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2004年.宝马集团保持强劲增长,创造了销售和总收入的新高。尽管面临不利的货币因素,集团2004年的总收入仍达到443.35亿欧元,比2003年4l5.25亿欧元增长6.8%。其中,摩托车业务总收入为10.29亿欧元,比2003年略减2.5%。 相似文献
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5月2日,欧元集团主席、卢森堡首相容克在欧元区财长特别会议後表示,与会的欧元区16国财长一致同意启动1100亿欧元的希腊救助机制。首笔款项将在5月19日前到位,让希腊政府可偿还届时到期的85亿欧元国债。在该机制下.欧元区国家出资总额为800亿欧元,利率约为5%, 相似文献
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日前,戴-克集团公布了其2005年第一季度财务报告。整个集团第一季度出现巨额亏损,营业利润为6.28亿欧元,与去年同期相比下降了59%;净利润减少至2.88亿欧元,与去年同期相比下降了30%。 相似文献
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2005年,大众中国的运作状况陷入财政赤字。根据大众公司的财务报告,截止到2003年,公司在亚太地区的商业运作一直呈增长的趋势。可是,到了2004年,公司的利润呈下降走势,而到了2005年,公司财政赤字已达近1亿欧元。特别是大众公司在中国的两家合资公司上海大众和一汽一大众,2005年的营业利润亏损高达1.1亿欧元,而仅仅在2004年,营业利润还盈利2.2亿欧元。尽管比大众北美的境况(亏损8亿欧元)要好一些,不过这个现实应该承认,就是大众在中国和亚洲进入了低迷时期, 相似文献
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德国2006年世界杯足球赛涉及12个主办州,交通设施总投资12亿欧元,主要是改善世界杯球场和周边的公共交通设施,其中400万欧元用于修缮高速公路,100万欧元用于建立主办城市周边的汽车交通导航系统,300万欧元用于停车场建设.400万欧元用于公共交通的地铁站和公共汽车站建设。 相似文献
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博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元,而汽车技术领域约占其全球销售额67%左右。据此,博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元,而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时,博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年,博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域,如汽油发动机管理系统,柴油机第二代高压共轨系统.防抱制动系统ABS 5.2、ABS 8.电子稳定程序ESP 8等。 相似文献
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德国当地时间4月18日,大众汽车公司监事会和奥迪汽车公司监事会联合宣布,奥迪汽车公司成功收购意大利摩托造商杜卡迪Ducati,总收购金额11.2亿美元(8.6亿欧元,折合约71亿元人民币)。 相似文献