橡胶沥青在沪蓉国道主干线特殊桥面铺装中的应用

橡胶沥青(AR)起源于20世纪60年代,经过近50年的发展应用证明,把橡胶沥青应用于道路工程中,可以在提高道路各种使用性能的同时大大降低建造成本与养护费用,同时还可降低噪音、提高行车舒适度。而且,橡胶沥青生产可环保利用废旧轮胎,符合国家提倡的"建立节约型社会"、"发展循环经济"等政策。简要介绍了橡胶沥青在沪蓉西高速公路几座特殊桥梁路面铺装工程中的应用,也可供其他项目参考。     

橡胶沥青在悬索桥桥面铺装中的应用

橡胶沥青(AR)起源于20世纪60年代,经过近50年的发展应用证明,把橡胶沥青应用于道路工程中,可以在提高道路各种使用性能的同时大大降低建造成本与养护费用,同时还可降低噪音,提高行车舒适度.而且,橡胶沥青生产可环保利用废旧轮胎,符合国家提倡的"建立节约型社会"、"发展循环经济"等政策.该文简要介绍了橡胶沥青在沪蓉西高速公路四渡河悬索桥桥面铺装工程中的应用,也可供其他项目参考.     

橡胶沥青在水泥桥面铺装过程中的应用研究

该文主要介绍了橡胶沥青的生产以及在广州珠江大桥桥面铺装上的施工应用情况,得出合成级配上下限范围并且得出各项试验指标。建议矿料间隙率≥16,而不能>19。最后分析该桥铺装质量的优缺点以及存在的问题。     

橡胶沥青在悬索桥桥面铺装中的应用

简要介绍了橡胶沥青在沪菪两高速公路四渡河悬索桥桥面铺装工程中的应用,并全面、细致地对桥面作应力分析。实践证明：把橡胶沥青应用于道路工程中可以降低噪音,提高行车舒适度。同时,橡胶沥青的生产可利用废旧轮胎,此举较为环保、经济。     

双层成品橡胶沥青SMA桥面铺装结构研究

目前的水泥混凝土桥梁多采用双层沥青混凝土铺装,其结构与路面中上面层相同,而不做专门的设计,但桥面铺装的受力和使用条件不同于一般公路路面。桥面铺装因其复杂的力学和环境、交通量等因素的综合作用,对材料提出更高的要求。在分析桥面铺装结构技术要求的基础上,评价成品橡胶沥青与桥面铺装的适用性;研究成品橡胶沥青SMA的路用性能;并进行双层成品橡胶沥青SMA经济性分析。研究结果表明,双层成品橡胶沥青SMA桥面铺装结构不仅需满足桥面铺装使用性能的要求,与水泥混凝土桥面具有良好的适应性,具有良好的技术性能和经济效益。     

橡胶沥青砂胶在混凝土桥面铺装中的应用

橡胶沥青砂胶是西部交通科技项目“桥面铺装材料与技术研究”在混凝土桥面铺装方面的一项研究成果。通过不同粘接材料的粘接强度测试比较和橡胶沥青砂胶在混凝土表面上抗剪切强度试验,确定其在混凝土表面的抗剪切强度高,并且由于其施工工艺对桥面板平整度状态的适应性较强,因而适合在水泥混凝土桥梁沥青桥面铺装中应用。     

橡胶沥青混合料在桥面铺装中的应用研究

橡胶粉改性沥青作为一种新型路面材料,特别是在桥面铺装中作为应力吸收层不仅可以提高道路沥青性能,同时也将顺应节约型经济和绿色"GDP"的时代主题.研究和使用橡胶粉改性沥青具有重要的意义和广阔的应用前景.     

综述双层成品橡胶沥青SMA桥面铺装结构分析

在分析桥面铺装结构技术要求的基础上,评价成品橡胶沥青与桥面铺装的适用性;研究成品橡胶沥青SMA的路用性能;并进行双层成品橡胶沥青SMA经济性分析。研究结果表明,双层成品橡胶沥青SMA桥面铺装结构不仅需满足桥面铺装使用性能的要求,与水泥混凝土桥面具有良好的适应性,具有良好的技术性能和经济效益。     

浇注式沥青混凝土在桥面铺装中的应用

浇注式沥青混凝土具有不透水、整体性强、柔韧性好和抗老化性能优良的特点。近年来在大中型桥梁、特别是在钢桥桥面铺装中得到了较多的应用,引起了人们的关注。该文主要介绍浇注式沥青混凝土在东海大桥桥面铺装中的应用,并就其基本性能进行了进一步的探讨。     

钱塘江大桥橡胶沥青桥面铺装的探讨

我国著名的钱塘江大桥上层分路桥面，历经沧桑而损坏，为使修复后的沥青铺装层经久耐用，在分析了桥面工作特性的基础上，确定采用橡胶改性沥青桥面铺装的设计方案，经过室内试验和实际应用，证明这种铺装层具有良好的抗车辙性能。     

浇注式沥青混凝土在高架桥桥面铺装工程中的应用

介绍桥面铺装技术的要求和特点,分析浇注式沥青混凝土在桥面铺装工程中使用的可行性.浇注式沥青混凝土防水性能好、抗变形能力强、整体性好、耐久性优良,可显著延长桥面铺装的使用寿命,提高桥梁结构的耐久性,在桥面铺装工程中具有广阔的应用前景.     

橡胶颗粒沥青混合料桥面铺装破冰效果室内试验研究

定义了橡胶颗粒沥青混合料室内破冰效果定量评价方法及指标Rc,并对不同面层厚度、橡胶颗粒掺量及冰层厚度条件下的结冰试件进行了室内破冰试验,定量分析各因素对破冰效果的影响,主要结论:面层厚度每增加1 cm,破冰率增加7%,橡胶颗粒掺量每增加1%,破冰率增加5%,冰层破碎效果随面层厚度及橡胶颗粒掺量增加呈线性增长;室内有效破冰厚度不大于5 mm,冰层持续增加,破冰效果急剧下降。     

环氧沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用

0 引言@@无锡市吴越路工程位于太湖新城内,是连接西部科教产业园、东部国防科技园及新城中心区的重要纽带.该互通工程长1 159m,其中使用环氧沥青混凝土铺装的钢箱梁段长123m,连接主线及右转匝道,上行一侧宽8.6～17.3 m渐变,下行一侧宽7.3 m.吴越路互通钢桥面采用"环氧沥青混凝土+改性沥青密级配混凝土"的双层铺装方案,总厚度为9.0 cm(下面层5.0 cm,上面层4.0 cm).     

橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用

随着我国道路交通事业的发展,在汽车保有量不断增加的同时,废弃轮胎也逐年增加,如何处置大量的废弃轮胎是我们面临的迫切需要解决的问题;而另一方面,我国仍面临橡胶消费量巨大,生胶资源严重短缺的困境。将废旧轮胎橡胶屑用于改性沥青中,沥青混合料生产工艺简单、成本低,     

路面雷达在检测桥面沥青路面厚度中的应用

简述了用路面雷达检测桥面沥青路面厚度的基本原理、检测方法及应用实例，论述了使用路面雷达检测桥面沥青路面厚度的可行性。     

日本TAF环氧沥青混凝土在桥面铺装中的应用

结合虎门大桥桥面铺装大修工程的施工实践,介绍了日本TAF环氧沥青混凝土桥面铺装的施工工艺和质量控制,并与美国ChemCo环氧沥青混凝土进行对比,结果表明:日本TAF环氧沥青混凝土在要求交通开放快、交通影响小的桥面铺装工程中具有独特的优势和适应性。     

跨海大桥混凝土桥桥面铺装技术综述

通过对跨海大桥桥面铺装使用条件及国内外桥面铺装研究概况的分析,提出了我国桥面铺装需要着重考虑的几个方面的问题,对我国跨海大桥桥面铺装的成功实施具有重要意义.