高压氧对皮肤移植和皮瓣转移术后的影响

目的：探讨高压氧（ＨＢＯ）治疗对皮肤移植及皮瓣转移术后成活的影响。方法：对３６例皮肤移植和皮瓣转移术后患者加用ＨＢＯ治疗，并以常规治疗者３３例作为对照；同时测定１０例患者高压氧治疗前后血浆中丙二醛（ＭＤＡ）、红细胞超氧化物歧化酶（ＲＢＣ－ＳＯＤ）、谷胱甘肽（ＧＳＨ）及“中分子”物质（第一军医大学未发表资料）含量。结果：ＨＢＯ治疗组皮肤及皮瓣成活率明显提高（Ｐ〈０．０１）；治疗前后血浆中的ＭＤＡ，Ｒ     

基于计算机应用技术的舰船图像修复研究

常规方法匹配待修复样本块和填充样本块时,忽略了梯度项距离这一影响因素,造成修复图像与原始图像相似度较差。为此,提出基于计算机应用技术的舰船图像修复方法。采用计算机应用技术,可视化图像待修复区域轮廓,划分多个待修复样本块,通过优先权确定样本块修复顺序,计算待修复样本块、填充样本块之间的颜色项距离、边界项距离、梯度项距离,选取距离最小的填充样本块,填充至匹配到的待修复样本块,完成图像修复。抽取舰船图像,设置对比实验,结果表明,设计方法相比2种常规方法,提高了修复图像PSNR值和SSIM值,修复图像与原始图像的纹理相似度、结构相似度更高。     

面向生产的曲面船壳纵骨布置设计

一艘巨型油轮大约有１０００根纵骨。其中多数具有三复杂曲率。由于缺少高技能熟练工人和需要降低生产成本。生产和结构设计者必须设法减少它数量。为了适应生产需要，作者对纵骨的不同布置设计方法作了一系列尝试，以期减少带 度纵骨的数量。最近，通过计算机辅助设计系统（改进后的用于造船的Ｃａｌｍａ系统）的应用，成功地开发了一种新的纵骨布置设计方法。相当数量的扭曲骨架被消除或由平面内弯曲、曲面弯曲骨架所替代。本文展     

海底管道损伤处的修复方法

本文简要分析了海底管道的各种损伤原因,简述了损坏形式及相应的修复方法。海底管道修复可以分为水面焊接修复和水下修复,其中水下修复又有水下干式高压焊接修复、机械联接器修复、水下机械式三通修复、水下环氧树脂套筒修复、法兰修复和外卡修复等修复方法。本文对这几种修复方法的修复过程以及各自优缺点进行了详述。     

“老枪”火中逃生记

火场休克是由于严重创伤、烧伤、触电、骨折的剧烈疼痛和大出血等引起的一种威胁伤员生命、极其危险的综合症．休克的症状包括口唇及面色苍白、四肢发凉、脉搏微弱、呼吸加快、出冷汗．严重者可出现神志不清或昏迷，四肢冰凉、脉搏不清、血压下降、无尿等。火场急救的方法：     

海底管道损伤处的修复方法

本文简要分析了海底管道的各种损伤原因,简述了损坏形式及相应的修复方法.海底管道修复可以分为水面焊接修复和水下修复,其中水下修复又有水下干式高压焊接修复,机械联接器修复、水下机械式三通修复、水下环氧树脂套筒修复、法兰修复和外卡修复等修复方法.对这几种修复方法的修复过程以及各自优缺点进行了详述.     

世界杂货船及货柜船发展

世界杂货船及货柜船发展到１９９５年１月三日全球杂货船与全集装箱船总吨位（３００总吨以上）共１７１７６艘，载重量为１００百万ＤＷＴ，占全球商船总吨位的２０．４％，其中集装箱船在过去５年中年均增长率为９．５％左右，但杂货船则以年０．５％的速度减少。世界杂...     

信息

信息日照港二期工程５个万吨级泊位投产，使其设计通过能力超２０００万吨，跃居沿海港口的前１０名。日前，宁波每个月有５４个集装箱航班，其中香港３５班、日本１５班、釜山４班。广西最大的海港防城港，１９９４年吞吐量近５００万吨，已成为大西南出海通道的枢纽，正...     

应用双向递归神经网络的船舶轨迹修复迭代算法

为了解决船舶轨迹修复算法修复效果差、修复偏差大的问题,应用双向递归神经网络实现船舶轨迹修复迭代算法的优化设计。从位置坐标和速度2个方面转换收集的船舶轨迹数据,判定当前轨迹是否存在缺失或异常。以已知端点加速度的计算结果为输入项,应用双向递归神经网络得到实时船舶轨迹的预测结果,最终完成对船舶轨迹的修复。通过测试实验发现设计修复方法得出的轨迹位置与理想轨迹基本重合,且修复后的速度和航向偏差分别为0.1 km/h和0.1°,满足设计与应用要求。     

采用局部更换法修复船用大型铸钢件缺陷方法

针对船用大型铸钢件常因制造、使用或事故等产生缺陷的状况,探讨采用局部更换法堆焊修复作为船用大型铸钢件的一种再制造方法,研究影响采用局部更换法修复船用大型铸钢件缺陷修复质量的因素,如子件、母件的材料、加工形状、焊材、焊接工艺及后处理方法等,结果表明局部更换法堆焊修复可以满足船用大型铸钢件缺陷修复要求,并且可以提高效率,节约费用。     

谈谈避免外汇风险的策略和方法

谈谈避免外汇风险的策略和方法涂晓平任何企业的经营总会存在着各种各样的风险，而对于从事国际业务往来的企业来说，包括国际贸易和国际航运业等，更增加了外汇汇率的风险。今年初开始的几个月，特别是２月至５月上旬，世界金融市场出现了巨大震荡，作为世界储备、通行货...     

表面涂层技术在码头构件耐久性防护及破损修补中的应用

本文总结了传统的海工混凝土修复方法，介绍了一种新型的可用于混凝土结构修复的表面涂层技术，同时介绍了该项技术在码头构件耐久性防护和破损修补中的应用情况。     

卸船机平衡梁开裂修复技术

针对卸船机行走机构平衡梁在加固后重新出现的开裂现象，分析了原修复工艺在现场施工中存在的问题，提出了一种新的修复加固方案及现场施工工艺，给出了详细修复方案、大平衡梁加固方案应力强度校核方法、铰点下方加强筋板焊缝强度校核方法。经过修复后，该部位至今未发现新的裂纹，验证了新工艺的可行性和有效性。     

300型柴油机曲轴烧瓦后的现场修复方法

介绍300型柴油机曲轴烧瓦后的两种现场修复法,该方法与传统修复法不同,对于只烧一付主轴瓦及一付连杆瓦的情形,本法不用拆出曲轴及不上磨床就能进行现场修复,此种方法曾在两艘绞吸式挖泥船上应用过,效果尚可,且特别适用于现场抢修。     

eCos在XScale IOP348上的移植

eCos是一种可配置的嵌入式实时操作系统。文章在分析eCos体系结构的基础上,结合IOP348硬件平台,探讨了eCos的移植方法和具体移植步骤,重点介绍了硬件抽象层移植步骤。此方法为eCos在其他硬件平台上的移植和应用提供了一些参考。     

面向对象方法在操作系统封装中的应用

随着应用的扩大,一个应用程序可能需要从一个操作系统下移植到另外的操作系统下运行,为此,本文利用面向对象的方法设计了一个操作系统封装层。当应用程序在不同的操作系统下移植时,无须对其进行修改,只需改变封装层接口内部的几个参数即可,这样增加了应用程序的可移植性。利用面向对象的方法,该封装层对上层应用提供一个统一的操作系统接口,在接口内部通过宏定义的方法来定义实际运行的操作系统。实际运行表明,两种方法的结合具有比较好的效果。     

1 250m^3／h吸盘挖泥船总体设计

由七０八所三室研究设计，东海船厂建造的我国首型１ ２５０ｍ＾３／ｈ吸盘挖泥船，１９９３年６月１７～２１日一次试航试挖获得圆满成功，航行，挖泥等主要技术性能指标均达到或超过技术规格书的要求，并有新的突破，同年１２月５日交付使用，本文仅就该船撕本特征及总体设计的内若干方面作概要介绍。     

江苏长江岸线生态修复评价指标体系的应用*

基于江苏长江岸线生态修复评价指标体系，明确水土保持度中各项影响因子的计算方法。采用层次分析法分别确定水土保持度指标中各因子及评价体系中各指标的权重。补充生态指数的计算方法并明确对应的赋分等级，提出开展评价的时间节点，形成一套可用于江苏长江岸线生态修复的评价体系。以南通五山段长江岸线为例，开展该体系的应用研究。结果表明：1）2018—2020年，使用评价指标体系计算得到的生态指数逐年增大，最大增长率为90.09%。2）生态效果由修复工程建设初期的较差逐步提升为优秀。3）在已实施生态修复的岸线，应用该评价体系得到的生态效果评价与该岸线实际工程进度、生态变化情况相符，验证了江苏长江岸线生态修复评价指标体系的科学性与适用性，可推广应用于江苏其他岸线生态修复评价。     

1000吨级冷藏船舵杆的修复

根据１０００吨级冷藏运输船舵杆弯曲、扭转的实际情况，介绍一种热装及盈接轴的修复方法，达到既快又省的目的。     

基于时空关联块匹配的动态变形表面三维重建

静态物体三维重建已经得到广泛应用,但是动态变形物体的三维重建仍然存在问题.基于块匹配的思想,提出一种时空关联的动态变形表面三维重建的框架,将图像中一个物体表面划分成多个小块,独立处理每个块,用一个时空关联的优化函数进行块匹配.优化函数中,同时考虑了立体图像序列中四个对应的图像块.其中左、右图像块之间进行仿射变换,前、后...