆的使用给人们的出现带来了很大的便利,但是也对交通安全提出了更多要求,尤其是驾驶员在汽车驾驶过程中,必须时刻集中注意力、并注意公路上的情况。本文中笔者通过对维护交通安全的重要性进行分析,并且对汽车驾驶员事故行为的人为因素进行阐述,最后对提升汽车驾驶员交通安全的相关对策进行探讨。     

汽车的制动性能与交通安全

对机动车的制动性能进行了探讨,阐述了制动过程中车轮抱死的危害;指出只有把滑移率控制在最佳状态,才能在保证安全的前提下,提高行驶速度,缩短制动距离,从而获得较高的运输效率.     

汽车驾驶员的交通安全责任

汽车驾驶员在道路交通系统中居于中心环节 ,是维护交通安全的特殊主体 ,《道路交通安全法》为汽车驾驶员规定了严格的交通安全防范义务和交通安全违法及肇事法律责任 ,驾驶员在行车过程中必须以尊重人的生命为最高利益 ,严格遵守安全行车规范 ,谨慎驾驶     

汽车社会热思考

截至今年8月底,我国机动车保有量达到2.19亿辆,我们已经置身于汽车社会之中。随着汽车数量的暴增,一些社会问题突显出来,交通安全和道路拥堵首当其冲。于是有些人视汽车为洪水猛兽,限购、限行风雨欲来。     

安全意识:汽车文化与交通安全

一、来自长春市的一项调查2015年底,在吉林省长春市,有一项关于交通安全的调查——＂天桥没修时,天天喊着让修天桥,现在修好了,怎么还有人在桥下走呢？横穿快速路,实在太危险了。＂最近一段时间,长春市民刘先生关注到了位于亚泰大街上的几座天桥,如今这几座天桥早就可以正常通行了,但仍有一些市民不遵守交通规则,随意横穿马路。行人：宁穿马路也不走天桥。     

汽车驾驶模拟器在交通安全中的应用综述

汽车驾驶模拟器是1种研究“人‐车‐路‐环境”交通特性的重要工具,由于具有重现性好、安全性高、成本低等优势,被广泛应用于交通研究方面,尤其因其能够在危险场景中采集多种车辆数据,近年来汽车驾驶模拟器在交通安全方面的研究进展飞速。文中简要介绍了汽车驾驶模拟器的国内外发展历史,从驾驶分心、道路设计、交通设计、交通事故和驾驶疲劳5个方面梳理出汽车驾驶模拟器在交通安全领域的应用研究,并分析了这5个方面研究领域中驾驶模拟器实验的其中利弊,探讨了汽车驾驶模拟器在中国交通安全研究中的应用前景及存在的问题。      

繁荣汽车文化 构建和谐汽车社会

谈起“汽车文化”,人们并不陌生,但是关于“汽车文化”的定义,以及如何繁荣汽车文化,还有待探讨。在此,就“繁荣汽车文化构建和谐汽车社会”谈一些个人观点,主要分三部分内容：一、关于文化;二、关于汽车文化;三、和谐汽车社会需要汽车文化。     

信息化带来交通安全困扰

进入汽车中的信息技术 随着技术的发展,汽车上信息化装备日益丰富,技术含量越来越高.比如安全系统、导航系统、娱乐系统等等.新兴的车载信息处理技术将从根本上改变人和车之间的交互方式,给汽车驾驶带来一次新的飞跃.     

安全主题盛会——第五届国际汽车交通安全学术会议

由湖南大学和中国汽车工业界联合组织召开的第五届国际汽车交通安全学术会议(INFATS2007)于2007年年底在湖南大学举行。来自美国、英国、法国、德国、瑞典、澳大利亚及新加坡的国外专家和国内各大汽车企业及知名高校的代表70余人共同就汽车交通安全问题进行了广泛的学术交流和深入讨论。如此众多的顶尖汽车安全专家汇聚于此,堪称汽车安全主题的一次盛会。     

沪宁高速公路扩建工程交通安全分析与评价

通过对沪宁(上海-南京)高速公路扩建工程镇江-南京段交通事故的调查,分析了导致事故的主要原因,提出了提高道路交通安全的措施及在道路设计中应注意的问题.     

交通安全与驾驶员

2002年，我国公路交通事故达773137次，同比增长2．4％；死亡人数109381人，同比增长3．3％，每万辆车死亡人数为53．3人，造成直接经济损失33.2亿元。随着汽车保有量的增加，全国拥有汽车驾驶人员4827万人，同比增长8．2％，增长速度趋缓，但增长的绝对量并未减少。由于国家加强了交通管理及交通基础设施建设，使交通事故次数、死亡人数增长速度减缓，但绝对数仍呈上升